P0730 Babandingan gir salah
Kodeu Kasalahan OBD2

P0730 Babandingan gir salah

Kode Masalah OBD-II - P0730 - Pedaran Téknis

P0730 - ratio gear salah

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi OBD-II anu umum. Éta dianggap universal sabab lumaku pikeun sadaya modél mobil (1996 sareng anu langkung énggal), sanaos léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana modélna.

Kodeu P0730 nunjukkeun yén transmisi otomatis anjeun gaduh rasio gear anu salah. "Rasio Gear" aya hubunganana sareng cara konverter torsi, sareng dasarna nunjukkeun yén aya bédana antara laju input RPM sareng gear kaluaran RPM. Ieu nunjukkeun yén dimana wae dina converter torsi aya masalah jeung cara gears pas babarengan.

Naon hartosna kode gangguan P0730?

Dina kendaraan modéren anu dilengkepan transmisi otomatis / transaxle, konverter torsi dianggo antara mesin sareng transmisi pikeun ningkatkeun torsi kaluaran mesin sareng nyetir roda tukang.

Kode ieu tiasa ditingalikeun dina kendaraan anu nganggo transmisi otomatis nalika aya masalah pikeun mindahkeun atanapi nganggo alat naon waé, kode ieu umum sareng henteu khusus nunjukkeun aya gagalna rasio gear khusus. Transmisi otomatis dikawasa komputer ngagunakeun sababaraha babandingan gear pikeun ningkatkeun laju kandaraan bari ngamaksimalkeun kaluaran kakuatan mesin. Kandaraan anu langkung énggal tiasa gaduh langkung ti opat babandingan gear pikeun ningkatkeun ékonomi bahan bakar. Komputer nangtukeun iraha bade ngalih antara roda luhur atanapi kahandap, gumantung kana posisi throttle anu aya hubunganana sareng kecepatan kendaraan.

Modul kontrol mesin (ECM), modul kontrol powertrain (PCM), atanapi modul kontrol powertrain (TCM) ngagunakeun input ti sababaraha sénsor pikeun mastikeun yén transmisi sareng komponénna tiasa dianggo leres. Kecepatan mesin sering diitung tina sensor speed transmisi pikeun nangtoskeun babandingan gear sareng torsi converter slip. Upami itungan sanés nilai anu dipikahoyong, set DTC sareng lampu mesin cek hurung. Kodeu babandingan anu lepat biasana meryogikeun kamampuan mékanis anu canggih sareng alat diagnostik.

Catetan. Kode ieu mirip sareng P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 sareng P0736. Upami aya kode transmisi anu sanés, mimitina ngabéréskeun masalah-masalah éta sateuacan neraskeun kode rasio gir anu salah.

gejala

Hal kahiji anjeun kedah nyangka éta indikator dipariksa engine kudu hurung. Ieu mangrupikeun masalah anu aya hubunganana sareng transmisi, anu hartosna éta tiasa mangaruhan négatip kamampuan anjeun nyetir. Anjeun tiasa perhatikeun slippage transmisi sareng masalah transmisi umum sapertos macét dina gear low pikeun lami teuing atanapi dina gear luhur salami lami dugi mesinna macet. Anjeun oge bisa perhatikeun masalah konsumsi bahan bakar.

Gejala kode masalah P0730 tiasa kalebet:

  • Pariksa Lampu Engine (Lampu Indikator Gangguan) hurung
  • Ditunda pergeseran atanapi pergeseran kana pakakas anu salah
  • Ngalencar transmisi
  • Kaleungitan ékonomi suluh

Mungkin sabab Code P0730

Aya sabenerna loba poténsi sabab pikeun kode P0730. Salaku conto, anjeun tiasa ningali kode ieu kusabab masalah cairan anu rendah atanapi kotor dina pangiriman, masalah komponén mékanis, saluran cairan internal anu tersumbat, masalah clutch umum dina konverter torsi, atanapi masalah sareng solenoid shift. Dasarna, nalika masalahna biasana dina transmisi atanapi konverter torsi, rupa-rupa masalah tiasa ngareureuwas.

Alesan pikeun DTC ieu tiasa kalebet:

  • Cairan transmisi anu handap atanapi kotor
  • Pompa anu dipaké atanapi saringan cairan anu tersumbat
  • Torsi Parabot Parobah, Solenoid, atanapi Internal Lockup
  • Gagal mékanis dina transmisi
  • Blok internal dina unit kontrol transmisi utama
  • Solenoid shift rusak atanapi kabel
  • Modul kontrol transmisi rusak

Tahap diagnostik sareng perbaikan

Salawasna parios tingkat cairan sareng kaayaan sateuacan neraskeun diagnostik salajengna. Tingkat cairan anu salah atanapi cairan kotor tiasa nyababkeun masalah pergeseran anu mangaruhan sababaraha gir.

