P2000 Efisiensi Jebakan NOx Handap Bank Batesan 1

P2000 Efisiensi Jebakan NOx Handap Bank Batesan 1

Lembar Data OBD-II DTC

Efisiensi Candak NOx Di handapeun Ambang, Bank 1

Naon eta hartosna?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun sadaya kendaraan 1996 (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota, jst.). Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

P2000 anu disimpen hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendeteksi tingkat nitrogén oksida (NOx) anu aya dilangkungan wates anu diprogram. Bank 1 ngarujuk kana sisi mesin anu ngandung silinder nomer hiji.

Mesin pembakaran ngaluarkeun NOx salaku gas buang. Sistem konverter katalitik, anu dianggo pikeun ngirangan émisi NOx dina mesin bénsin gas, kirang épisién dina mesin solar. Ieu kusabab kandungan oksigén anu langkung luhur dina gas knalpot mesin solar. Salaku padika sékundér pikeun pamulihan NOx dina mesin solar, bubu NOx atanapi sistem adsorpsi NOx kedah dianggo. Kandaraan diesel nganggo sistem Selective Catalytic Reduction (SCR), anu mangrupikeun bubu NOx.

Zeolite digunakeun pikeun ngajebak molekul NOx pikeun nyegah aranjeunna dileupaskeun ka atmosfir. Wéb tina sanyawa zeolite dilabuhkeun dina jero perumahan anu katingalina sapertos konverter katalitik. Gas haseup nembus kanvas sareng NOx tetep aya di jero.

Pikeun ngarobih struktur zéolit, bahan kimia kaduruk atanapi mudah kaduruk disuntikkeun ku sistem suntikan anu dikawasa sacara éléktronik. Rupa-rupa bahan kimia parantos dianggo pikeun tujuan ieu, tapi solar anu paling praktis.

Dina SCRs, sénsor NOx dianggo dina cara anu sami sareng sénsor oksigén dina mesin béngsin, tapi henteu mangaruhan stratégi adaptasi suluh. Aranjeunna ngawas partikel NOx tibatan kadar oksigén. PCM ngawaskeun data tina sensor NOx sateuacan sareng saatos katalis pikeun ngitung efisiensi recovery NOx. Data ieu ogé digunakeun dina stratégi pangiriman tina rédaksi NOx cair.

Agén réduksi disuntik nganggo suntik anu dikontrol sacara éléktronik tina PCM atanapi modul SCR. Waduk jauh ngandung rédaksi / solar NOx cair; éta nyarupaan tanki bahan beuleum alit. Tekanan réduktansi dihasilkeun ku pompa bahan bakar anu dikontrol sacara éléktronik.

Upami PCM ngadeteksi tingkat NOx ngalangkungan wates anu diprogram, kode P2000 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi tiasa nyaangan.

gejala

Gejala kode P2000 tiasa kalebet:

• Haseup teuing tina knalpot mesin
• Ngurangan kinerja mesin sacara umum
• Ngaronjat suhu mesin
• Éfisiénsi suluh diréduksi

alesan

Kamungkinan anu nyababkeun kode mesin ieu diantarana:

• Jebak NOx anu rusak atanapi kaleuleuwihi atanapi elemen bubu NOx
• Sistem suntikan cairan solar solar rusak
• NOx anu pantes atanapi henteu cocog pikeun ngirangan cairan
• Sistem resirkulasi gas knalpot teu operasi
• Bocor gas buang parah di payuneun NOx bubu

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Pikeun mendiagnosa kode P2000, anjeun peryogi scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber inpormasi kandaraan sapertos All Data (DIY).

Kuring bakal ngamimitian ku sacara visual mariksa sadaya kabel harnesses sareng konektor dina sistem. Fokus kana kabel caket komponén knalpot panas sareng tameng knalpot seukeut.

Pariksa sistem knalpot pikeun ngabocorkeun sareng ngalereskeun upami diperlukeun.

Pastikeun tank SCR ngandung réduktan sareng kualitasna leres. Turutan saran pabrik nalika nambihan ngirangan cairan.

Pariksa operasi sistem resirkulasi gas buang (EGR) nganggo scanner. Balikkeun sadaya kode EGR anu disimpen sateuacan nyobian ngadiagnosa kode ieu.

Candak sadayana DTC anu disimpen sareng beku data pigura ku nyambungkeun scanner kana port diagnostik kendaraan. Tulis inpormasi ieu; ieu tiasa ngabantosan diagnosis kode saheulaanan. Ngahapus kode tina sistem sareng mimitian mesin. Kuring bakal ngantep mesin ngahontal suhu operasi normal sareng test drive mobil pikeun ningali naha kode na diberesihan.

Upami parantos disetel deui, pasang dina scanner sareng titénan data sensor NOx. Nyempetkeun aliran data anjeun pikeun ngan ukur ngan ukur data anu relevan sareng anjeun bakal kéngingkeun inpormasi anu langkung akurat.

Upami salah sahiji sensor NOx henteu tiasa dianggo, parios sekering anu ditiup dina kompartemen mesin atanapi handapeun dasbor. Kaseueuran sensor NOx mangrupikeun desain 4-kawat kalayan kawat listrik, kawat taneuh, sareng kabel 2-sinyal. Anggo DVOM sareng manual layanan (atanapi sadaya data) pikeun mariksa voltase batré sareng sinyal ground. Pariksa sinyal kaluaran sénsor dina mesin dina suhu operasi normal sareng dina kecepatan dianggurkeun.

Catetan diagnostik tambahan:

• Pilihan anu salah atanapi kurangna cairan anti sepuh mangrupikeun alesan anu paling umum pikeun kode P2000 disimpen.
• Ngaleungitkeun klep EGR sering janten sebab henteu épéktip tina bubu NOx.
• Komponén sistem knalpot aftermarket kinerja tinggi ogé tiasa ngakibatkeun panyimpenan P2000

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• 2004 Honda Civic Hybrid P1433 P1435 P1570 P1600 P1601 P2000Hello sadayana! Kuring miharep pikeun mujijat saeutik. Abdi bogoh ka abdi 2004 Civic Hybrid. Éta gaduh mileage anu saé (biasana di luhur 45mpg) sareng éta tiasa dianggo! Tapi kuring ngagaduhan kode masalah IMA anu dahsyat. Sareng upami kuring henteu kéngingkeun kode sareng lampu kontrol mesin pareum, maka éta moal lulus inspeksi nagara ... 
• Mercedes Sprinter K garis scan - KWP2000 kauningaHello sadayana. Ieu tulisan munggaran kuring dina forum ieu. Bapa kuring ngagaduhan Mercedes-Benz Sprinter anu ngagaduhan konektor diagnostik sirkular 14-pin pikeun nyambung ka alat scan (ayeuna kami nganggo alat Mercedes aslina). Kuring mendakan fungsionalitas unggal kontak anu aya dina konektor diagnostik ... 
• soal dina kabel obd2 sareng kwp2000 plus ti MesirHéi sadayana, nembé mésér kabel multi-protokol obd2 ogé kwp2000 plus kit. Kuring gaduh patarosan: naha kuring tiasa nganggo kwp2000 plus kit kanggo maca kode sesar? meureun ku parangkat lunak sanés anu sanés kaasup kana kit download pikeun file remap? Abdi gaduh patarosan ieu sareng kwp ... 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P2000?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2000, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.