P2198 O2 Sensor Signal Code Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)
Kodeu Kasalahan OBD2

P2198 O2 Sensor Signal Code Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)

P2198 O2 Sensor Signal Code Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)

Lembar Data OBD-II DTC

Sinyal sensor A / F O2 bias / nyangkut dina kaayaan dieuyeuban (blok 2, sénsor 1)

Naon eta hartosna?

Kode ieu mangrupikeun kode transmisi umum. Éta dianggap universal sabab lumaku pikeun sadaya modél sareng modél kendaraan (1996 sareng anu langkung énggal), sanaos léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa bénten-bénten gumantung kana modélna.

Dina sababaraha kendaraan sapertos Toyota, ieu saleresna ngarujuk kana sensor A / F, sensor babandingan hawa / suluh. Nyatana, ieu mangrupikeun vérsi anu leuwih sénsitip pikeun sensor oksigén.

Modul kontrol powertrain (PCM) ngawaskeun babandingan hawa / suluh nganggo sensor oksigén (O2) sareng nyobian ngajaga nisbah hawa / bahan bakar normal tina 14.7: 1 ngalangkungan sistem bahan bakar. Sensor Oksigén A / F nyayogikeun maca voltase anu dianggo PCM. DTC ieu netepkeun nalika babandingan hawa / suluh anu dibaca ku PCM beunghar (teuing suluh dina campuran) sareng nyimpang pisan tina 14.7: 1 yén PCM henteu tiasa ngabenerkeun deui.

Kode ieu sacara khusus ngarujuk kana sénsor antara mesin sareng konvérsi katalitik (sanés tukangeunana). Bank # 2 nyaéta sisi mesin nu teu boga silinder # 1.

Catetan: DTC ieu mirip pisan sareng P2195, P2196, P2197. Upami anjeun ngagaduhan sababaraha DTC, teraskeun lereskeun éta dina urutan anu nembongan.

gejala

Pikeun DTC ieu, Lampu Indikator Malfungsi (MIL) bakal nyaangan. Bisa jadi aya gejala anu sanés, sapertos ningkat konsumsi BBM.

alesan

Kamungkinan anu disababkeun pikeun kode P2198 kalebet:

  • Sénsor oksigén (O2) anu séhat atanapi rasio A / F atanapi manaskeun sénsor
  • Kabuka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit sensor O2 (kabel, abah)
  • Tekanan suluh atanapi masalah suntik suluh
  • PCM rusak
  • Asupan bocor hawa atanapi vakum dina mesin
  • Suntik suluh rusak
  • Tekanan suluh luhur teuing atanapi handap teuing
  • Bocor / kagagalan sistem PCV
  • A / F sensor relay rusak
  • Gagalna sénsor MAF
  • Sénsor ECT anu teu leres
  • Watesan asupan hawa
  • Tekanan suluh teuing
  • Sénsor tekanan tekanan béngsin
  • Régulator tekanan suluh
  • Punten perhatoskeun yén pikeun sababaraha kendaraan anu parantos dirobih, kode ieu tiasa disababkeun ku parobihan (misal sistem pembuangan, manifolds, sareng sajabana).

Léngkah diagnostik sareng kamungkinan solusi

Anggo alat scan pikeun kéngingkeun bacaan sénsor sareng ngawas nilai pemotongan bahan bakar jangka pondok sareng jangka panjang sareng sensor sensor O2 atanapi bacaan sensor rasio bahan bakar udara. Ogé, tingali kana data pigura beku pikeun ningali kaayaan nalika netepkeun kode. Ieu kedah ngabantosan naha sénsor O2 AF tiasa dianggo leres. Bandingkeun sareng nilai pabrikan.

Upami anjeun henteu ngagaduhan aksés ka alat scan, anjeun tiasa nganggo multimeter sareng mariksa pin dina konektor kabel sensor O2. Pariksa pondok kana taneuh, pondok kana kakuatan, sirkuit kabuka, sareng sajabana Bandingkeun kinerja sareng spésifikasi pabrikan.

Sacara visual mariksa kabel sareng konektor anu ngarah kana sénsor, parios konektor leupas, kawat scuffs / scuffs, kabel dilebur, jsb Perbaikan sakumaha diperlukeun.

Sacara visual mariksa garis vakum. Anjeun ogé tiasa mariksa kabocoran vakum ku cara nganggo gas propana atanapi carburetor cleaner sapanjang selang kalayan mesinna ngaji, upami rpm robih, anjeun panginten mendakan kabocoran. Ati-ati pisan nalika ngalakukeun ieu sareng jaga pemadam kebakaran gunana upami aya anu lepat. Upami masalah ditangtukeun janten kabocoran vakum, éta bakal langkung wijaksana pikeun ngaganti sadaya garis vakum upami aranjeunna umurna, janten rapuh, jst.

Anggo digital volt ohm meter (DVOM) pikeun mariksa naha sénsor anu disebatkeun sanés tiasa leres, sapertos MAF, IAT.

Ngalaksanakeun tés tekanan BBM, parios bacaan tina spésifikasi pabrikan.

Upami anjeun dina anggaran anu ketat sareng gaduh mesin kalayan ngan ukur langkung ti hiji bank sareng ngan hiji bank anu ngagaduhan masalah, anjeun tiasa ngaganti ukuran tina hiji bank ka bank anu sanés, mupus kode, sareng ningali naha kode na dihormat. ka sisi séjén. Ieu nunjukkeun yén sénsor / manaskeun nyalira rusak.

Pariksa Bulletins Layanan Téknis pangénggalna (TSB) pikeun kendaraan anjeun, dina sababaraha kasus PCM tiasa dikalibrasi pikeun ngalereskeun ieu (sanaos ieu sanés solusi umum). TSBs ogé panginten peryogi ngagentos sénsor.

Nalika ngaganti sensor oksigén / AF, pastikeun nganggo anu kualitasna. Dina kaseueuran kasus, sénsor pihak katilu kualitas handap handap sareng henteu tiasa dianggo sapertos anu diarepkeun. Kami ngarékoméndasikeun pisan anjeun pikeun anjeun nganggo ngagantian pabrik anu asli.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

  • 2007 Ford F-150 5.4 kode P0018, P0022 sareng P2198Kuring gaduh mesin Ford F-2007 150 kalayan mesin 5.4 v8 sareng ngagaduhan masalah sareng kode atanapi solusi kode sanés. Treukna parantos ngumbara 118,00 mil sareng nembé mimiti jalan pisan sareng teu gaduh kakuatan, nalika kuring ngagancangkeun rem, spit sareng splashes. Kami nyeken 4 kali dina 2 dinten sareng nampi kode anu sanés, contona ... 
  • 2004 Kodeu Sél Merkur P0171, P0174, P0300, P2196, P21982004 Merkur Sable. Kuring bau haseup knalpot nalika ngamimitian mobil. Saatos éta, sora anu sami sareng kabocoran gas buang dimimitian. Éta mana jauh. Madness pabalatak. Ieu bari mesinna tiis. Masih henteu tiasa dianggo saé dina suhu normal. Kadang maot di parapatan. Dipasang lilin, kabel, saringan hawa sareng bahan bakar énggal. Kodeu- ... 
  • DTC P2198Pertama kali dina forum ieu: Patarosan perkawis Ford DTC # P2198 06 Mustang GT, 18000 mil, otomatis. Ngagunakeun SCT Excalibrator 2. Kodeu anu teu dikenal. Mesinna ngajalankeun normal kalayan henteu aya gejala anu écés. Dealer henteu terang kode naon ???? Aya saran? isin…. 
  • 05 F-150 kode mahiwal P0300 P0171 P0174 P2196 P2198Babaturan kuring naros ka kuring pikeun narik kode anu aya dina 05 F-150-na kusabab éta henteu narik cara pikirana. Ieu kode anu kuring ngagaduhan: P0300, P0171, P0174, P2196 sareng P2198. Tilu anu pangpayunna kuring terang sareng panginten anjeunna ngaco sensor MAF nalika kuring masang kit hawa tiis dina treuk kuring dua dinten saatosna ... 
  • 04 Kodeu Ford F250 OBD P0153, P2197, P2198Abdi hoyong mésér Ford F04 250 kalayan 72000 mil. Pastikeun lampu mesin hurung ku 3 kode P0153, P02197 sareng P2198. Kalayan 3 kode, naon waé oddsna, ieu ngan ukur sensor O2 anu goréng. Nuhun ... 
  • 2003 Chelon LS коды P2196 P2198 P0102 P0113 P0355 P2106Halo abdi peryogi bantosan pikeun milarian kode obd2 naon pikeun lincon LS v2003 8 taun abdi bantosan pppp [kode] P2196, P2198, P0102, P0113, P0355, P2106 ... 
  • Nightmare 5.4 (2004 f150 p0191, p2196, p2198)Abdi gaduh 2004 f150 lariat sareng triton 5.4 sareng kode p0191, p2196 sareng p2198 .. treukna dimimitian sareng ngalir tapi kadang sakedik kasar tapi henteu pernah lapak, ngagentos fpdm sareng regulator tekanan rel bahan bakar sareng Ford Shop ngagentos sababaraha kabel. Anu éta mamang sareng aranjeunna nyarios yén aranjeunna mariksa tekanan BBM ... 
  • 2003 ranger 4.0 p0046 p0068 p2196 p2198Abdi nuju kaayaan ranger 2003. Anjeunna ngalaman bocor coolant. Ngagantosan perumahan / outlet cai termostat. Ngeusian sistem. Aranjeunna ngamimitian sareng ngantepkeun haneutkeun salami 20-25 menit. Idling alus teuing. Laju parantos ngahontal tingkat anu pantes. Teu aya bocor. Pareuman. Isukna kuring mimiti mawa anjeunna ka mana. Pas kuring kaluar ... 
  • 2005 Ford F150 XLT 5.4 Triton P2198 sareng Misfire CodesTadi wengi abdi 2005 Ford F150 XLT masihan kodeu handap sanggeus dianggurkeun beurat tur shutdown. P0022 Intake Timing - Kaleuleuwihan Lag Bank 2, P0300 Random Misfires Detected, P0305, P0307, ​​P0308 - All Cylinder Misfires Detected, P2198 O2 Sensor Signal Macet, Bank 2 Rich, Sensor 1 Ha... 
  • Ford Ranger Edge 2003 3.0 sareng p2198Kuring damel dina Ford Ranger Edge 2003 sareng 3.0. Mibanda pakean kasar sareng tiasa dianggo nganggo kode p2198. Sensor MAF, TPS, gasket asupan, garis vakum, tutup klep sareng gasket asupan parantos digentos. Tés komprési garing dilakukeun sareng dua silinder dipeunteun dina 155 sareng 165 poin. Silinder anu sanés ... 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p2198?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2198, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Tambahkeun komentar