Naha Daniel Ricciardo Bisa Jadi Juara Formula Hiji Deui: Tilik Usum Formula 1 2021

Naha Daniel Ricciardo tiasa naék deui podium?

Daniel Ricciardo mawa harepan bangsa sareng anjeunna nalika usum F1 ngamimitian sabtu minggu ieu di Bahrain - urang sadayana hoyong ningali anjeunna nginum sampanye tina sapatu balap na dina podium deui.

Anu umurna 31 taun henteu meunang Grand Prix sareng Monaco di 2018 sareng saatos dua taun kurus nyobian ngajantenkeun Renault janten juara, anjeunna parantos maju deui, waktos ieu sareng McLaren.

Dina kertas, ieu sigana sapertos gerakan anu anéh, ngalih tina program anu didukung pabrik ka tim swasta anu kedah mayar mesinna, tapi McLaren mangrupikeun tim anu naékna hoyong uih deui ka jaman kamulyaan, meunang duanana balapan. jeung championships. , anu ogé tujuan Riccardo.

Tanda mimiti nguntungkeun pikeun duanana pihak. McLaren nuju usum anu pangsaéna dina sababaraha taun, réngsé katilu dina Kejuaraan Konstruktor sareng gentos tina mesin anu paling kompetitif (Renault) ka anu paling kompetitif (Mercedes-AMG). Ricciardo sigana parantos adaptasi sareng kaayaan énggal, netepkeun hasil kompetitif dina tés pra-musim.

Janten naon kasempetanna pikeun meunang balapan? Ieu mungkin, teu mungkin. Formula 1 mangrupikeun kaulinan évolusi halus anu ditujukeun pikeun nutup jurang, ku kituna McLaren sigana moal maju ti Mercedes-AMG sareng Red Bull Racing.

Nanging, sakumaha anu urang tingali dina taun-taun sateuacana, Ricciardo mangrupikeun salah sahiji pembalap anu pangsaéna dina grid, teras-terasan narik maneuver anu sigana teu mungkin pikeun nyusul mobilna.

Upami Mercedes sareng Red Bull gaduh dinten anu goréng, Ricciardo bakal aya dina posisi anu langkung saé pikeun nyerang atanapi anjeunna tiasa neraskeun wujudna di Monako dimana pangalaman sareng kaahlian tiasa ngéléhkeun mobil. 

Tong héran ningali seuri gedé Ricciardo dina landasan di 2021.

Juara ayeuna atanapi Banteng Muda

Tantangan judulna janten sapertos klasik anu mungkin, sareng juara juara Lewis Hamilton hoyong nambihan gelar pembalap kadalapan anu kadepan kana namina najan superstar Red Bull ngora Max Verstappen "geus meunang tés pra-musim sareng ngarep-ngarep pikeun anu munggaran. makuta."

Ieu perang antara présidén incumbent jeung ahli waris na. Hamilton indit ti upstart kana legenda F1 undisputed, meunang genep judul sakaligus. Sedengkeun Verstappen sumping ka F1 salaku rumaja fenomenal sarta geus lalaunan stripping jauh edges kasar pikeun ngarobah bakat atah kana speed relentless.

Sanaos dipikaresep ku Mercedes kusabab dominasi na anyar dina olahraga, éta salamet tilu dinten tés sareng ngamimitian usum dina tonggong. Red Bull Racing, Samentawis éta, ngagaduhan tilu dinten tanpa masalah sareng réngsé waktos lap panggancangna.

Éta ngajadikeun Verstappen karesep pikeun sabtu minggu ieu, tapi Mercedes pasti bakal mundur, janten kami nuju tanding usum epik antara dua pembalap panggancangna pangeusina.

Naha Ferrari tiasa uih deui?

Jelas, 2020 mangrupikeun taun anu goréng pikeun kalolobaan jalma sareng urang sadayana hoyong mopohokeun éta. Di payuneun olahraga, Ferrari pasti hoyong mupus taun ka tukang tina mémori.

Usum kamari, tim Italia mangrupikeun saingan pangdeukeutna Mercedes salami mangtaun-taun sareng ambruk, sanés ngan ukur gagal meunang balapan, tapi ogé nyetak tilu podium sareng turun ka kagenep dina Championship Constructors 'tukangeun tim swasta McLaren sareng Racing Point.

Ayeuna tim fokus pikeun janten kakuatan kompetitif. Pikeun tujuan éta, juara dunya opat kali Sebastian Vettel dipecat saatos sababaraha taun turunna sareng diganti ku Carlos Sainz Jr. Anjeunna bakal pasangan sareng Charles Leclerc anu dipublikasikeun pisan pikeun nyobian sareng masihan Ferrari awal anu énggal sareng mingpin tim ka hareup. sareng naon anu kedah aya persaingan intra-tim anu kompetitif.

Aston Martin deui

Dipecat ti Ferrari, Vettel mendakan padamelan énggal: mingpin Aston Martin deui kana F1 saatos langkung ti 60 taun henteuna. Merek Inggris ayeuna dipiboga ku pangusaha Kanada Lawrence Stroll, anu nekad pikeun ngajantenkeun éta saingan nyata pikeun Ferrari, Porsche sareng perusahaan di pasar supercar ogé dina jalur balap. Anjeunna ogé hoyong ngabantosan karir F1 putrana sareng Lance Stroll bakal pasangan Vettel dina tim pabrik anyar Aston Martin.

Éta sanés tim énggal, éta ngan ukur rebranding (sareng investasi tambahan) ka tim anu baheula katelah Racing Point.

Dina taun 2020, anjeunna dina kaayaan anu saé, nganggo mobil anu disebat "Mercedes Pink" (kusabab padamelan cétna sareng sigana ditiron desain Mercedes) pikeun meunang Grand Prix Bahrain sareng tilu podium, maksa Vettel ngajaga bentuk anu saé. tur mantuan Aston Martin mangtaun kaunggulan leuwih urut tim Italia maranéhanana, duanana dina tur kaluar lagu.

Alonso, Alpine sareng pesaing F1 Australia anu bakal datang

Formula 1 écés adiktif, janten teu heran sababaraha pembalap cicing di dieu salami aranjeunna tiasa. Urut jawara dunya Fernando Alonso nyoba ninggalkeun, tapi teu bisa ngajauhan sarta balik deui ka kategori sanggeus istirahat dua taun.

The Spaniard bakal ngajalankeun pikeun Alpine, urut tim Renault nu geus diganti pikeun mantuan Alpine jadi pamaén serius dina dunya kinerja. Alonso sanés énggal pikeun Renault / Alpine, parantos sareng tim nalika anjeunna meunang gelar, tapi éta deui dina 2005-06 janten seueur anu robih ti saprak éta.

Sanaos Alonso tetep percaya diri (anjeunna nyarios dina wawancara yén anjeunna nganggap anjeunna langkung saé tibatan Hamilton sareng Verstappen), tim éta henteu mungkin gaduh mobil anu meunang, ditilik tina bentuk tés.

Butuh usum anu saé pikeun batur satimna, Esteban Ocon, pikeun ngamankeun tempatna salaku béntang alpine anu bakal datang sabab aya sababaraha pengendara ngora anu badé ngagentos anjeunna, kalebet Oscar Piastri Australia.

Piastri meunang kajuaraan Formula 3 2020 sareng pindah ka Formula 2 musim ieu. Anjeunna mangrupikeun anggota Alpine Driving Academy sareng usum rookie tiasa nyandak anjeunna ka kategori luhur dina 2022 (atanapi langkung dipikaresep 2023).

Ngaran Schumacher urang balik

Michael Schumacher nyaéta salah sahiji pembalap Formula 1 anu paling suksés dina sajarah, sanggeus meunang tujuh kajawaraan dina karirna. Hanjakalna, anjeunna luka parah nalika ski di 2013 sareng teu acan katingal di masarakat ti saprak éta, sareng kulawargana masihan sakedik inpormasi ngeunaan kaayaanana.

Tapi nami Schumacher bakal uih deui ka F1 taun 2021 nalika putrana Mick naek ka tingkat luhur saatos meunang mahkota F2 usum kamari.

Mick ngagaduhan karir anu suksés kalayan dipilih di handapeun Program Pembalap Muda Ferrari sareng ogé ku meunang F3 pikeun kéngingkeun tempatna di F1 kalayan merit sareng henteu nganggo nami tukangna.