P076C Shift Solenoid H nyangkut dina

P076C Shift Solenoid H nyangkut dina

Lembar Data OBD-II DTC

Klep solenoid shift H nyangkut

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun kode masalah diagnostik transmisi generik (DTC) sareng biasa dilarapkeun kana kendaraan OBD-II dilengkepan transmisi otomatis.

Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, kandaraan ti Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai, Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, VW, sareng sajabana Sedengkeun umum, léngkah-léngkah ngalereskeun anu tepat tiasa bénten taun, merek sareng modélna . sareng konfigurasi transmisi.

Paling transmisi otomatis ngawengku sababaraha solenoids shift, gumantung kana jumlah gears jero. DTCs pakait sareng "H" solenoid ieu kode P076A, P076B, P076C, P076D na P076E dumasar kana kasalahan husus nu ngageter PCM pikeun nyetél kode jeung nyaangan lampu Cék Engine. Upami anjeun gaduh overdrive atanapi lampu peringatan transmisi anu sanés, éta ogé tiasa hurung.

Sirkuit klep solenoid shift nyaéta pikeun PCM pikeun ngendalikeun solenoid shift dina raraga ngendalikeun gerak cairan antara sirkuit hidrolik anu béda sareng ngarobih babandingan transmisi dina waktos anu pas. Prosés ieu ngamaksimalkeun tingkat kinerja mesin dina rpm panghandapna.

Transmisi otomatis nganggo band sareng kopling pikeun mindahkeun gir, sareng ieu kahontal ku mastikeun yén tekanan cairan aya dina tempat anu pas dina waktos anu pas. Solenoid transmisi tanggung jawab pikeun muka atanapi nutup klep dina awak klep, ngamungkinkeun cairan transmisi ngalir kana kopling sareng sabuk pikeun pergeseran lancar transmisi nalika mesin gancang.

Nalika modul kontrol powertrain (PCM) ngadeteksi gangguan fungsi dina sirkuit shift solenoid "H" shift, kode anu sanés tiasa diatur gumantung kana kendaraan khusus, transmisi sareng jumlah gir anu kalebet dina transmisi otomatis khusus. Dina hal ieu, P076C OBD-II DTC dikaitkeun sareng solenoid shift macet anu dideteksi "H".

Conto ngaganti solenoid:

Naon parahna DTC ieu?

Parna kode ieu biasana dimimitian dina sedeng, tapi tiasa gancang maju ka tingkat anu langkung serius upami henteu dibenerkeun dina waktos anu tepat.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P076C tiasa kalebet:

• Ngalencar transmisi
• Overheating tina pangiriman
• Transmisi nyangkut dina gir
• Ékonomi bahan bakar ngirangan
• Gejala sapertos misfire
• Mobilna asup kana modeu darurat
• Cek Lampu mesin hurung

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode P076C mindahkeun ieu tiasa kalebet:

• Tingkat cairanna henteu cekap
• Cairan kotor atanapi kontaminasi
• Saringan transmisi anu kotor atanapi anu tersumbat
• Awak klep transmisi rusak
• Bagian hidrolik kawates
• Pangirimanna ngagaduhan kalepatan internal.
• Pergeseran gear rusak
• Panyambung korosi atanapi rusak
• Kabel rusak atanapi rusak
• PCM rusak

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P076C?

Sateuacan ngamimitian prosés ngungkulan pikeun masalah naon waé, anjeun kedah marios Buletin Layanan Téknis khusus kendaraan (TSB) ku taun, modél sareng transmisi. Dina sababaraha kasus, ieu tiasa ngahémat anjeun seueur waktos dina jangka panjang kalayan nunjuk anjeun ka arah anu leres. Anjeun ogé kedah parios catetan kandaraan pikeun mariksa iraha saringan sareng cairanna terakhir dirobih, upami tiasa.

Pariksa cairan sareng kabel

Léngkah munggaran nyaéta pikeun mastikeun tingkat cairan leres sareng pariksa kaayaan cairan pikeun kontaminasi. Pamariksaan visual anu lengkep kedah dilakukeun pikeun mariksa kabel anu aya hubunganana pikeun cacad anu jelas sapertos goresan, abrasion, kabel anu kakeunaan, atanapi tanda kaduruk.

Teras, anjeun kedah parios konektor sareng konéksi pikeun kaamanan, korosi sareng karusakan dina kontak. Prosés ieu kedah ngalebetkeun sadaya kabel sareng konektor kana solenoid transmisi, pompa transmisi, sareng PCM. Gumantung kana konfigurasi anjeun, anjeun kedah parios tautan transmisi pikeun kaamanan sareng masalah anu ngariung.

Léngkah maju

Léngkah tambahan janten khusus kendaraan sareng meryogikeun perlengkapan canggih anu pas pikeun dilaksanakeun sacara akurat. Prosedur ieu meryogikeun multimeter digital sareng dokumén rujukan téknis khusus pikeun wahana. Persyaratan voltase bakal gumantung kana taun sareng modél kendaraan khusus. Anjeun kedah nuturkeun bagan ngungkulan khusus pikeun kendaraan anjeun.

Cék kontinuitas

Pariksa kontinuitas kedah teras-terasan dilakukeun kalayan kakuatan sirkuit dipegatkeun sareng sambungan kabel normal sareng bacaan koneksi kedah 0 ohm résistansi kecuali upami ditetepkeun dina datasheet. Résistansi atanapi henteu teras-terasan nunjukkeun kabel lepat anu kabuka atanapi disingkat sareng meryogikeun ngalereskeun atanapi ngagentos.

Naon cara standar pikeun ngalereskeun kode ieu?

• Ngaganti cairan sareng saringan
• Ngalereskeun atanapi ngagentos solenoid shift anu rusak.
• Ngalereskeun atanapi ngagentos awak klep transmisi anu lepat
• Ngalereskeun atanapi ngagentos transmisi anu lepat
• Transmisi siram pikeun jalur anu bersih
• Ngabersihan konektor tina korosi
• Ngalereskeun atanapi ngagentos kabel
• Kedip-kedip atanapi ngaganti PCM

Mudah-mudahan inpormasi dina tulisan ieu parantos ngabantosan anjeun dina arah anu leres pikeun ngungkulan masalah shift DTC solenoid shift. Tulisan ieu kanggo tujuan inpormasi waé sareng data téknis khusus sareng buletin jasa pikeun wahana anjeun kedah salawasna diutamakeun.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P076C?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P076C, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.