Blok jempé hareup pikeun Mercedes-211 4matic

Bantalan karét-logam (blok jempé) diwangun ku dua bushing logam, diantarana aya sisipan anu didamel tina karét anu dipencet atanapi polyurethane. Aranjeunna ngalaksanakeun hiji fungsi penting: aranjeunna mulus kaluar numpak mobil, dampen geter, guncangan, geter gantung, jsb.

Jalan rusak sareng pamakean mobil aktip nyababkeun beban kaleuleuwihan. Komo dina mobil méwah kawas Mercedes 211 4matic, bantalan ngagem kaluar kana waktu.

Pikeun visually nangtukeun maké karét sarta segel logam, anjeun kudu nempatkeun dina liang kubur Mercedes 211 4matic tur mariksa eta. Bagian karét tina gunung kedah lemes sareng tanpa retakan. Sacara visual, ngagem dituduhkeun ku cara ngadengdekkeun / konvergénsi anu bengkok, sapertos engsel anu rusak, levers hareup dipintal.

Ngagantian bantalan karét-logam kudu dilaksanakeun urgently kalawan kanaékan backlash.

Tanda-tanda di handap ieu nunjukkeun yén blok jempé parantos béak:

• ngaronjat vibrations nalika nyetir Mercedes 211 4matic;
• maké sisipan karét;
• bari nyetir, mobil narik dina hiji arah, lajeng dina séjén;
• maké gancang tina protectors;
• sora aneh bari nyetir.

Lamun mobil anjeun boga salah sahiji atawa leuwih tina tanda ieu, anjeun kudu ngajalankeun Mercedes 211 4matic ka layanan mobil pas mungkin tur ngaganti blok jempé hareup. Anjeun tiasa ngagentos aranjeunna nyalira, tapi pikeun ieu anjeun kedah gaduh kaahlian perbaikan dasar. Artikel ieu bakal ngabejaan Anjeun kumaha ngaganti blok jempé dina Mercedes 211 4matic.

Ngagantian blok jempé dina mobil Mercedes

Éta merenah pikeun ngaganti karét sarta logam bantalan dina Mercedes 211 4matic kalawan alat husus - puller a. Upami alat sapertos kitu henteu sayogi, maka anjeun tiasa ngagentos ku cara improvisasi.

Diganti ku puller a

Saméméh mencét dina blok jempé dipaké, perlu pikeun motong dua potongan leutik tina leungeun baju rojongan, teras haneut levers hareup kalayan hawa panas dina suhu 55-70 darajat Celsius. Sanggeus éta, Anjeun bisa neruskeun ka mencét. Jang ngalampahkeun ieu, tuturkeun léngkah ieu:

1. masang perumahan kipas luar balok;
2. nempatkeun leungeun baju dipasang dina baud;
3. masang baud dina liang hinge karét-logam;
4. nempatkeun washer dina tonggong baud;
5. pencét washer ngalawan awak extractor jeung tighten nut nepi ka blok jempé dipencet.

Mencét bagian anyar kana leungeun gantung tina Mercedes 211 4matic lumangsung dina runtuyan handap:

1. pasang awak ékstraksi di luar uas, sedengkeun tanda dina awakna kedah cocog sareng tanda dina létah;
2. washer rojongan kudu dipasang dina baud nu;
3. selapkeun baud kana panon uas;
4. nempatkeun bagian anyar dina eta;
5. screw nut kana leungeun baju ningkatna;
6. balikkeun blok jempé anyar ka arah uas sareng pencét éta sadayana.

Catetan! Upami teu mungkin pikeun mencét bagian anu atos, aranjeunna tiasa dipotong ku hacksaw. Ieu sacara signifikan bakal ngaleuleuskeun blok jempé.

Ngagantian ku alat improvisasi

Upami alat-alat anjeun henteu gaduh ékstrak, anjeun tiasa ngagentos bagian-bagian anu tos nganggo cara improvisasi. Jang ngalampahkeun ieu, tuturkeun léngkah ieu:

1. clamp balok dina vise a;
2. mencét kaluar engsel dipaké ku punch diaméterna cocog;
3. cabut bracket heubeul tina panon beam;
4. ngabersihan panon kosong tina uas tina korosi sareng skala;
5. klik dina bagian anyar;
6. sarua ngaganti bagian kadua;
7. masang beam pungkur dina awak mobil;
8. tungtungna tighten screws nyekel beam gantung pungkur.

Rekomendasi umum pikeun ngagentos blok jempé

Upami teu mungkin pikeun nyetir mobil Mercedes 211 4matic ka stasiun layanan, teras nalika ngagentos nyalira, anjeun kedah tumut kana saran para ahli:

• nalika ngalakukeun ngagantian, aturan kaamanan kedah diperhatoskeun;
• blok jempé aya dina tempat anu hese dihontal, pikeun ngagentosana, perlu ngabongkar sababaraha bagian;
• Hadé pisan mun éta robah jadi set, sarta teu unggal blok jempé individual;
• mésér suku cadang kualitas luhur sareng henteu ngahémat aranjeunna;
• mangga tingali video di handap lamun mungkin.