Paris RER V: kumaha jalan raya sapédah masa depan?

Tim Vélo le-de-France nembé ngumumkeun lima sumbu munggaran tina jaringan régional jalur siklus anu bakal ngaktifkeun siklus aman antara pusat kagiatan utama di daérah Ile-de-France.

Ti proposal confetti ka jaringan angkutan nyata.

Lamun geus aya situs sapédah alus di wewengkon Paris, aranjeunna bakal tetep sumebar di sakuliah peta. Ambisi tim Vélo le-de-France nyaéta pikeun nawiskeun cyclists jaringan sirkuit lengkep anu sami sareng Metro atanapi RER. Saatos sataun gawé gaul, salapan jalur utama dipikagaduh. Lega, teu kaganggu, nyaman sareng aman, aranjeunna manjang 650 km di daérah éta. Lima garis radial ayeuna parantos dirampungkeun, sareng anu bakal dikembangkeun dina fase kahiji padamelan diumumkeun dina ahir Nopémber. Jalur A mun extent sababaraha repeats garis RER tina nami nu sami ti kulon ka wétan, ngahubungkeun Cergy-Pontoise na Marne-la-Vallee. Jalur B3 bakal ngajalankeun ti Velizy sareng Saclay ka Plaisir. Jalur D1 bakal nyambungkeun Paris sareng Saint-Denis sareng Le Mesnil-Aubry, sedengkeun jalur D2 bakal nyambungkeun Choisy-le-Roi sareng Corbeil-Esson. Sadaya jalur ieu, tangtosna, bakal ngalangkungan ibukota pikeun nyambungkeun sacara efektif warga Ile-de-France ka pusat Paris.

Kontinuitas jalur siklus dina sababaraha bentuk

Gumantung kana lokasi, infrastruktur béda bakal deployed sapanjang sumbu ieu. Jalur siklus tiasa saarah atanapi dua arah, ogé tiasa diwangun ku "jalur héjo" anu umum pikeun pejalan kaki tapi henteu kalebet kendaraan bermotor, atanapi bahkan "jalur sapédah". Ieu mangrupikeun jalan-jalan leutik dimana lalu lintas mobil terbatas sareng dimana para pesepeda tiasa naék kalayan aman.

Janten, upami, tangtosna, proyék ieu cocog pikeun urang, sadayana tinggaleun hiji patarosan: "Iraha éta?" “