P06B8 modul kontrol internal teu aksés gampang memori aksés acak (NVRAM)
Kodeu Kasalahan OBD2

P06B8 modul kontrol internal teu aksés gampang memori aksés acak (NVRAM)

Kode Masalah OBD-II - P06B8 - Lambaran Data

P06B8 - modul kontrol internal non-volatile memori aksés acak (NVRAM) kasalahan

Naon hartosna DTC P06b8?

Kodeu Masalah Diagnostik Generik Powertrain (DTC) ieu biasana diterapkeun pikeun seueur kendaraan OBD-II. Ieu tiasa kalebet tapi henteu diwatesan ku kendaraan Ford, Mazda, jsb.

Nalika kode P06B8 tetep, éta ngandung hartos yén modul kontrol powertrain (PCM) parantos ngadeteksi kasalahan mémori aksés memori mémori (NVRAM) internal anu henteu hadé. Kontroler sanés ogé tiasa ngadeteksi kasalahan kinerja PCM internal (sareng NVRAM) sareng nyababkeun P06B8 disimpen.

Prosesor pangawasan modul kontrol internal tanggel waler pikeun macem-macem fungsi uji coba diri pangendali sareng akuntabilitas umum modul kontrol internal. Sinyal input sareng kaluaran NVRAM diuji sacara mandiri sareng terus diawasi ku PCM sareng kontributor anu sanés. Modul kontrol transmisi (TCM), modul kontrol traction (TCSM), sareng pengendali sanésna ogé komunikasi sareng NVRAM.

Dina aplikasi otomotif, NVRAM dianggo ngirit mémori data nalika PCM pareum. NVRAM diintegrasikeun kana PCM. Sanaos NVRAM sanggup langkung ti 1 juta parobihan parangkat lunak sareng dirarancang salami mangratus taun, éta tiasa peka panas teuing sareng kalembaban.

Iraha waé hurung dihurungkeun sareng PCM énergi, tés mandiri NVRAM diawalan. Salaku tambahan pikeun ngalakukeun tés mandiri dina internal controller, Network Area Controller (CAN) ogé ngabandingkeun sinyal tina masing-masing modul masing-masing pikeun mastikeun yén masing-masing controller tiasa dianggo sapertos anu diarepkeun. Tés ieu dilakukeun dina waktos anu sami.

Upami PCM ngadeteksi kasalahan internal dina prosesor NVRAM, kode P06B8 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) tiasa nyaangan. Salaku tambahan, upami PCM ngadeteksi masalah antara salah sahiji pengendali dina dewan anu nunjukkeun kasalahan sistem internal dina sensor sambel, kode P06B8 bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) tiasa nyaangan. Éta tiasa nyandak sababaraha siklus gagal pikeun nyaangan MIL, gumantung kana parahna parah tina malfungsi.

Conto poto PKM: P06B8 modul kontrol internal teu aksés gampang memori aksés acak (NVRAM)

Naon parahna DTC ieu?

Kodeu prosesor Modul Kontrol Internal kedah diklasifikasikeun salaku Severe. Kodeu P06B8 anu disimpen tiasa nyababkeun sababaraha masalah pananganan.

Naon sababaraha gejala kode P06B8?

Gejala kode masalah P06B8 tiasa kalebet:

  • Rupa-rupa gejala garing engine
  • Kodeu Kasulitan Diagnostik anu Disimpen

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

  • Buka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit atanapi konektor dina abah CAN
  • Grounding Henteu cekap tina modul kontrol
  • Karusakan atanapi kasalahan program dina PCM

Naon sababaraha léngkah ngungkulan P06B8?

Komo pikeun téknisi propésional anu paling ngalaman sareng anu saé-saé, diagnosa kode P06B8 tiasa nangtang. Aya ogé masalah reprogramming. Tanpa perlengkapan reprogramming anu diperyogikeun, moal mungkin pikeun ngaganti pengontrol anu rusak sareng ngalaksanakeun perbaikan anu suksés.

Upami aya kode catu daya ECM / PCM, aranjeunna écés kedah dibenerkeun sateuacan nyobian ngadiagnosa P06B8.

Aya sababaraha tés awal anu tiasa dilakukeun sateuacan ngadéklarasikeun naon waé anu aya pengendali anu lepat. Anjeun peryogi scanner diagnostik, volt-ohmmeter digital (DVOM) sareng sumber inpormasi anu dipercaya ngeunaan kendaraan.

Sambungkeun scanner kana port diagnostik wahana sareng kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data pigura anu beku. Anjeun bakal hoyong nyerat inpormasi ieu ka handap upami waé kode tétéla janten intermitittent. Saatos ngarekam sadaya inpormasi anu aya hubunganana, jelaskeun kode sareng uji drive kendaraan dugi kodeuna diberesihan atanapi PCM lebet kana modeu siap. Upami PCM lebet kana modeu siap, kodeuana intermitittent sareng langkung hese didiagnosa. Kaayaan anu nyababkeun kegigihan P06B8 bahkan tiasa janten parah sateuacan diagnosis tiasa dilakukeun. Upami kode na direset, teraskeun sareng daptar pondok ieu pre-tes.

