P2516 A / C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit Range / Performance

P2516 A / C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit Range / Performance

Lembar Data OBD-II DTC

A / C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit Range / Performance

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun kode masalah diagnostik umum (DTC) sareng biasa dilarapkeun kana kendaraan OBD-II. Merek mobil tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo, jst.

Sénsor tekanan pendingin hawa (A / C) ngabantosan sistem HVAC (Pemanasan, Ventilasi sareng AC) nyaluyukeun suhu di jero kendaraan pikeun nyocogkeun sareng sarat anjeun.

BCM (Body Control Module) atanapi ECC (Electronic Climate Control) ngawaskeun sénsor pikeun nangtoskeun tekanan sistem sareng dina gilirannana tiasa ngahurungkeun kompresor sareng mareumanana.

Sensor tekanan kulkas A / C mangrupikeun transduser tekanan anu ngarobah tekanan dina sistem pendingin kana sinyal listrik analog sahingga tiasa diawasi ku modul wahana. Ilaharna 3 kabel dianggo pikeun ieu: kawat rujukan 5V, kawat sinyal, sareng kawat taneuh. Modul ngabandingkeun nilai kawat sinyal kana tegangan rujukan 5V sareng tiasa langsung ngitung tekanan sistem dumasar kana inpormasi ieu.

ECM (modul kontrol mesin) hurungkeun lampu indikator gangguan fungsi (MIL) kalayan P2516 sareng kode anu aya hubunganana (P2515, P2516, P2517 sareng P2518) nalika ngadeteksi gangguan fungsi dina sensor tekanan AC / C atanapi sirkuit. Sateuacan ngalakukeun jinis diagnostik sareng / atanapi perbaikan dina AC, pastikeun anjeun sadar seueur bahaya anu pakait sareng damel sareng kulkas dina tekenan. Dina kaseueuran kasus, anjeun tiasa mendiagnosa jinis kode ieu tanpa muka sistem pendingin.

Kodeu P2516 A / C sensor tekanan pendingin B rentang sirkuit / kinerja disetél nalika salah sahiji modul ngawaskeun A / C sensor tekanan pendingin B anu lumampah henteu normal, khusus anu teu aya dina jangkauan. Conto sénsor tekanan pendingin AC:

Naon parahna DTC ieu?

Numutkeun kuring, parna tina kode anu aya hubunganana sareng HVAC bakal rada handap. Dina hal ieu mangrupikeun kulkas bertekanan, anu panginten janten masalah anu langkung mencétan. Saha anu terang, kode ieu tiasa disababkeun ku kabocoran kulkas, sareng kabocoran kulkas pastina bahaya, janten pastikeun anjeun gaduh kanyaho dasar ngeunaan kaamanan pendingin sateuacan nyobian nyobian ngalereskeun sistem AC.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode diagnostik P2516 tiasa kalebet:

• Suhu hawa anu teu akurat tina kipas angin
• Pamakéan kawates tina HVAC
• Suhu hawa kipas henteu stabil / turun naek
• A / C compressor henteu hurung upami diperyogikeun
• Sistem HVAC henteu jalan leres

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode P2516 transfer ieu tiasa kalebet:

• Sénsor atanapi tekanan AC anu héran tekanan tekanan sénsor
• Kabocoran dina sél tekanan tekanan A / C
• Tingkat tekanan atanapi régulant low atanapi henteu leres
• Kawat ruksak (buka, pondok ka +, pondok ka -, jsb)
• Panyambung ruksak
• Masalah sareng ECC (Kontrol Iklim Éléktronik) atanapi BCM (Body Control Module)
• Sambungan goréng

Naon sababaraha léngkah pikeun diagnosa sareng troubleshoot P2516?

Sateuacan ngamimitian prosés ngungkulan pikeun masalah naon waé, anjeun kedah marios Buletin Layanan Téknis khusus kendaraan (TSB) ku taun, modél sareng transmisi. Léngkah ieu bakal ngahémat anjeun waktos sareng artos dina diagnostik sareng perbaikan!

Léngkah dasar # 1

Gumantung kana alat / élmu naon anu anjeun aksés, anjeun tiasa sacara gampil nyobian operasi sensor tekanan pendingin A / C. Ieu tiasa dilakukeun ku dua cara saderhana: 2. Gumantung kana kamampuan sareng keterbatasan alat maca / scan OBD anjeun, anjeun tiasa ngawas tekanan tekanan sareng nilai-nilai anu dipikahoyong anu sanés nalika sistem ngajalankeun pikeun mastikeun yén sénsor tiasa leres. . 1. Upami anjeun ngagaduhan saperangkat manifold A / C, anjeun tiasa ngawas tekanan sacara mékanis sareng ngabandingkeun kana nilai anu dipikahoyong anu ditetepkeun ku pabrik anjeun.

Tip: Upami anjeun teu gaduh pangalaman sateuacanna sareng kulkas, kuring moal nyarankeun pikeun teuleum dina tés tekanan, janten pastikeun anjeun henteu pikaresepeun di dieu, kulkas ngabahayakeun lingkungan janten teu aya anu ngaco.

Léngkah dasar # 2

Pariksa sél tekanan tekanan A / C. Sakumaha anu kuring sebatkeun tadi, dina kaseueuran kasus sensor ieu mangrupikeun sensor tekanan 3-kawat. Éta anu disebatkeun, tés bakal kalebet uji coba antara kontak sareng ngarékam hasil anjeun. Nilai anu dipikahoyong pikeun tés ieu beda-beda gumantung kana pabrikan, suhu, jinis sensor, sareng sajabana, jadi pastikeun inpormasi anjeun akurat.

CATETAN. Pastikeun anjeun nganggo pin tés anu leres nganggo multimeter anjeun nalika tés pin / konektor. pin rusak atanapi konektor tiasa nyababkeun interemittent, gremlins listrik anu gampang dideteksi di pikahareupeun.

Léngkah dasar # 3

Pariksa kabel. Kadang-kadang sénsor ieu dipasang dina garis tekanan tina AC atanapi caket sambungan pipa, janten abah kabel bakal dialihkeun saluyu. Kuring sacara pribadi ningali sensor ieu ruksak ku mindahkeun bagian handapeun tiung kusabab ingetan garis anu teu leres. Pastikeun transduser na katingali saé sacara fisik sareng garis na aman.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P2516?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2516, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.