P2061 Laju ngirangan sirkuit kontrol pompa hawa suntikan agén

P2061 Laju ngirangan sirkuit kontrol pompa hawa suntikan agén

Lembar Data OBD-II DTC

Suntikan Kontrol Pompa Udara Sirkuit Sinyal Tinggi

Naon eta hartosna?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi umum sareng lumaku pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng anu langkung énggal). Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, Dodge, Ram, Sprinter, Mercedes Benz, Ford, Audi, Volkswagen, sareng sajabana Najan umum, léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa bénten-bénten gumantung kana taun pembuatan, ngadamel, modél sareng konfigurasi. transmisi.

Kodeu anu disimpen P2061 hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendakan voltase anu kaleuleuwihi dina sirkuit kontrol pompa udara suntikan réduktan. Kecap "kabuka" tiasa digentos ku kecap "dinonaktipkeun".

Mesin solar anu langkung ageung, langkung kuat (ramah lingkungan) henteu tiasa minuhan standar émisi féderal (AS) anu ketat kalayan ngan ukur EGR, saringan partikulat / katalitik, sareng bubu NOx. Kusabab kitu, sistem réduksi katalitik selektif (SCR) parantos diciptakeun.

Sistem SCR nyuntik formulasi réduktansi atanapi Diesel Exhaust Fluid (DEF) kana gas knalpot dibarengan ku jumlah udara anu dihartikeun hulu saringan partikel, NOx bubu sareng / atanapi konverter katalitik ngalangkungan klep suntikan réduktan (solenoid). DEF / suntikan hawa anu leres diitung naékkeun suhu unsur saringan sareng ngamungkinkeun pikeun dianggo langkung éfisién. Éta manjangan umur jasa tina unsur saringan sareng ngabantosan ngirangan émisi gas knalpot ngabahayakeun kana atmosfir. Sakabéh sistem SCR diawasi sareng dikawasa ku PCM atanapi kontrol mandiri (anu berinteraksi sareng PCM). Bisi naon waé, pengontrol monitor sénsor suhu gas O2, NOx sareng gas buang (ogé asupan anu sanés) pikeun nangtoskeun waktos anu pas pikeun DEF (réduktus) sareng suntikan hawa. Suntikan DEF Precision diperyogikeun pikeun ngajaga suhu gas buang dina parameter anu tiasa ditampi sareng ngaoptimalkeun filtrasi polutan.

Pompa réduktan / régenerasi digunakeun pikeun tekanan DEF dina sistem cairan réduktus pikeun dianggo nalika diperyogikeun. PCM ngawaskeun tegangan pompa suplai pikeun fluktuasi sareng persentase beban anu teras-teras. PCM ogé ngawaskeun hiji atanapi langkung sensor tekanan dina sistem pasokan réduktor pikeun nangtoskeun naha aya kabocoran dina sistem.

Upami PCM ngadeteksi tegangan kaleuleuwihan dina sirkuit kontrol pompa hawa suntik réduktan, kode P2061 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan (MIL) tiasa hurung. Pencahayaan MIL tiasa ngabutuhkeun sababaraha siklus ignition - upami gagal.

Naon parahna DTC ieu?

Kodeu P2061 anu disimpen kedah diolah sakumaha serius sareng kedah diungkulan sa gancang-gancang. Sistem SCR tiasa ditumpurkeun kusabab ieu. Karusakan katalis tiasa kajantenan upami kaayaan anu nyumbang kana katekunan kode henteu dilereskeun dina waktos anu pas.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P2061 tiasa kalebet:

• Efisiensi suluh turun
• Haseup hideung kaleuleuwihi tina knalpot kendaraan
• Kinerja mesin ngirangan
• Konci sanés anu aya hubunganana sareng SCR

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

• Ngurangan agén sensor tekanan udara rusak
• Ngurangan agén suntikan pompa hawa rusak
• Sirkuit kabuka atanapi pondok dina ranté dina sistem sensor tekanan hawa pikeun suntikan réduktan
• Bad SCR / PCM controller atanapi kasalahan program

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P2061?

Pastikeun sistem réduktor / régenerasi henteu leungiteun tekanan (internal atanapi éksternal). Hurungkeun pompa pikeun ngawangun tekanan sareng parios sistem pikeun bocor éksternal. Anggo tester tekanan bahan bakar pikeun ngawas tekanan sacara manual dina sistem réduktan. Pariksa pompa feed sareng nozel pikeun bocor. Upami aya kabocoran (internal atanapi éksternal), éta kedah dilereskeun sateuacan dilanjutkeun sareng diagnosis.

Diagnosa kode P2061 peryogi scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber diagnostik khusus kendaraan.

Anjeun tiasa nganggo sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun milarian Buletin Layanan Téknis (TSB) anu cocog sareng taun pembuatan, ngadamel sareng modél kendaraan; ogé kapindahan mesin, kode sareng gejala anu disimpen dideteksi. Upami anjeun mendakan, éta tiasa nyayogikeun inpormasi diagnostik anu mangpaat.

Anggo scanner (nyambung kana stop kontak diagnostik kendaraan) pikeun kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data pigura beku anu aya hubunganana. Disarankeun anjeun nyerat inpormasi ieu sateuacan mersihan kode teras uji coba kandaraan dugi PCM lebet kana modeu siap atanapi kode na diberesihan.

Upami PCM lebet kana modeu siap dina waktos ayeuna, kodeu ieu intermiten sareng tiasa langkung hese didiagnosa. Dina hal ieu, kaayaan anu nyumbang kana ingetan kode éta panginten kedah langkung parah sateuacan diagnosis anu akurat tiasa dilakukeun.

Upami kode na langsung direset, léngkah diagnostik salajengna nyungkeun anjeun milarian sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun diagram blok diagnostik, pinout, konektor faceplates, sareng prosedur uji coba / spésifikasi.

lengkah 1

Anggo DVOM pikeun nguji sirkuit pompa suntikan réduktan, komponén sareng sénsor numutkeun spésifikasi pabrikan. DTCs sirkuit tiasa disababkeun ku komponén anu salah atanapi sénsor. Sensor sareng komponenana anu teu lulus tés dina parameter anu diijinkeun maksimum bakal dianggap rusak.

lengkah 2

Upami tekanan hawa réduktan aya dina spésifikasi, kode P0259 disimpen sareng sadaya sirkuit awal, komponen sareng sénsor tiasa dioperasikeun, anggo DVOM pikeun nguji sirkuit input sareng kaluaran antara sénsor sareng PCM / SCR controller. Pegatkeun sambungan sadayana pengendali sateuacan nganggo DVOM pikeun diuji.

• Kontrol sirkuit kontrol pompa hawa panyuntik udara réduktor sering dikaitkeun sareng pompa pakan anu ngagaduhan bocor internal.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P2061?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2061, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.