P1351 - OBD-II

P1351 OBD-II DTC Pedaran

• P1351 - tegangan tinggi dina sirkuit modul kontrol ignition.

P1351 Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) mangrupikeun kode produsén. Prosés perbaikan rupa-rupa ku make jeung model.

Modul kontrol ignition (atanapi ICM kanggo singketan dina basa Inggris) gaduh kakuatan sareng sirkuit taneuh anu mandiri, gaduh sirkuit internal sareng éksternal anu béda anu ngawangun sadayana.

ICM sorangan tanggung jawab pikeun ngawas sinyal timing CKP nalika mesin geus ngajalankeun, detecting yén sinyal ieu ngalirkeun ti sénsor CKP ka ICM dina sirkuit sinyal sensor CKP 2. Sinyal ieu ilaharna dipaké pikeun nangtukeun silinder bener. . pasangan pikeun ngamimitian runtuyan ignition coil ngamimitian, mintonkeun kode gangguan P1351 OBDII lamun aya wae gagal atawa masalah di wewengkon nu tangtu.

Naon hartosna P1351 OBD2 DTC?

Kasulitan Code P1351 OBDII hartina yén aya gangguan atanapi masalah umum sareng ICM, manggihan yén kode tinangtu ieu beda-beda pisan gumantung kana make kendaraan anjeun. Conto di luhur nyaéta nilai-nilai ieu pikeun P1351 OBD2 DTC:

• Pikeun kendaraan Ford, kode ieu nunjukkeun gangguan dina sirkuit IDM dealer.
• Pikeun kandaraan Isuzu, kode ieu ngandung harti yén salian ECM, modul kontrol ignition, gagalna mékanis, atawa kasalahan wiring gagal.
• Pikeun kendaraan Toyota sareng Lexus, kode ieu ngandung harti yén sénsor parobahan timing klep lepat.

Lembar Data OBD-II DTC

Audi P1351: Posisi Camshaft (CMP) Sensor Bank 1 - Kisaran Kinerja / Rincian Masalah: Anjeun tiasa malire DTC ieu, ngan ngahapus mémori sesar

Ford P1351: Detil Sirkuit Monitor Diagnostik Ignition: Kalayan mesin dijalankeun, PCM ngadeteksi gangguan fungsi dina sirkuit IDM ti distributor.

GM General Motors P1351: Detil Kaayaan Input Sirkuit ICM: Kalayan mesin gancang tina 250 RPM sareng kontrol hurung ON, VCM ngadeteksi yén sirkuit kontrol pengapian ngagaduhan tegangan anu langkung ageung tina 4.90 V. Isuzu P1351: Modul kontrol ignition (ICM) - tegangan sinyal tinggi Rincian: Mungkin sabab kaasup wiring, modul kontrol ignition, sistem ignition, gagalna mékanis, ECM Toyota P1351 sareng Lexus P1351: Sensor Timing Valve Variabel - Bank Katuhu - Masalah Jangkauan/Kinerja Nyababkeun Mungkin: ECM atanapi Camshaft Timing Mazda P1351: Engine Control Module (ECM) - Ignition Loss diagnostik System Lockout. Mungkin sabab: ECM. VW - VolkswagenP1351: Posisi Camshaft Position (CMP) Sensor Bank 1 Rentang / Rincian Masalah Kinerja: Ngalalanyahan DTC ieu, Hapus Mémori Sesar

Gejala kode P1351

• Pariksa lampu mesin atawa pariksa lampu engine dina dasbor.
• Kasalahan ngamimitian mobil.
• Mesin ngadadak eureun.
• Kasar dianggurkeun, leuwih lamun suhu operasi geus ngahontal.

Kusabab OBDII DTC beda-beda gumantung kana kendaraan anjeun, gejalana tiasa pisan spésifik sareng béda-béda.

Kode sabab P1351

• Modul kontrol ignition lepat.
• ICM abah kabuka atanapi shorted.
• Sambungan listrik goréng ka ICM.
• Kontak goréng dina batréna. Kabel batré bisa ruksak.

P1351 OBDII Leyuran

• Taroskeun buletin jasa téknis atanapi manual perbaikan anu disertipikasi pikeun ngabéréskeun masalah kendaraan anjeun nganggo kode ieu.
• Ngumpulkeun sarta ngalereskeun sagala kabel leupas atawa corroded langsung di na sabudeureun ICM, beberesih sakumaha diperlukeun.
• Ngaganti modul kontrol ignition.
• Pastikeun yén tegangan anu disayogikeun ka sénsor CKP sareng CMP leres-leres anu ditangtukeun ku produsén. Upami bacaanna henteu cekap, pariksa konektor sareng kabel komponén kendaraan ieu sareng ngalereskeun upami diperyogikeun.

Kode Sesar P1351 Kapendak sareng Dibereskeun

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p1351?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P1351, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.