Kapadetan sareng viskositas minyak trafo
Kapadetan minyak trafo
Fitur karakteristik sadaya merek minyak trafo dianggap kamungkinan gumantungna indéks kapadetan handap dina suhu éksternal sareng nilai handap titik thickening (contona, pikeun minyak merek TKp, anu terakhir nyaéta -45.°C, sareng pikeun T-1500 - bahkan -55 ° C).
Kisaran kapadetan minyak trafo standar rupa-rupa gumantung kana kapadetan minyak dina kisaran (0,84…0,89) × 103 kg/m3. Faktor séjén anu mangaruhan dénsitas diantarana:
- Komposisi kimiawi (aya aditif, anu utama nyaéta ionol).
- Konduktivitas termal.
- Viskositas (dinamis sareng kinematis).
- Diffusivity termal.
Pikeun ngitung sajumlah ciri kinerja, kapadetan minyak trafo dicandak salaku nilai rujukan (khususna, pikeun nangtoskeun kaayaan gesekan internal anu mangaruhan kapasitas pendinginan médium).
Kapadetan minyak trafo dipaké
Dina prosés extinguishing mungkin discharges listrik anu bisa lumangsung di jero perumahan trafo, minyak nu kacemar ku partikel pangleutikna insulasi listrik, kitu ogé produk réaksi kimiawi. Dina suhu lokal anu luhur, aranjeunna tiasa lumangsung dina lingkungan anu berminyak. Ku alatan éta, kana waktu, dénsitas minyak naek. Ieu ngakibatkeun panurunan dina kapasitas cooling minyak jeung penampilan kamungkinan sasak konduksi nu ngurangan kaamanan listrik trafo. Minyak ieu kedah digentos. Éta dilaksanakeun saatos sababaraha jam operasi alat, anu biasana dituduhkeun ku produsénna. Nanging, upami trafo dioperasikeun dina kaayaan wates, kabutuhan ngagantian tiasa muncul sateuacana.
Pikeun produk dumasar kana parafin, paningkatan dénsitas minyak trafo ogé kusabab kanyataan yén produk oksidasi (sludge) henteu leyur sareng netep di handapeun tanki. sédimén ieu tindakan minangka halangan pikeun sistem cooling. Salaku tambahan, kaleuwihan volume sanyawa makromolekul ningkatkeun titik tuang minyak.
Nguji nilai sabenerna indéks dénsitas dilaksanakeun dina urutan handap:
- Sampel minyak dicandak tina sababaraha lokasi tank. Kanyataan yén karuksakan diéléktrik sabanding tibalik jeung eusi cai na, nu hartina kakuatan diéléktrik minyak trafo nurun nalika eusi cai naek.
- Nganggo dénsitometer, ukur dénsitas minyak sareng bandingkeun sareng nilai anu disarankeun.
- Gumantung kana jumlah jam minyak geus dijalankeun dina trafo, boh volume husus minyak anyar ditambahkeun, atawa nu heubeul taliti disaring kaluar.
Viskositas minyak trafo
Viskositas mangrupikeun ciri anu mangaruhan transfer panas di jero reservoir minyak. Itungan viskositas salawasna tetep parameter operasi penting lamun milih hiji minyak pikeun sagala jenis alat listrik kakuatan. Utamana penting pikeun terang viskositas minyak trafo dina suhu anu ekstrim. Numutkeun sarat standar nagara, tekad viskositas kinematik sareng dinamis dilaksanakeun dina suhu 40°C sareng 100°C. Nalika trafo biasana dianggo di luar, pangukuran tambahan ogé dilaksanakeun dina suhu 15°S.
Katepatan tina tekad viskositas naek lamun indéks réfraktif tina médium ogé nalungtik dina paralel jeung refractometer a. Beuki leutik bédana nilai viskositas anu dicandak dina suhu tés anu béda, langkung saé oli. Pikeun nyaimbangkeun indikator viskositas, disarankeun pikeun périodik hydrotreat minyak trafo.
