Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Tes Perancis leutik - Tes Jalan
eusi
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Uji Perancis saeutik - Uji Jalan
Titik kuat na nyaéta mesin: 1.6 turbodiesel kalayan 120 HP sareng torsi 300 Nm
Pagella
|
|
Hésé pisan pikeun mendakan solar leutik kalayan mesin anu "asak" sapertos: 1.6 bhp 120 turbodiesel anu parantos diuji sacara éksténsif sareng dipak ku tenaga kuda sareng torsi. Hiji (ampir) solar olahraga "B ruas".
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. mangrupikeun salah sahiji wawakil terakhir tina ras anu bahaya punah: éta tina solar leutik "Lada". Dina hiji waktos daptar pinuh ku solar "B segment" ti 120 HP ka luhur bari ayeuna tiasa diitung dina ramo japati (salian ti éta ngan ukur aya DS DS3 и mini).
Di urang tés jalan urang kedah nyobian pilihan na turbodiesel langkung mahal tibatan Singa alit dina set-up olahraga Garis GT, hiji-hijina anu aya dina kombinasi sareng mesin ieu. Hayu urang terang kumaha jalanna ...
kota
La Peugeot 208 akur babarengan kota: dina manuver anjeun kedah nungkulan henteuna panyalindungan pikeun bodywork sareng parktronic tukang sareng kaméra tampilan tukang opsional (490 euro) tapi kedah disebatkeun yén pisibilitasna saé sareng panjangna kirang ti opat meter (3,97, janten pas) ngabantuan.
Sakedik sesah kanggo panundaan dina batu cobblestones (tapi teu aya anu hariwang, émut anjeun), éta masihan pangiriman anu progresif sareng dorongan anu saé ("0-100" dina 9,4 detik) sareng dina lumpatan tina sababaraha pesaing anu tetep ngajaga éta.
Di luar kota
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. éta henteu olahraga tapi caket pisan ka éta. Kakuatan tina Leutik Perancis mangrupakeun na mesinna: 1.6 bhp 120 unggulan turbodiesel (aya dina sadaya mobil perusahaan Perancis kecuali mobil kota 108 e ion) beunghar ku horsepower sareng torsi (300 Nm) dicirikeun ku pangiriman khas unit solar. Siap handapeun 2.000 rpm sareng linier dugi ka sakitar 4.000 rpm.
Pikeun sadayana ieu ditambihkeun paripolah jalan anu ngayakinkeun dina sadaya kaayaan, a kagancangan manual genep speed tina tuas gunana sareng hiji setir sénsitip kana titik anu leres dihias ku a setir leutik anu nyumbang sacara signifikan pikeun nambahan katerlibatan.
jalan gede
Aya pesaing tina Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. anu ngalakukeun hadé dina jalan tol: kaku tapi henteu teuing dirasa dina kerung bari sora mesin nalika tiris sareng nalika percepatan henteu pikaresepeun pisan.
Di sisi anu sanésna, ngerem sareng kaamanan anu dirawat saé pisan. Sedengkeun pikeunotonomi mérek transalpine nyatakeun jarak tempuh 1.250 kg tapi ngan salami ngajalankeun ékonomi dimungkinkeun pikeun ngaleuwihan 1.000.
Kahirupan dina kapal
Rata-rata kabiasaan, kalapa (285 liter) tanpa hinaan sareng tanpa pujian sareng kompartemen anu henteu janten lengkep horisontal nalika korsi tukang ditilep ka handap: handapeun "kagunaan" Peugeot 208 ngaréspon kalayan ciri ieu.
La dasbor tina vérsi Perancis leutik ngagaduhan seueur palastik keras dina bagian luhur sareng handap, tapi disumputkeun ku sisipan "lemes" pikaresepeun di daérah anu caket pisan ku paningali sareng rampa. Bab ergonomis: Paréntah langkung atanapi kirang sadayana intuitif kecuali anuautoradio.
Harga sareng biaya
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. Garis GT urang tés jalan basisir euro 21.000, harga rata pikeun ruas dina kombinasi sareng hiji alat-alat standar anu kalebet: windowsill ngetik aluminium kalayan serat Peugeot hideung, roda alloy ti 17", kadali iklim otomatis dua-zona, lampu halimun kalayan fungsi sudut, interior dina lawon Oxford / toe GT Line Hideung / Beureum, logo Garis GT dina tailgate sareng sisina, Visibility Pack (otomatis lampu hurung, wiper otomatis sareng eunteung interior elektrokromik), papan pedal olahraga, kendali pesiar / limiter gancang kalayan ambang anu tiasa diprogram, kaca spion luar Neo Perla listrik sareng pemanasan, korsi panumpang anu tiasa diatur, korsi hareup olahraga, tailpipe chromed, layar rampa 7 "(radio tri-tuner, presa Jack, 1 presa USB, Kit Gratis Tangan Bluetooth, kadali setir sareng 6 spiker), jandéla tukangna berwarna e setir kulit perforated "Full Grain" hideung / beureum nganggo jahitan beureum sareng sisipan Chrome satin.
La garansi ngan ukur dua taun kalayan jarak tempuh teu terbatas (minimum anu diperyogikeun ku hukum) sedengkeun pelestarian nilai janji bakal saé (sanaos vérsi solar 75 sareng 100 hp anu kirang kuat pastina bakal langkung seueur paménta). THE konsumsi nyatakeun 27,8 km / l sareng nganggo gaya nyetir sedeng anjeun tiasa cicing di luhur 20.
kaamanan
La alat-alat kaamanan ti Peugeot 208 (diri sanggup nalukkeun lima bentang в kacilakaan tés Euro NCAP) kalebet ABS, anu otomatis hurungkeun lampu bahaya upami aya perobihan anu kuat, éta kantong hawa payun, sisi sareng tirai, stabilitas sareng kontrol traction, serangan Isofix dina korsi sisi tukang, indikator leungitna tekanan ban sareng bérésna ban.
Tanpa hilap rem kawasa, éta ngayakeun jalan salawasna aman na teh pisibilitas hareup alus teuing.
spésifikasi
pakakas
| na mesinna | turbodiesel, 4 silinder sakaligus |
| bias | 1.560 cm |
| Daya maksimum / rpm | 88 kW (120 HP) dina 3.500 beurat |
| Torsi maksimum / révolusi | 300 Nm ka 1.750 input |
| persetujuan | 6вро XNUMX |
| Gearbox / daya tarik | Manual 6-speed / hareup |
kakuatan
| Kalangkung | 285 / per liter |
| Tangki | liter 45 |
Kinerja sareng konsumsi
| speed maksimum | 190 km / jam |
| Acc. 0-100 km / jam | detik 9,4 |
| Minus. urb./extra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 km / l |
| kabebasan | 1.250 kg |
| Émisi CO2 | 94 g / km |
Waragad panggunaan
barang-barang tambahan
| Pangiriman otomatis | henteu ngabantosan. |
| Kadali pelayaran | serial |
| Lampu LED | henteu ngabantosan. |
| Lampu hareup Xenon | henteu ngabantosan. |
| Lampu halimun | serial |
| Navigator satelit | euro 540 |
| Sénsor lampu | serial |
| Sénsor hujan | serial |
| Sensor parkir tulisan. + kaméra tampilan tukang | euro 490 |
| Cét logam | euro 550 |
