P2803 Transmisi Range Sensor B Circuit Tinggi

P2803 Transmisi Range Sensor B Circuit Tinggi

Imah »Kodeu P2800-P2899» P2803

Lembar Data OBD-II DTC

Transmisi Range B Sensor Circuit Signal Tinggi

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun kode transmisi umum anu hartosna éta ngaliput sadaya modél / modél ti mimiti 1996. Nanging, léngkah ngungkulan khusus tiasa bénten ti kendaraan ka kandaraan.

Éta mangrupikeun kode masalah diagnostik transmisi generik (DTC) dina subkumpulan transmisi. Ieu mangrupikeun Tipe "B" DTC anu hartosna modul kontrol powertrain (PCM) atanapi modul kontrol powertrain (TCM) moal nyaangan lampu mesin cek dugi ka kaayaan pikeun nyetél kode dideteksi dina dua urutan konci anu berturut-turut. (konci hurung, pareum)

PCM atanapi TCM ngagunakeun sénsor jangkauan transmisi, disebut ogé konci saklar, pikeun nangtoskeun posisi tuas shift shift. Upami nampi sinyal nunjukkeun dua posisi roda gigi anu sami dina waktos anu sami salami 30 detik, P2803 bakal disetél. Upami ieu kajantenan dua kali berturut-turut, lampu mesin cek bakal nyaangan sareng transmisi bakal asup kana mode aman-aman atanapi darurat.

Conto sénsor jangkauan transmisi éksternal (TRS): Gambar tina TRS ku Dorman

Gejala sareng tingkat kode

Lampu mesin cék bakal nyaangan nalika aya kurangna PTO saatos lirén kusabab transmisi dimimitian dina gear katilu.

Terus nyetir tiasa nyababkeun karusakan serius transmisi. Abdi nyarankeun badé didereskeun langsung pikeun ngahindarkeun panyambetan kana kotak perlengkapan internal.

alesan

Alesan anu mungkin pikeun netepkeun kode ieu:

• Sensor jangkauan transmisi rusak "B".
• Pangaturan anu salah tina tuas kabel / gir
• Kabel rusak
• Teu leres setélan sénsor rentang "B"
• (Jarang) PCM atanapi TCM kagagalan

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Sensor range transmisi nampi sinyal dua belas volt ti saklar pengapian sareng ngirimkeun sinyal deui ka PCM / TCM anu saluyu sareng posisi shift anu dipilih.

Dina pangalaman kuring, anu nyababkeun paling umum tina kode ieu nyaéta sénsor rentang anu lepat atanapi pangaturan lever kabel / shift lever.

Mariksa sirkuit "B" ieu paling gampang ku alat scan, tapi upami henteu aya sababaraha hal deui anjeun tiasa parios. Tetep tetep konci kalayan mesin pareum. (KOEO) Kalayan volt digital ohmmeter, anjeun tiasa nguji unggal sirkuit umpan balik masing-masing ku uji sensor anu sénsorna nyambung. Boga asistén gentos masing-masing alat masing-masing. Unggal sirkuit sinyal kedahna ngan ukur énergi dina hiji sareng hiji posisi. Upami tegangan aya dina sirkuit naon waé dina sababaraha posisi gir, curiga yén sénsor jangkauanna rusak.

Dina pangalaman kuring, kuring henteu kantos ningali PCM / TCM nyababkeun naon waé DTC anu aya hubunganana sareng sensor rentang. Ieu henteu hartosna yén éta moal mungkin, sabab éta ngan saukur teu dipikaresep. Nanging, kuring ningali PCM / TCM lepat anu rusak ku sirkuit pondok dina sénsor range. Upami anjeun curiga aya gangguan dina PCM / TCM, pastikeun mendakan panyabab karusakan sateuacan masang anu anyar supados henteu nimbulkeun karusakan anu sami.

Konci sensor rentang transmisi anu pakait nyaéta P2800, P2801, P2802 sareng P2804.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p2803?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2803, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.