Sateuacan meuli eta sia mariksa katalis
Nalika ngevaluasi kaayaan téknis mobil anu dipésér, urang sering hilap pariksa kinerja konverter katalitik. Samentara éta, aya loba sellers unscrupulous nawarkeun mobil kalawan converters katalitik ruksak atawa euweuh converters katalitik pisan.
Kadang-kadang nalika uji drive, urang tiasa ningali sorangan yén konverter katalitik rusak. Ieu bisa jadi ditandaan ku kakuatan mesin goréng, masalah akselerasi, Geter di dianggurkeun. Tapi gejala sapertos kitu ogé tiasa muncul dina mesin jalan, kusabab konverter katalitik anu tersumbat. Lamun salila inspeksi teknis mobil tétéla yén alat ieu cacad, mobil moal diwenangkeun pikeun beroperasi.
Katalis mangrupikeun alat kendaraan, anu kaayaanna hese didiagnosis ku nyalira. Alatna sorangan hese ningali, ayana di handapeun mobil, biasana disumputkeun tukangeun awak. Nanging, nalika ngagaleuh mobil bekas, éta patut nyandak sababaraha waktos pikeun mariksa bagian mobil ieu, sabab biasana mahal pisan pikeun ngalereskeunana. Léngkah munggaran nyaéta mariksa upami konverter katalitik leres-leres dipasang dina kendaraan. Nanging, anjeun kedah asup kana saluran pikeun ngalakukeunana.
Ieu kajadian nu sababaraha mobil diselapkeun sapotong tube tinimbang converter katalitik. Anjeun teu kedah janten montir anu berpengalaman pikeun ningali "modifikasi" sapertos sakedap. Tangtosna, henteuna katalis henteu ngaleungitkeun kamungkinan pamasangan anu salajengna, tapi anjeun kedah tumut kana biaya, biasana tina sababaraha ratus dugi ka langkung ti 5 zł.
Diagnostik komprehensif ngeunaan kaayaan katalis sorangan mustahil, anjeun kedah nganggo bantosan mékanika anu mumpuni. Pamariksaan téknis bakal ngarugikeun sababaraha zlotys, tapi hatur nuhun kana hasil pamariksaan téknis, urang tiasa ngahémat langkung seueur.
