Volkswagen e-Up Anyar (2020) - ulasan eMobly: lincah, nilai saƩ, kompak
Test drive kandaraan listrik

Volkswagen e-Up Anyar (2020) - ulasan eMobly: lincah, nilai saƩ, kompak

Portal Jerman eMobly parantos ngalaksanakeun tƩs gancang tina VW e-Up (2020). Mobil kota leutik (bagƩan A) boro bisa disebut sumanget, tapi e-Up anyar dianggap mobil hirup kalawan nilai alus duit. Biaya VW e-Up di Polandia dimimitian dina PLN 96.

Salaku wartawan laporan portal, mobil hese ngabedakeun tina versi samƩmƩhna, sabab parobahan pangbadagna nyaƩta ngaronjat kapasitas batrƩ (32,3 kWh) jeung carjer 7,2 kW diwangun-di. VW e-Up anyar tiasa dilengkepan soket ngecas gancang CCS, tapi aya biaya tambahan 600 euro (di Polandia: 2 PLN).

Volkswagen e-Up Anyar (2020) - ulasan eMobly: lincah, nilai saƩ, kompak

Sapertos VW e-Golf sareng e-Up generasi saacanna, balita listrik Volkswagen teu gaduh cooling batrƩ anu aktip. eMobly speculates yƩn ieu bisa ngakibatkeun undeuran laun kana waktu, tapi hese ngomong dina dasar naon papanggihan ieu dijieun (sumber). Sanaos sigana logis, Ʃta kedah Ʃmut yƩn deceleration ngecas dina e-Golf henteu acan katingali:

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf - RACE - mobil mana anu kedah dipilih? [VIDEO]

Interior jeung alat

Counter tƩh analog, tapi transparan. Rohangan di hareup ngidinan Anjeun pikeun ngarambat rƩlatif comfortably, sarta tukang rada rame - aranjeunna bisa ngajalankeun rƩlatif comfortably dina jangkungna nepi ka 1,6 mƩter. Panels teu pas pisan, mobil bakal creak ka ditu ka dieu.

Volkswagen e-Up Anyar (2020) - ulasan eMobly: lincah, nilai saƩ, kompak

Volkswagen e-Up Anyar (2020) - ulasan eMobly: lincah, nilai saƩ, kompak

Kandaraan asalna standar sareng sistem peringatan keberangkatan jalur, dua spiker payun, port USB pikeun ngecas telepon anjeun, stopkontak 230V sareng dok telepon.

Pangalaman nyetir

VW e-Up Ć©nggal mangrupikeun karesep nyetir kalayan ngan ukur 61 kW (83 hp) sareng torsi 210 Nm. Sisi sĆ©jĆ©n tĆ©tĆ©la generator soranu ieu kaasup dina parabot e-Up na simulated yĆ©n urang nyetir hiji kandaraan durukan internal. Ɖditor eMobly teu acan mendakan cara pikeun mareuman - untungna Ć©ta mangrupikeun fitur pilihan.

> Harga Peugeot e-208 kalayan biaya tambahan nyaƩta PLN 87. Naon anu urang kƩngingkeun dina versi anu paling murah ieu? [Urang bakal mariksa]

Di jalan raya 15 darajat Celsius konsumsi kakuatan api-api 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), anu pakait sareng jangkauan penerbangan maksimum VW e-Up (2020) sakitar 170 kilomƩter. Di kota, nilaina dibasajankeun 12 dugi ka 14 kWh (120-140 Wh / km), anu saluyu sareng jangji produsƩn (260 km WLTP). Dina hawa deukeut enol, nilai bakal leuwih handap.

Numutkeun kana eMobly, mobil tiasa kalayan gampang ngalangkungan 400-500 kilomƩter sadinten, sanaos pasti bakal langkung merenah pikeun nyetir rute dina jarak anu diidinan mobil - contona, dugi ka 100 kilomƩter saarah. Ieu luncat signifikan leuwih miheulaan na, nu bajoang pikeun nutupan 100 kilomƩter dina muatan tunggal.

> Skoda CitigoE iV: HARGA ti PLN 73 pikeun versi Ambisi, ti PLN 300 pikeun versi Style. Sajauh engkƩ ti PLN 81

Kabeurangan

Volkswagen e-Up anyar diakuan salaku lƩngkah dina arah anu leres. A rupa padet dina harga nu lumrah di Jerman sarta mƩkanisme waragad tambahan sangkan meuli hiji tukang listrik kota lumrah.

Poto muka: (c) eMobly, batur (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Mobil / YouTube

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar