BMW CE 04: Skuter Maxi listrik anyar sacara rinci
BMW CE 04 anyar, dumasar kana konsép ngaran anu sarua, ngajelaskeun di jéntré sagala ciri teknis na. Sadia nganggo atanapi henteu nganggo lisénsi, pangiriman dimimitian dina awal 2022.
Skuter maxi listrik anyar BMW, diwanohkeun dina 2020 salaku konsép, tungtungna dibere dina bentuk ahirna. Panerusna BMW C-Evolution anu kasohor pisan, CE 04 nuturkeun ku sababaraha cara konsép aslina, anu diideuan ku konsép Link anu muncul dina 2017.
Loba elemen praktis dibere ku konsép ogé geus dipikagaduh. Ku kituna, urang manggihan di sisi hatch pikeun nyimpen helm supir urang, kitu ogé hiji impressive 10.25 inci TFT touchscreen. Kalayan integrasi pemetaan, éta ogé nyayogikeun aksés kana seueur fungsi skuter.
Dua vérsi: A1 sareng A2
Dipasang antara batré sareng roda pungkur, mesin BMW CE 04 gaduh téknologi magnet permanén. Pikeun ngahontal panongton lega, BMW nawarkeun éta dina dua konfigurasi. Sadia ngaliwatan resolusi basajan 125 (A1), urut ieu dugi ka kakuatan nominal 11 kW sarta nilai puncak 23 kW. Leuwih kuat, kadua merlukeun lisénsi A2. Éta mekarkeun kakuatan anu dipeunteun dugi ka 15 kW sareng kakuatan puncak dugi ka 31 kW.
Dina duanana kasus, laju maksimum dugi ka 120 km / h, sarta torsi ngahontal 62 Nm. Nalika ngagancangkeun, versi kalawan lisénsi A2 rada hadé. Akselerasi tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 9.1 detik, sedengkeun versi anu henteu dilisensikeun butuh 9,9 detik kanggo latihan anu sami.
Nalika dianggo, CE 04 nawiskeun tilu modeu nyetir: Eco, Jalan sareng Hujan. Ditambahkeun kana ieu mode "Dinamis", anu bakal mastikeun kinerja maksimum mesin. Sacara otomatis, regenerasi robih gumantung kana modeu nyetir anu dipilih.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| dipeunteun kakuatan | 11 kW / 15 saluran | 15 kW / 20 saluran |
| Kakuatan puncak | 23 kW / 31 saluran | 31 kW / 42 saluran |
| pasangan | 62 Nm | 62 Nm |
| speed pinuh | 120 km / jam | 120 km / jam |
| 0 - 50 km / h | 2.7 kalawan | 2.6 kalawan |
| 0 - 100 km / h | 9.9 kalawan | 9.1 kalawan |
Nepi ka 130 km otonomi
Batré litium-ion, idéntik pikeun dua vérsi, gaduh kapasitas énergi 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). Ieu kirang ti BMW C-Evolution, versi panganyarna nu dimekarkeun nepi ka 12 kWh. Ahéng, ieu versi kirang kuat kalawan otonomi sahenteuna. Numutkeun standar roda dua WMTC, wates ieu dugi ka 100 kilométer, sedengkeun versi anu dilisensikeun nampilkeun dugi ka 130 km kalayan biaya.
BMW CE 2.3 dilengkepan carjer on-board 04 kW salaku standar sareng ngecas kirang langkung 4:20 jam. Pilihan ngecas gancang € 1 ngamungkinkeun anjeun ngagunakeun pangecas 240 kW. Ieu cekap pikeun ngawatesan waktos ngecas sakitar 6.9: 1.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| otonomi WMTC | 100 km | 130 km |
| Muatan 2.3 kW / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
| Muatan 6.9 kW / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
Ti 12 € di Perancis
Ditetepkeun henteu tunduk kana paningkatan téknologi, BMW junun nawiskeun skuter listrik énggalna kalayan harga anu langkung mirah tibatan anu miheulaan na. Lamun harga C-Evolution ngaleuwihan 15 euro, BMW CE 000 anyar dimimitian dina 04 euro dina versi dasar, sedengkeun harga konfigurasi A12 jeung A150 idéntik.
Produsén ogé nawiskeun versi anu dirobih. Disebut CE 04 PRO, éta kalebet, diantarana, gagang anu dipanaskeun, alarem, indikator tekanan pneumatik, pusat nangtung sareng lampu adaptif. Hargana nyaéta 13 euro.
Tangtosna, BMW CE 04 sayogi kanggo nyéwa jangka panjang. Saatos 36 bulan sareng 20 km, versi dasarna dimimitian dina € 000 per bulan tanpa biaya komisi sareng pangropéa. Pikeun versi PRO, pangmayaran bulanan dugi ka 180 €.
Skuter maxi listrik BMW dijadwalkeun pikeun produksi dina ahir taun 2021. Di Perancis, pangiriman munggaran ka konsumén diperkirakeun dina awal 2022.
| BMW CE 04 | BMW CE 04 PRO | |
| harga | € 12 | € 13 |
| LLD 36 bulan / 20 km | 180 € / sasih | 200 € / sasih |
