P2607 Intake Air Heater B Circuit Low
eusi
P2607 Intake Air Heater B Circuit Low
Lembar Data OBD-II DTC
Intake Air Heater "B" Circuit Low
Naon eta hartosna?
Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu biasana diterapkeun pikeun sadaya kendaraan OBD-II anu nganggo asupan udara, kalebet tapi henteu diwatesan ku Chevrolet GMC (Duramax), Ford (Powerstroke), Honda, Nissan, Dodge, jst.
Kode ieu salah sahiji sajumlah kode mungkin pakait sareng gangguan dina manaskeun hawa asupan sirkuit "B". Pemanas hawa asupan mangrupikeun komponén penting tina mesin solar anu ngabantosan prosés ngamimitian. Opat kode anu tiasa disetél ku modul kontrol powertrain (PCM) pikeun masalah sirkuit pamanas asupan hawa "B" nyaéta P2605, P2606, P2607, sareng P2608.
Naon asupan hawa pikeun?
Élmu hawa asupan "B" sirkuit didesain pikeun ngoperasikeun komponén anu nyayogikeun hawa haneut pikeun mempermudah mesin solar ngamimitian sareng dianggurkeun dina sababaraha suhu. Sirkuit manaskeun hawa asupan has kaasup unsur pemanasan, relay, sénsor suhu, sareng sahanteuna hiji kipas. Saluran hawa ogé diperyogikeun pikeun ngarahkeun hawa haneut kana asupan, sareng sambungan listrik sareng kabel ngadalikeun komponén ieu.
DTC P2607 diatur ku PCM nalika sinyal tina sirkuit manaskeun udara asupan "B" kirang. Sirkuitna tiasa diluar jangkauan, ngandung komponén anu rusak, atanapi ngagaduhan aliran udara anu lepat. Rupa-rupa kasalahan tiasa aya dina sirkuit, anu tiasa fisik, mékanis atanapi listrik. Taroskeun manual perbaikan kendaraan khusus anjeun pikeun nangtoskeun mana sirkuit "B" kanggo kendaraan khusus anjeun.
Ieu conto asupan hawa: 
Kode severity sareng gejala
Parna kode ieu biasana sedeng, tapi tiasa serius gumantung kana masalah anu khusus.
Gejala tina P2607 DTC tiasa kalebet:
- Mesinna henteu daékeun hurung
- Langkung ti biasana waktos ngamimitian
- Cek Lampu mesin hurung
- Nganggur kasar dina suhu handap
- Kios mesin
alesan
Ilaharna, panyabab poténsial pikeun kode ieu kalebet:
- Relay pemanasan unsur rusak
- Unsur pemanasan Detektif
- Sensor suhu rusak
- Panyambung korosi atanapi rusak
- Saluran udara ruksak atanapi diwatesan
- Kabel rusak atanapi rusak
- Motor kipas lepat
- PCM rusak
Gaya asupan hawa anu béda: 
Naon jinis perbaikan anu paling umum?
- Ngaganti unsur pemanasan
- Ngaganti sensor suhu
- Ngaganti unsur pemanasan relay
- Ngabersihan konektor tina korosi
- Ngalereskeun atanapi ngagentos kabel
- Ngaganti saluran hawa anu rusak
- Ngaganti motor blower
- Kedip-kedip atanapi ngaganti PCM
Prosedur diagnostik sareng perbaikan
Léngkah munggaran pikeun ngungkulan masalah naon waé nyaéta marios Bulletins Layanan Téknis khusus kandaraan (TSB) ku taun, modél, sareng pembangkit listrik. Dina sababaraha kasus, ieu tiasa ngahémat anjeun seueur waktos dina jangka panjang kalayan nunjuk anjeun ka arah anu leres.
Sirkuit pemanasan hawa asupan panginten henteu tiasa jalan sacara otomatis upami hawa atanapi hawa mesin sésana di luhur wates pabrik. Sirkuit kedah diaktipkeun upami dipesen ON ti scanner atanapi upami kakuatan diterapkeun sacara manual.
Léngkah dasar
- Pariksa elemen pemanasan pikeun ningali naha éta hurung. CATETAN: Entong noél unsur atanapi tameng panas.
- Pariksa motor blower pikeun ningali naha éta hurung.
- Sacara visual mariksa koneksi ranté sareng kabel pikeun cacat anu jelas.
- Pariksa kaayaan saluran hawa pikeun cacad anu jelas.
- Pariksa sambungan listrik pikeun kaamanan sareng korosi.
Léngkah maju
Léngkah tambahan janten khusus kendaraan sareng meryogikeun perlengkapan canggih anu pas pikeun dilaksanakeun sacara akurat. Prosedur ieu meryogikeun multimeter digital sareng dokumén rujukan téknis khusus pikeun wahana. Persyaratan voltase bakal gumantung kana taun khusus pembuatan, modél sareng mesin solar dina kendaraan.
Cék khusus:
Catetan. Dina aplikasi MAF, sensor suhu hawa asupan diintegrasikeun kana perumahan sensor. Tingali kana lembar data pikeun nangtoskeun pin anu leres anu pakait sareng sénsorna.
Cék khusus kedah dilakukeun nganggo saran pemecahan masalah khusus kendaraan nganggo manual téknis atanapi bahan rujukan online. Léngkah-léngkah ieu bakal ngabimbing anjeun ngalangkungan prosés mariksa kakuatan sareng grounding unggal komponén dina sirkuit manaskeun hawa asupan dina sekuen anu leres. Upami voltase cocog sareng komponén anu sanés fungsina, kamungkinan komponénna rusak sareng perlu diganti. Upami teu aya kakuatan pikeun ngajalankeun sirkuit, cek kontinuitas diperyogikeun pikeun ngaidentipikasi kabel anu salah atanapi komponénna.
Mudah-mudahan inpormasi dina tulisan ieu parantos ngabantosan anjeun dina arah anu leres pikeun méréskeun masalah anjeun ku sirkuit pemanas hawa asupan anu salah. Tulisan ieu kanggo tujuan inpormasi waé sareng data téknis khusus sareng buletin jasa pikeun wahana anjeun kedah diutamakeun.
Diskusi DTC anu aya hubunganana
- Dodge 2500 Taun 2003 Diesel Cumins Codes P0633 P0541 P2607Hei guys: Truk abdi mangrupikeun Dodge Diesel 2003 2500. Aya kodeu anu muncul. Truk bakal ngagulung tapi moal ngamimitian. Urang discan eta sorangan jeung kode nu: P0633 - Key teu diprogram. P0541 - tegangan low, relay asupan hawa #1, kode katilu - P2607 - teu nyaho naon nomer ieu ...
Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p2607?
Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2607, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.
CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.
