P2068 Level Suluh Sensor B Circuit Input Tinggi

P2068 Level Suluh Sensor B Circuit Input Tinggi

Lembar Data OBD-II DTC

Tingkat sinyal tinggi dina sirkuit sensor tingkat bahan bakar "B"

Naon eta hartosna?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Sensor tingkat bahan bakar (gauge) aya dina baki bahan bakar, biasana mangrupikeun bagian anu teu kapisah tina modul pompa bahan bakar. Aranjeunna biasana henteu tiasa digentoskeun tanpa ngaganti modul pompa bahan bakar, sanaos aya pengecualian. Digantelkeun sareng panangan mangrupikeun float anu ngalir sapanjang résistor anu didasar kana bak, pigura, atanapi ngagaduhan sirkuit darat khusus. Tegangan dilarapkeun kana sénsor sareng jalur parobihan parobihan gumantung kana tingkat suluhna. Sakumaha seueur voltase gumantung kana sistem, tapi 5 volt henteu umum.

Nalika tingkat bahan bakar robih, apungan mindahkeun tuas sareng ngarobih résistansi kana taneuh, anu ngarobih sinyal voltaseu. Sinyal ieu tiasa kana modul komputer pompa bahan bakar atanapi langsung kana modul cluster instrumen. Gumantung kana sistemna, modul komputer pompa bahan bakar ngan ukur tiasa ngawas résistansi taneuh teras ngirimkeun inpormasi tingkat bahan bakar kana dasbor. Upami sinyal tingkat bahan bakar kana modul pompa bahan bakar (atanapi modul cluster instrumen atanapi PCM (modul kontrol powertrain)) ngaleuwihan 5 volt salami waktos anu parantos ditangtoskeun, maka modul anu ngawas sirkuit tingkat bahan bakar bakal nyetél DTC ieu.

Tingali manual perbaikan kendaraan khusus pikeun lokasi ranté "B".

Kodeu Sénsor Level Suluh B anu Sesuai kalebet:

• P2065 Sénsor Tingkat Suluh "B" Sirkuit Gangguan
• P2066 Level Suluh Sensor "B" Range Sirkuit / Kinerja
• P2067 Masukan rendah sirkuit sensor tingkat bahan bakar "B"
• P2069 Suluh Level Sénsor "B" Circuit Intermitént

gejala

Gejala kode masalah P2068 tiasa kalebet:

• Mil (lampu indikator gangguan fungsi) hurung
• Alat ukur suluh tiasa nyimpang tina norma atanapi nunjukkeun kosong atanapi pinuh
• Indikator tingkat BBM tiasa hurung sareng bip.

alesan

Kamungkinan anu disababkeun pikeun kode P2068 kalebet:

• Sirkuit sinyal sensor bahan bakar kabuka atanapi disingkat kana B + (voltase batré).
• Sirkuit taneuh kabuka atanapi sirkuit ground mungkin gaduh résistansi tinggi kusabab karat atanapi kurangna grounding tape dina tanki bahan beuleum.
• Ruksakna tanki bahan bakar tiasa nyababkeun masalah dina sirkuit tingkat bahan bakar.
• Buka dina résistor sensor tuas bahan bakar kana taneuh
• Mungkin klaster alat anu lepat
• Kurang kamungkinan modul komputer PCM, BCM, atanapi fuel pump parantos gagal.

Solusi anu mungkin

Sénsor pompa suluh ilaharna lumangsung pikeun kahirupan pompa bahan bakar. Ku alatan éta, upami anjeun ngagaduhan kode ieu, ngalakukeun pamariksaan visual tank baki sareng abah kabel. Pilari karuksakan bak, nunjukkeun kejutan anu tiasa ngarusak pompa bahan bakar atanapi sénsor. Tingali pikeun tali grounding anu leungit atanapi taneuh anu berkarat di mana tanki bahan beuleum ditetepkeun kana pigura. Pariksa konektor abah pikeun karusakan. Perbaikan upami diperyogikeun. Pilarian terang sistem anu anjeun gaduh sareng verifikasi yén voltase aya dina sénsor tingkat bahan bakar dina abah pompa bahan bakar. Upami henteu, perbaiki sirkuit kabuka atanapi pondok dina kabel.

Ngalaksanakeun tes serelek tegangan dina sirkuit taneuh bisa nangtukeun lamun aya jalur lalawanan tinggi dina sirkuit taneuh. Ieu bisa dilakukeun ku ngagunakeun voltmeter sarta nyambungkeun hiji kalungguhan ka terminal taneuh batré jeung kalungguhan lianna ka taneuh gauge bahan bakar on tank. Hurungkeun konci (éta desirable yén mesin keur ngajalankeun). Ideally, kudu 100 millivolts atanapi kirang (1 volt). A nilai deukeut 1 volt nunjukkeun masalah ayeuna atawa masalah ngembang. Upami diperlukeun, ngalereskeun / ngabersihan "massa" sensor tingkat suluh. Ieu mungkin yen klaster instrumen geus gagal internal atanapi dina circuit board (lamun lumaku). Hésé pisan pikeun non-profesional pikeun nguji aranjeunna. Tapi lamun boga aksés ka circuitry listrik, Anjeun tiasa nyabut klaster tur tingal circuitry ruksak lamun lokasina on PCB nu, tapi disebutkeun anjeun bakal kudu alat scan anu bakal berinteraksi sareng klaster instrumen.

Cara panggampangna pikeun mariksa sirkuit tingkat bahan bakar nyaéta pikeun mastikeun sensor tingkat bahan bakar leres-leres dipasang dina konektor tanki bahan beuleum. Jeung konci dina gauge suluh kudu indit ka hiji ekstrim atawa sejen. Ngaleungitkeun lengkep jalur taneuh kedah nyababkeun gauge tekanan kalakuanana sabalikna. Upami sénsor hurung, anjeun terang yén kabel anu nyayogikeun tegangan sareng taneuh kana sénsor tingkat bahan bakar saé sareng yén kluster instrumen paling dipikaresep OK. A kamungkinan kasangka bakal sensor tingkat suluh sorangan. Tangki bahan beuleum kedah dicabut pikeun kéngingkeun aksés kana modul pompa bahan bakar dina tanki. Gagalna PCM atanapi BCM (Modul kontrol awak) teu mungkin, tapi teu mungkin. Ulah curiga eta di tempat munggaran.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Dodge Journey P2010 2068Kuring gaduh 2010 kode anu béda dina 12 Dodge Journey kuring sareng komputer énggalna dikirimkeun ka dealer upami éta dipasangkeun sareng anu saé, kecuali kode p02068 anu henteu pernah aya sateuacan komputer anu anyar dipasang sareng ngantepkeun dealer na kode éta .. . 
• P2065 sareng P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboHalo Aya 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L Turbocharged Diesel dina jam 245000 km. Saatos ngaganti nozel anyar, anjing laut minyak tambaga, motorna lumpat salami 10-15 menit, laun laun laun sareng dieureunkeun. Usaha pikeun ngamimitian mesin henteu hasil, tapi dibalikkeun sababaraha kali tanpa ngamimitian. Kode sesar pikeun silinder 2 P2065 sareng silinder 3 P2068 Tiasa ... 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p2068?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2068, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.