Pro jeung kontra ngeunaan parkir bari nempo kaméra atawa kaca spion mobil anjeun

Ngagunakeun kaméra tempoan pungkur atawa kaméra samping dina mobil ngagampangkeun supir pikeun parkir mobil maranéhanana. Nanging, aranjeunna gaduh sababaraha kalemahan anu bakal ngajantenkeun anjeun teras-terasan nganggo spion spion klasik.

master, utamana lamun anjeun supir munggaran. Ditilik jarak antara kandaraan jeung objék sabudeureun bisa jadi hésé lamun ngagunakeun kaca spion pungkur jeung kaca spion samping salah. Kabeneran pikeun seueur, kaca spion sareng kaméra mangrupikeun salah sahiji inovasi anu paling umum anu ngancam janten nyebar di dunya otomotif. 

Sadayana nunjukkeun yén kaca spion tradisional bakal diganti ku pamutahiran inpormasi supir anu ditawarkeun ku kaméra anu dipasang di luar mobil. Henteu ngan ieu paningkatan dina hal kaamanan jeung kinerja, tapi malah mobil meunang aerodinamis, irit bahan bakar, ekonomis jeung malah kauntungan estetika. Nanging, sigana bakal sababaraha taun deui sateuacan kaca spion samping sareng kaca spion ngaleungit sareng kaméra tempoan pungkur nyandak tempatna. Di handap, urang bakal outline sababaraha kaunggulan jeung kalemahan aranjeunna nawiskeun.

Mangpaat Ngagunakeun Kaméra vs. Kaca spion Parkir

1. Gambar leuwih jelas

Dina iklim dimana gambar tina eunteung tradisional bisa menyimpang, kayaning dina halimun, hujan atawa kaayaan cahaya remen, kaméra pungkur nyadiakeun tempoan hadé, sarta sababaraha malah boga mode visi wengi.

2. Aranjeunna nyegah karuksakan lampu tina sorotan

Kaméra pungkur pisan ngirangan sorotan ku ngirangan jumlah cahaya anu dipancarkeun ku sénsor.

3. Widang of view adjustment

Sababaraha kaméra ngidinan Anjeun pikeun ngarobah widang view jeung zum (gumantung model, éta bisa disaluyukeun otomatis atawa manual), kalawan nu bisa overlay gambar atawa maneuver visi anjeun, maranéhna malah bisa nyadiakeun informasi nu patali jarak kalayan bantuan tina halangan relatif, nu ngajadikeun nyetir gampang.

4. aerodynamics hadé

Ku ngaleungitkeun kaca spion samping, mobil ningkatkeun efisiensi aerodinamisna. Salaku tambahan, kaméra sering pisan ngadukung nalika nyetir sareng asistén.

Kitu cenah, kaca spion pungkur sareng kaméra tiasa janten investasi anu saé, tapi sami-sami penting pikeun ngajaga pikiran anjeun dina jalan, gaduh asuransi mobil anu saé, sareng ngahindarkeun nyetir nalika ngantuk atanapi saatos nganggo narkoba atanapi alkohol.

Kalemahan kaméra dibandingkeun kaca spion

1. Téknologi bahan baku

The disadvantage utama kaca spion téh nya éta téhnologi pisan anyar jeung teu acan disampurnakeun. Contona, pasar kayaning AS jeung Cina teu acan diaspal jalan di tingkat législatif pikeun ngidinan pamakéan kaca spion anyar ieu. Sanajan kitu, ieu lain hartosna yén ieu téh kaayaan permanén. Kamungkinan dina mangsa nu bakal datang tés anu diperlukeun bakal dilaksanakeun pikeun ngidinan kaméra pungkur ngaganti kaca spion. Sanajan kitu, jumlah waktu nu kudu kaliwat saméméh sakabeh nagara di dunya ngalakukeun hal nu sarua teu kanyahoan. 

2. Biaya luhur

Di sisi anu sanés, kendaraan kedah gaduh layar dimana gambar tiasa diproyeksikan, biasana dihubungkeun sareng navigator atanapi unit utama anu cocog, ngajantenkeun sadaya alat langkung mahal. Biaya tambahan anu ditimbulkeun dina kendaraan ogé mangrupikeun argumen anu sanés ngalawan perkenalanna.

3. Rét dina kamar

Pamakéan kaméra tempoan pungkur merlukeun lensa tetep bersih, sabab lokasina rawan kotor dina poé hujan. Sanajan kitu, sanajan dina kaayaan goréng, urang bisa neruskeun migunakeun eta, sabab nepi ka deukeut eta terus némbongkeun urang gambar alus.

4. Indemnification

Sapertos alat-alat téknologi, kaméra sareng layar pungkur kana gambar anu diproyeksikan tiasa ruksak, naha disababkeun ku panggunaan atanapi dampak. Ngalereskeun kaméra atanapi layar langkung mahal tibatan ngan saukur ngagentos kaca spion.

**********

: