P2501 Lampu alternator / sirkuit terminal L tinggi
Kodeu Kasalahan OBD2

P2501 Lampu alternator / sirkuit terminal L tinggi

P2501 Lampu alternator / sirkuit terminal L tinggi

Lembar Data OBD-II DTC

Lampu generator / terminal L, tingkat sinyal tinggi

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun Generic Diagnostic Trouble Code (DTC) anu lumaku pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng anu langkung énggal). Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep, sareng sajabana Najan sipatna umum, léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa bénten-bénten gumantung kana taun modél, modél, modél sareng konfigurasi transmisi.

Kodeu anu disimpen P2501 hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendakan sinyal voltase anu langkung luhur tibatan ekspektasi tina sirkuit kontrol lampu alternator. L ngan saukur ngulang pola nyetir lampu.

Lampu generator perenahna di panel instrumen. Tujuan utamina nyaéta pikeun ngingetkeun supir kana masalah poténsial dina sistem ngecas nalika hurung.

PCM biasana ngawaskeun kontinuitas sirkuit kontrol lampu alternator kalayan unggal mesin jalan. Sirkuit kontrol lampu generator teu kapisahkeun sareng operasi generator sareng ngajaga tingkat muatan batré.

Upami aya masalah anu dideteksi nalika ngawaskeun sirkuit éksitasi generator, kode P2501 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) tiasa nyaangan. Gumantung kana kagoréngan anu ditanggap tina panyalahgunaanana, sababaraha siklus kagagalan tiasa diperyogikeun pikeun nyaangan MIL.

Alternator biasa: P2501 Lampu alternator / sirkuit terminal L tinggi

Naon parahna DTC ieu?

Kodeu P2501 anu disimpen tiasa nyababkeun sababaraha masalah pananganan kalebet henteu ngamimitian sareng / atanapi batréna handap. Éta kudu diklasifikasikeun sakumaha beurat.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P2501 tiasa kalebet:

  • Ngecas cahayana lampu
  • Masalah kendali mesin
  • Pareuman mesin teu dihaja
  • Mesin ngamimitian reureuh
  • Kodeu disimpen anu sanés

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

  • Buka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit kontrol lapangan generator
  • Sekering ditiup atanapi sekering ditiup
  • Generator rusak / generator
  • PCM rusak
  • Kasalahan pamrograman PCM

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P2501?

Diagnosa kode P2501 peryogi scanner diagnostik, tester batre / alternator, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya.

Konsultasi sareng sumber inpormasi kandaraan anjeun pikeun buletin jasa téknis (TSBs) anu baranahan kode anu disimpen, kendaraan (taun, make, modél sareng mesin) sareng gejala anu dideteksi. Upami anjeun mendakan TSB anu cocog, éta tiasa nyayogikeun diagnostik anu manpaat.

Mimitian ku nyambungkeun alat panyeken kana port diagnostik wahana sareng kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data pigura anu beku. Anjeun bakal hoyong nyerat inpormasi ieu ka handap upami waé kode tétéla janten intermiten. Saatos ngarekam sadaya inpormasi anu aya hubunganana, jelaskeun kode sareng uji drive kendaraan dugi kodeuna diberesihan atanapi PCM lebet kana modeu sayaga. Upami PCM lebet kana modeu siap, kodeuana intermitittent sareng langkung hese didiagnosa. Kaayaan dimana P2501 disimpen bahkan langkung parah sateuacan diagnosis tiasa dilakukeun. Upami kode na diberesihan, teraskeun diagnostik.

Anggo batré / alternator tester pikeun mariksa batréna sareng pastikeun éta cekap dieusi. Upami henteu, ngeusi batre sakumaha anu disarankeun sareng parios alternator / generator. Turutan spésifikasi anu disarankeun ku pabrikan pikeun syarat voltase kaluaran minimum sareng maksimum pikeun batré sareng alternator. Upami alternator / generator henteu ngecas, teraskeun kana léngkah diagnostik salajengna.

Anggo sumber inpormasi kandaraan anjeun pikeun kéngingkeun konektor, pinout konektor, locator komponén, diagram kabel, sareng diagram blok diagnostik anu aya hubunganana sareng kode sareng kendaraan anu dimaksud.

Pariksa tegangan batréna dina sirkuit lampu peringatan alternator / alternator nganggo diagram kabel sareng DVOM anu saluyu. Upami henteu, parios sekering sistem sareng relay sareng ngagentos bagian anu rusak upami perlu. Upami tegangan dideteksi dina lampu peringatan generator / generator, éta tiasa dianggap yén lampu peringatan generator / generator rusak.

Upami alternator ngeusi batre, lampu peringatan alternator / alternator tiasa dianggo leres sareng P2501 teras-teras direset, anggo DVOM kanggo uji coba suplai kakuatan sekering sareng relay. Ganti sekering ditiup upami diperlukeun. Sekering kedah parios nganggo sirkuit anu dimuat.

Upami sadaya sekering sareng relay tiasa dianggo leres, pamariksaan visual ngeunaan kabel sareng abah pakait sareng kontrollér kedah dilakukeun. Anjeun ogé badé mariksa chassis sareng sambungan taneuh motor. Anggo sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun kéngingkeun lokasi grounding pikeun sirkuit anu aya hubunganana. Anggo DVOM pikeun mariksa integritas taneuh.

Sacara visual mariksa pengendali sistem pikeun karusakan anu disababkeun ku cai, panas, atanapi tabrakan. Sagala kontrol anu rusak, utamina ku cai, dianggap rusak.

Upami kakuatan sareng sirkuit ground of the controller utuh, curiga controller anu lepat atanapi error pemrograman controller. Ngaganti controller bakal meryogikeun program ulang. Dina sababaraha kasus, anjeun tiasa mésér pengendali anu diprogram deui ti pasar saham. Kandaraan / pangendali anu sanésna peryogi pamrograman onboard, anu ngan ukur tiasa dilakukeun ngalangkungan dealer atanapi sumber mumpuni sanés.

  • Upami lampu muatanana henteu hurung ku lampu hurung (KOEO), curiga gangguan fungsi lampu peringatan generator.
  • Pariksa integritas taneuh controller ku nyambungkeun kalungguhan uji négatip tina DVOM kana taneuh sareng uji coba positif nuju kana tegangan batré.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

  • Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P2501?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2501, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Tambahkeun komentar