P2259 Laju rendah sirkuit kontrol suntikan hawa sekundér B

P2259 Laju rendah sirkuit kontrol suntikan hawa sekundér B

Lembar Data OBD-II DTC

Tingkat sinyal rendah dina sirkuit kontrol sistem suntikan hawa sekundér B

Naon hartosna P2259?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi umum sareng lumaku pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng anu langkung énggal). Ieu kalebet kalebet tapi henteu diwatesan ku Mazda, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar, sareng sanésna sanaos sipat umum, léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa bénten-bénten gumantung kana modél taun, ngadamel, modél sareng transmisi transmisi.

Ingetan P2259 hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendakan voltase rendah dina sirkuit kontrol suntikan hawa sekundér anu dituduhkeun ku B. Tingali manual perbaikan khusus kendaraan pikeun nangtoskeun lokasi B pikeun aplikasi anjeun.

Sistem suntikan hawa sékundér dumasar kana sabuk anu disetir atanapi pompa listrik. Pompa ngompa hawa sakitar kana sistem knalpot mesin pikeun ngirangan émisi. Selang tahan panas basis silikon digunakeun pikeun nyayogikeun pompa ku hawa sakitar tiis. Hawa ambient disaring sateuacan digambar ngalangkungan perumahan filter udara atanapi perumahan inlet jarak jauh anu dirancang khusus pikeun sistem suntikan hawa sekundér.

Hawa sakitar dipompa kana sistem knalpot ngalangkungan silikon suhu luhur sareng pipa baja anu dipasang di palabuhan dina pipa knalpot, sareng klep cek hiji arah diwangun dina unggal selang knalpot pikeun nyegah kondensasi tina lebet kana pompa sareng nyababkeun henteu leres; klep ieu gagal sacara teratur.

PCM ngatur operasi pompa suntikan hawa sékundér dumasar kana suhu mesin, kecepatan mesin, posisi throttle, sareng sajabana Faktorna béda-béda gumantung kana pabrik wahana.

Upami PCM ngadeteksi undervoltage dina sistem suntikan hawa sekundér kontrol sirkuit B, P2259 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) bakal nyaangan. MIL panginten peryogi sababaraha siklus ignition (kalayan gagal) nyaangan.

Komponén suplai hawa sekundér:

Naon parahna DTC ieu?

Kaayaan anu nyumbang kana katekunan P2259 tiasa ngarusak pompa suntikan hawa sékundér. Kusabab ieu kode ieu kedah dikategorikeun sakumaha serius.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P2259 tiasa kalebet:

• Sistem suntikan hawa sékundér ditumpurkeun
• Teu aya gejala anu écés.
• Sora aneh tina kompartemen mesin

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

• Sekering ditiup / s
• Buka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit kontrol
• Buka atanapi sirkuit pondok tina motor pompa
• Kasalahan pamrograman PCM atanapi PCM

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P2259?

Anjeun peryogi scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan anu terpercaya pikeun leres diagnosa kode P2259.

Anjeun tiasa ngahémat waktos ku milarian Bulletins Layanan Téknis (TSBs) anu baranahan kode anu disimpen, kendaraan (taun, ngadamel, modél, sareng mesin) sareng gejala anu dipendakan. Inpormasi ieu tiasa dipendakan dina sumber inpormasi kendaraan anjeun. Upami anjeun mendakan TSB anu leres, éta tiasa gancang ngalereskeun masalah anjeun.

Saatos nyambungkeun scanner kana port diagnostik wahana sareng kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data pigura beku anu aya hubunganana, tuliskeun inpormasi (upami kodeu tétéla intermitén). Saatos éta, bersihkeun kode sareng uji drive mobil dugi salah sahiji tina dua hal kajantenan; kodeu disimpen deui atanapi PCM asup kana modeu siap.

Konci na tiasa langkung sesah pikeun didiagnosis upami PCM lebet kana modeu siap dina titik ieu kusabab kode na intermitén. Kaayaan anu nyababkeun kegigihan P2259 panginten kedah parah sateuacan diagnosis anu akurat tiasa didamel. Upami kode na disimpen deui, teraskeun diagnostik.

Anjeun tiasa kéngingkeun tampilan konektor, pinout konektor, lokasi komponén, diagram kabel, sareng diagram blok diagnostik (aya hubunganana sareng kode sareng kendaraan anu dimaksud) nganggo sumber inpormasi kendaraan anjeun.

Sacara visual mariksa sambungan kabel na panyambungna. Ngalereskeun atanapi ngagentos kabel anu dipotong, diduruk, atanapi rusak.

Anggo DVOM pikeun nguji tegangan kontrol suntikan hawa sékundér dina pin anu cocog dina konektor. Upami henteu aya voltase, cek sistem sekering. Ganti sekering anu ditiup atanapi rusak upami diperyogikeun.

Upami tegangan dideteksi, parios sirkuit anu cocog dina konektor PCM. Upami henteu aya voltase anu dideteksi, curiga sirkuit kabuka antara sénsor anu dimaksud sareng PCM. Upami tegangan dipendakan di dinya, curiga PCM lepat atanapi kasalahan pemrograman PCM.

• Dina kendaraan anu beroperasi di iklim anu tiis pisan, pompa suntikan hawa sékundér sering gagal kusabab kondensat beku.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P2259?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2259, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.