Nalika nyobian pikeun ngaagnosis P06B8, inpormasi tiasa janten alat anu pangsaéna anjeun. Milarian sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun buletin jasa téknis (TSBs) anu cocog sareng kode anu disimpen, kendaraan (taun, make, model, sareng mesin) sareng gejala anu ditampilkeun. Upami anjeun mendakan TSB anu leres, éta tiasa nyayogikeun inpormasi diagnostik anu bakal ngabantosan anjeun dugi ka seueur.

Anggo sumber inpormasi kandaraan anjeun pikeun kéngingkeun konektor, pinout konektor, locator komponén, diagram kabel, sareng diagram blok diagnostik anu aya hubunganana sareng kode sareng kendaraan anu dimaksud.

Anggo DVOM pikeun nguji sekering sareng relay suplai kakuatan kontroller. Pariksa sareng upami perlu ngagentos sekering ditiup. Sekering kedah parios nganggo sirkuit anu dimuat.

Upami sadaya sekering sareng relay tiasa dianggo leres, pamariksaan visual ngeunaan kabel sareng abah pakait sareng kontrollér kedah dilakukeun. Anjeun ogé badé mariksa chassis sareng sambungan taneuh motor. Anggo sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun kéngingkeun lokasi grounding pikeun sirkuit anu aya hubunganana. Anggo DVOM pikeun mariksa integritas taneuh.

Sacara visual mariksa pengendali sistem pikeun karusakan anu disababkeun ku cai, panas, atanapi tabrakan. Sagala kontrol anu rusak, utamina ku cai, dianggap rusak.

Upami kakuatan sareng sirkuit ground of the controller utuh, curiga controller anu lepat atanapi error pemrograman controller. Ngaganti controller bakal meryogikeun program ulang. Dina sababaraha kasus, anjeun tiasa mésér pengendali anu diprogram deui ti pasar saham. Kandaraan / pangendali anu sanésna peryogi pamrograman onboard, anu ngan ukur tiasa dilakukeun ngalangkungan dealer atanapi sumber mumpuni sanés.

  • Beda sareng kaseueuran kode anu sanés, P06B8 sigana disababkeun ku anu salah kontrol atanapi kasalahan program anu ngadalikeun.
  • Pariksa ground ground pikeun kontinuitas ku nyambungkeun kalungguhan uji négatip tina DVOM kana taneuh sareng uji coba positip kana tegangan batré.

Kumaha carana ngalereskeun P06B8 Internal Control Module Non-Volatile RAM

Ieu sababaraha cara anjeun tiasa ngalereskeun kode OBD P06B8.

  • Ngaganti atawa ngalereskeun program PCM ruksak atawa masalah
  • Ngaganti atawa ngalereskeun modul kontrol faulty
  • Ngalereskeun atawa ngaganti sakabeh kawat sarta konektor relevan lamun ruksak atawa masalah.

Anjeun teu kedah hariwang sabab Parts Avatar - Car Parts Online di dieu pikeun ngabantosan anjeun! Kami gaduh PCM kualitas luhur, modul kontrol, motor, sirkuit pondok, kabel kabel, konektor, klep, ohmmeter sareng seueur deui pikeun konsumén anu hargana.

Kasalahan umum Nalika Diagnosing Kode P06B8

Kasalahan umum anu mungkin anjeun lakukeun nalika ngadiagnosa kode kasalahan P06B8 ieu nyaéta teu malire kagagalan ieu:

  • Powertrain Control Module (PCM) gagalna
  • Masalah kabel
DTC Ford P06B8 Katerangan pondok

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P06B8?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P06B8, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

comment 3

  • Eliandro

    mobil kuring (Ecosport 1.6 gaya bébas 2014) boga kasalahan P06B8 intermittently,

    Nalika ieu kajantenan, mobil henteu ngamimitian sareng kuring kaleungitan AC nalika mobil mimiti damel deui, kuring perhatikeun yén nalika kuring nempatkeun konci dina ignition pikeun ngamimitian sareng ngocok éta, éta ngamimitian damel deui, nyababkeun kasalahan ieu sareng mareuman. hawa, nu ukur balik lamun kuring nyabut batréna (ngareset) tina wahana. Bisa jadi naon?

  • Julius Caesar.

    Wilujeng enjing, pariksa konektor sareng sambungan sistem wiring BSI dina kompartemen panumpang sareng luar tina solar Citröen C3 2020 sareng sesar P06B8 tetep, éta mangrupikeun hiji-hijina kode lepat atanapi DTC anu henteu dihapus, kuring nuturkeun paréntah pikeun Léngkah-léngkah anu kedah diturutan sareng hiji-hijina hal anu kedah dilakukeun nyaéta pariksa BSI ku teknisi éléktronika ahli sabab anjeunna gaduh alat anu diperyogikeun pikeun ngadiagnosa sareng ngalereskeun, tapi upami anjeun gaduh naséhat anu terakhir, kuring bakal ngahargaan.

Tambahkeun komentar