Tés konsténsi stopping speed test tiasa dilakukeun numutkeun rekomendasi pabrikan. Taroskeun manual jasa anjeun sateuacan ngalaksanakeun tés. Upami kagancangan mesin henteu aya dina spésifikasi pabrik, masalahna tiasa ku torsi converter atanapi masalah transmisi internal. Ieu tiasa janten alesan yén sababaraha kode rasio lepat ditampilkeun salian ti P0730.

Kopling konverter torsi, kopling batin sareng pita biasana dikawasa ku solenoid tekanan cairan. Upami aya masalah listrik sareng solenoid, kode anu aya hubunganana sareng kalepatan éta ogé kedah ditingalikeun. Ngalereskeun masalah listrik sateuacan neraskeun. Saluran cairan anu diblokir dina jero transmisi ogé tiasa memicu P0730. Upami aya sababaraha kode rasio gear anu salah tapi transmisi na dioperasikeun sapertos anu diarepkeun, panginten aya masalah mékanis sareng konverter torsi, kontrol transmisi utama, atanapi masalah tekanan.

Éta panginten diperyogikeun nganggo alat scan pikeun nangtoskeun pakakas mana anu dikawasa ku pangiriman sareng nangtoskeun naha kecepatan mesin cocog sareng kaluaran kaluaran anu diitung tina sénsor transmisi.

Ngungkulan jenis kasalahan ieu sering meryogikeun pangetahuan jero ngeunaan transmisi sareng operasi overhaul. Konsultasi manual jasa pabrik pikeun prosedur diagnostik khusus kendaraan.

Sakumaha serius kode P0730?

Kodeu P0730 tiasa gancang janten luar biasa serius. Ieu sabab patali jeung transmisi, nu mangrupa bagian penting tina fungsi sakabéh mobil. Sanajan teu biasana ngamimitian pisan parah, eta progresses gancang, berpotensi ngarugikeun mobil anjeun sakabéhna. Ogé, ieu mangrupikeun kodeu umum anu ngan ukur nunjukkeun masalah rasio gear, janten masalahna nyalira tiasa waé tina masalah leutik dugi ka masalah utama.

Naha kuring masih tiasa nyetir kalayan kode P0730?

Henteu disarankeun pikeun nyetir nganggo kode P0730. Kodeu ieu tiasa gancang ningkat kana hal anu langkung serius, sareng hal anu terakhir anu anjeun pikahoyong nyaéta ngajalankeun masalah transmisi utama nalika nyetir di jalan tol. Gantina, paling ahli nyarankeun yén lamun sapatemon kodeu P0730, Anjeun kudu mawa wahana anjeun ka ahli pas mungkin mun boga masalah didiagnosis tur dibereskeun.

Kumaha sesah mariksa kode P0730?

Prosés mariksa kode P0730 tiasa pisan tricky sabab transmisi mangrupa bagian integral mesin. Bisa jadi hésé pikeun newbies dina widang mobil DIY ningali kana hiji bagian penting tina mesin sorangan tur pastikeun aranjeunna tiasa install deui. Upami anjeun nampi kodeu kasalahan ieu, anjeun tiasa ngantepkeun prosés ulasan ka para ahli supados anjeun henteu kedah hariwang ngeunaan ngahaja ngaganggu atanapi henteu tiasa mendakan masalahna.

Naon Kode Mesin P0730 [Panduan Gancang]

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0730?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0730, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

komentar 6

  • anonym

    hi Abdi gaduh volvo v60 d4 taun 2015 Kuring ngaganti gearbox otomatis aisin 8 babandingan gearbox jalan di 70% sabab lamun kuring nyoba ngagancangkeun deeply tur ambek-ambekan méré kuring kasalahan P073095 sarta teu ngidinan kuring pikeun ngapdet eta batur bisa mantuan kuring dina naon abdi tiasa janten montir ngabejaan kuring yen eta teu adaptasi jeung revs mesin
    Kuring naros ka anjeun upami kuring nyobian ngagentos konverter torsi anu aya sateuacanna tiasa balik deui ka tempatna?
    atanapi anjeun gaduh solusi hatur nuhun sateuacanna pikeun waleran anjeun

Tambahkeun komentar