Kapadetan minyak industri
eusi
Peran Kapadetan dina Kinerja Pelumas
Paduli suhu ambient, dénsitas sadaya sasmita minyak industri kirang ti dénsitas cai. Kusabab cai sareng minyak henteu nyampur, upami aya dina wadahna, titik-titik minyak bakal ngambang dina permukaan.
Éta pisan sababna naha, lamun sistem pelumasan mobil anjeun boga masalah Uap, cai settles ka handap sump tur solokan munggaran iraha wae colokan dicabut atawa klep dibuka.
Kapadetan minyak industri ogé penting pikeun katepatan itungan anu aya hubunganana sareng itungan viskositas. Khususna, nalika narjamahkeun indéks viskositas dinamis kana dénsitas kinematic minyak, éta kedah dipikanyaho. Sarta saprak dénsitas nu mana wae nu sedeng-viskositas low sanes nilai konstan, viskositas ngan bisa madeg ku kasalahan dipikawanoh.
Sipat cairan ieu penting pikeun sababaraha sipat pelumas. Salaku conto, nalika dénsitas pelumas naék, cairanana janten langkung kandel. Ieu ngakibatkeun kanaékan waktu nu diperlukeun pikeun partikel settle kaluar tina gantung. Seringna, komponén utama dina gantung sapertos kitu mangrupikeun partikel karat pangleutikna. Kapadetan karat dibasajankeun 4800…5600 kg/m3, ku kituna minyak nu ngandung karat thickens. Dina bak sareng wadah sanés anu dimaksudkeun pikeun neundeun minyak samentawis, partikel karat netep langkung laun. Dina sistem naon waé anu nerapkeun hukum gesekan, ieu tiasa nyababkeun kagagalan, sabab sistem sapertos kitu peka pisan kana kontaminasi naon waé. Ku alatan éta, lamun partikel dina gantung pikeun lila, masalah kayaning cavitation atawa korosi bisa hasil.
Kapadetan minyak industri dipaké
Panyimpangan dénsitas pakait sareng ayana partikel minyak asing ngabalukarkeun:
- Ngaronjat kacenderungan ka cavitation, duanana salila nyeuseup jeung sanggeus ngaliwatan garis minyak.
- Ningkatkeun kakuatan pompa minyak.
- Ngaronjat beban dina bagian pindah tina pompa.
- Deterioration kaayaan ngompa alatan fenomena inersia mékanis.
Cairan naon waé anu gaduh kapadetan anu langkung luhur dipikanyaho nyumbang kana kontrol kontaminasi anu langkung saé ku ngabantosan transportasi sareng ngaleungitkeun padet. Kusabab partikel disimpen dina suspénsi mékanis pikeun langkung lami, aranjeunna langkung gampang dileungitkeun ku saringan sareng sistem panyabutan partikel sanésna, ku kituna ngagampangkeun ngabersihan sistem.
Nalika dénsitas ningkat, poténsi erosi cairan ogé ningkat. Di wewengkon turbulensi tinggi atawa laju luhur, cairan nu bisa dimimitian ngancurkeun pipelines, valves, atawa permukaan sejenna dina jalur na.
Kapadetan minyak industri dipangaruhan henteu ngan ku partikel padet, tapi ogé ku najis sareng konstituén alam sapertos hawa sareng cai. Oksidasi ogé mangaruhan dénsitas pelumas: kalayan paningkatan inténsitasna, dénsitas minyak naék. Contona, kapadetan minyak industri dipaké kelas I-40A dina suhu kamar biasana 920 ± 20 kg / m3. Tapi kalayan paningkatan suhu, nilai dénsitas robih sacara dramatis. Sumuhun, dina 40 °Kalawan kapadetan minyak misalna geus 900 ± 20 kg / m3, dina 80 °C- 890±20 kg/m3 Data anu sami tiasa dipendakan pikeun merek minyak sanés - I-20A, I-30A, jsb.
Nilai-nilai ieu kedah dianggap indicative, sareng ngan ukur dina kaayaan yén volume minyak tina merek anu sami, tapi anu parantos ngalaman filtrasi mékanis, henteu acan ditambah kana minyak industri seger. Lamun minyak dicampurkeun (contona, I-20A ditambahkeun kana kelas I-40A), hasilna bakal kaluar lengkep unpredictable.
Kumaha nyetél dénsitas minyak?
Pikeun garis minyak industri GOST 20799-88 kapadetan minyak seger dibasajankeun 880…920 kg/m3. Cara panggampangna pikeun nangtukeun indikator ieu ngagunakeun alat husus - hydrometer a. Nalika eta immersed dina wadah kalawan minyak, nilai nu dipikahoyong langsung ditangtukeun ku skala. Upami teu aya hydrometer, prosés nangtukeun dénsitas bakal langkung pajeulit, tapi henteu seueur. Pikeun tés, anjeun peryogi tabung gelas anu dikalibrasi U ngawangun, wadahna kalayan aréa eunteung anu ageung, térmométer, stopwatch sareng sumber panas. Anjeun bakal kedah ngalakukeun di handap:
- Eusian wadahna cai ku 70 ... 80%.
- Panaskeun cai tina sumber éksternal ka titik golak, sareng mertahankeun suhu ieu konstan sapanjang sakabéh période tés.
- Neuleumkeun tabung kaca ngawangun U dina cai ambéh duanana lead tetep luhureun beungeut cai.
- Tutup salah sahiji liang dina tabung pageuh.
- Tuang minyak kana tungtung buka tabung kaca ngawangun U tur mimitian stopwatch nu.
- Panas tina cai anu dipanaskeun bakal nyababkeun minyak panas, nyababkeun tingkat dina tungtung tabung naék.
- Catet waktu nu diperlukeun pikeun minyak naek ka tingkat calibrated lajeng turun deui ka handap. Jang ngalampahkeun ieu, cabut colokan tina bagian katutup tina tabung: tingkat minyak bakal mimiti turun.
- Atur laju gerak minyak: nu handap éta, nu leuwih luhur dénsitas.
Data tés dibandingkeun sareng dénsitas rujukan minyak murni, anu bakal ngamungkinkeun anjeun sacara akurat mendakan bédana antara dénsitas saleresna sareng standar, sareng kéngingkeun hasil ahir ku proporsi. Hasil tés tiasa dianggo pikeun ngévaluasi kualitas minyak industri, ayana cai di jerona, partikel runtah, jsb.
