P2165 throttle / posisi pedal sénsor C - Efisiensi Stopping maksimum

P2165 throttle / posisi pedal sénsor C - Efisiensi Stopping maksimum

Lembar Data OBD-II DTC

Throttle / Pedal Position Sensor C Maksimum Stop Response

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun kode masalah diagnostik powertrain umum (DTC) sareng biasa diterapkeun pikeun kendaraan OBD-II. Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, kendaraan tina Ford (sapertos F-150), Chevrolet, Dodge / Ram, Jeep, Chrysler, Kia, Toyota, VW, Ferrari, sareng sanés sanaos sacara umum, léngkah-léngkah ngalereskeun anu tepat tiasa bénten-bénten ku gumantung kana taun. , ngadamel, modél sareng alat-alat unit listrik.

Kode P2165 anu disimpen hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendakan gangguan fungsi dina sensor posisi throttle "C" (TPS) atanapi sensor posisi pedal khusus (PPS).

Sebutan "C" ngarujuk kana sénsor khusus atanapi bagian tina sirkuit / sénsor. Konsultasi sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya pikeun inpormasi lengkep ngeunaan kendaraan éta. Kode ieu ngan ukur dianggo dina kendaraan anu dilengkepan sistem drive-by-wire (DBW) sareng dikaitkeun sareng stop maksimum atanapi throttle open wide.

PCM ngatur sistem DBW nganggo motor actuator throttle, sababaraha sensor posisi pedal (kadang disebat sensor posisi pedal akselerator), sareng sababaraha sensor posisi throttle. Sensor biasana dipasihan rujukan 5V, ground sareng sahanteuna hiji kawat sinyal.

Sacara umum, sensor TPS / PPS mangrupikeun jenis potentiometer. Penyuluhan mékanis tina pedal akselerator atanapi poros throttle ngaktipkeun kontak sénsor. Parobihan sénsor robih nalika pin ngalih di PCB sénsor, nyababkeun parobahan résistansi sirkuit sareng tegangan input sinyal kana PCM.

Upami PCM ngadeteksi sinyal voltase tina stopping maksimum / sensor posisi throttle lega (tina sensor anu dilabélan C) anu henteu ngagambarkeun parameter anu diprogram, kode P2165 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) tiasa nyaangan. Upami kode ieu disimpen, PCM biasana asup kana mode lumpuh. Dina modeu ieu, akselerasi mesin tiasa diwatesan parah (kacuali ditumpurkeun lengkep).

Sensor posisi throttle (DPZ):

Naon parahna DTC ieu?

P2165 dianggap serius sabab éta moal tiasa ngajalankeun.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P2165 tiasa kalebet:

• Kurangna réspon throttle
• Akselerasi terbatas atanapi henteu akselerasi
• Mesin lapak nalika dianggurkeun
• Osilasi dina akselerasi
• Kadali pesiar henteu jalan

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan pikeun P2165 Throttle / Pedal Position Sensor Code ieu tiasa kalebet:

• TPS rusak atanapi PPS
• Buka atanapi sirkuit pondok dina ranté antara TPS, PPS sareng PCM
• Panyambung listrik korosi
• Motor drive DBW rusak.

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P2165?

Pariksa sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun buletin jasa téknis (TSBs) anu cocog sareng pembuatan, modél, sareng ukuran mesin tina wahana masing-masing. Gejala sareng kode anu disimpen kedah cocog ogé. Milarian TSB anu cocog bakal ngabantosan anjeun dina diagnosis.

Diagnosis abdi ngeunaan kode P2165 biasana dimimitian ku pamariksaan visual pikeun sadaya kabel sareng konektor anu pakait sareng sistem. Kuring ogé bakal mariksa klep throttle pikeun tanda-tanda karbon ngawangun-atanapi karusakan. Bersihkeun setoran karbon tina awak throttle numutkeun rekomendasi pabrikan sareng ngalereskeun atanapi ngagentos kabel atanapi komponén anu salah diperyogikeun, maka uji deui sistem DBW.

Anjeun peryogi scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan anu terpercaya pikeun akurat nga-diagnosa kode ieu.

Teras sambungkeun scanner kana port diagnostik kendaraan sareng kéngingkeun sadaya DTC anu disimpen. Tulis aranjeunna upami anjeun peryogi inpormasi engké dina diagnosis anjeun. Ogé simpen data pigura beku anu aya hubunganana. Catetan ieu tiasa ngabantosan, utamina upami P2165 saliwat. Ayeuna jelaskeun Konci sareng uji coba kandaraan pikeun mastikeun kode na diberesihan.

Upami kodeu diberesihan langsung, kakuatan bakal naék sareng teu cocog antara TPS, PPS sareng PCM tiasa dideteksi nganggo aliran data scanner. Nyempetkeun aliran data anjeun pikeun ngan ukur nembongkeun data anu relevan pikeun réspon anu langkung gancang. Upami henteu aya paku sareng / atanapi teu cocog, anggo DVOM pikeun kéngingkeun data real-time dina masing-masing kabel sinyal sénsor. Pikeun kéngingkeun data real-time ti DVOM, sambungkeun lead test positip kana lead signal anu saluyu sareng ground test lead ka ground circuit, teras awas tampilan DVOM nalika DBW jalan. Nengetan lonjakan voltase nalika lalaunan mindahkeun klep throttle tina katutup pikeun kabuka pinuh. Tegangan biasana dibasajankeun 5V throttle katutup dugi 4.5V throttle open lega, tapi parios sareng sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun spésifikasi anu pasti. Upami ayana lonjakan atanapi kaabnormalan sanésna, curiga yén sénsor anu diuji cacat. Osiloskop ogé alat anu saé pikeun verifikasi kinerja sensor.

Upami sénsorna tiasa dianggo sapertos anu di tujuana, pegatkeun sadayana sambungan anu aya hubunganana sareng uji coba sirkuit masing-masing sareng DVOM. Diagram sistem kabel sareng konektor pinout tiasa ngabantosan anjeun milih sirkuit mana anu kedah diuji sareng dimana mendakanana dina kendaraan. Ngalereskeun atanapi ngagentos sirkuit sistem upami diperyogikeun.

Éror program PCM atanapi PCM anu lepat ngan ukur tiasa disangka upami sadaya sénsor sareng sirkuit sistem diparios.

Sababaraha pabrik peryogi awak throttle, throttle actuator motor, sareng sadaya sensor posisi throttle pikeun diganti sacara gembleng.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P2165?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2165, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.