P06AC PCM / ECM / TCM Suhu internal sensor B: jajaran / kinerja

P06AC PCM / ECM / TCM Suhu internal sensor B: jajaran / kinerja

Lembar Data OBD-II DTC

PCM / ECM / TCM Sénsor Suhu internal B - rentang / kinerja

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) anu lumaku pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng anu langkung énggal). Ieu tiasa kalebet tapi henteu diwatesan ku Mazda, Honda, Dodge, Ford, BMW, VW, sareng sajabana Najan umumna, léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa bénten-bénten gumantung kana taun modél, modél, modél sareng konfigurasi transmisi.

Kodeu masalah OBD-II P06AB, P06AC, P06AD sareng P06AE aya hubunganana sareng sensor suhu internal "B" sirkuit sababaraha modul. Sirkuit ieu kalebet modul kontrol kakuatan (PCM), modul kontrol mesin (ECM), sareng / atanapi modul kontrol transmisi (TCM). Taroskeun manual perbaikan kendaraan khusus anjeun pikeun nangtoskeun mana sirkuit "B" dina kasus anjeun.

Sirkuit "B" sensor suhu internal PCM / ECM / TCM dirancang pikeun ngawas suhu sababaraha sénsor anu aya dina modul kontrol. Malfungsi kauninga dina prosés kagagalan tes-diri modul kontrol. Dina sababaraha kendaraan, tilu modul digabungkeun kana hiji unit gabungan, anu biasa disebut PCM.

Nalika PCM, ECM, atanapi TCM ngadeteksi sinyal listrik di luar kisaran normal dina sirkuit sensor suhu internal "B", P06AC bakal disetél sareng lampu peringatan mesin atanapi lampu peringatan transmisi bakalan hurung.

Conto modul kontrol transmisi TCM:

Naon parahna DTC ieu?

Parna kode ieu tiasa bénten-bénten pisan sapertos lampu peringatan mesin hurung atanapi lampu peringatan transmisi dina kandaraan anu ngamimitian sareng ngalih kana kendaraan anu lapak atanapi moal ngamimitian pisan. Kodeu tiasa serius gumantung kana sifat anu khusus tina masalah.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P06AC tiasa kalebet:

• Mesinna henteu daékeun hurung
• Mesin tiasa kios
• Ngalihkeun lepat
• Lampu peringatan transmisi hurung
• Cék lampu mesin hurung

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode P06AC ieu tiasa kalebet:

• Panyambung korosi atanapi rusak
• Tali taneuh modul leupas atanapi rusak
• Kabel rusak atanapi rusak
• PCM rusak, ECM atanapi TCM

Naon sababaraha léngkah ngungkulan P06AC?

Léngkah munggaran pikeun ngungkulan masalah naon waé nyaéta marios Bulletins Layanan Téknis khusus kandaraan (TSB) ku taun, modél, sareng pembangkit listrik. Dina sababaraha kasus, ieu tiasa ngahémat anjeun seueur waktos dina jangka panjang kalayan nunjuk anjeun ka arah anu leres.

Léngkah kadua nyaéta milarian sadaya modul kontrol dina sirkuit éta sareng ngalaksanakeun pamariksaan visual anu lengkep pikeun mariksa kabel anu aya hubunganana pikeun cacad anu jelas sapertos goresan, frays, kabel anu kakeunaan, atanapi tanda kaduruk. Proses ieu ogé kedah kalebet tali taneuh sareng kawat taneuh. Salajengna, anjeun kedah parios panyambungna pikeun kaamanan, korosi sareng karusakan kana kontak. Prosés ieu kedah kalebet PCM, ECM sareng TCM gumantung kana kendaraan khusus sareng konfigurasi modul kontrol. Data teknis husus pikeun wahana baris mantuan anjeun ku lokasi komponén tur konfigurasi tina modul kontrol.

Léngkah maju

Léngkah tambahan janten khusus kendaraan sareng meryogikeun perlengkapan canggih anu pas pikeun dilaksanakeun sacara akurat. Prosedur ieu meryogikeun multimeter digital sareng dokumén rujukan téknis khusus pikeun wahana. Data téknis khusus bakal kalebet tabel ngungkulan sareng urutan léngkah anu merenah pikeun ngabantosan anjeun ngadamel diagnosis anu akurat.

Tés tegangan

Pitunjuk cara ngungkulan khusus kedah dikonsultasikeun pikeun mastikeun rentang voltase anu diperyogikeun pikeun sababaraha modul kontrol. Rujukan ieu bakal kalebet angka pin sareng syarat voltase anu aya hubunganana sareng sensor / sirkuit suhu PCM / ECM / TCM internal. Kaseueuran, tapi henteu sadayana modul kontrol meryogikeun tegangan rujukan sakitar 9 volt. Persyaratan voltase bénten taun sareng modél kendaraan.

Upami prosés ieu mendakan yén sumber listrik atanapi taneuh leungit, tés kontinuitas diperyogikeun pikeun mariksa integritas kabel, konektor, sareng komponén sanés. Tés kontinuitas kedah salawasna dilakukeun ku kakuatan anu dipedalkeun tina sirkuit sareng sambungan kabel normal sareng bacaan anu kedahna 0 ohm. Résistansi atanapi henteu teras-terasan nunjukkeun kabel lepat anu kabuka atanapi disingkat sareng meryogikeun ngalereskeun atanapi ngagentos. Tés kontinuitas tina sababaraha modul kontrol kana bingkai bakal mastikeun tingkat pungsionalitas tali taneuh sareng kabel taneuh. Résistansi nunjukkeun sambungan leupas atanapi kamungkinan korosi.

Naon cara standar pikeun ngalereskeun kode ieu?

• Ngabersihan konektor tina korosi
• Ngalereskeun atanapi ngagentos kabel anu salah
• Ngalereskeun atanapi ngagentos kasét grounding anu lepat
• Kedip-kedip atanapi ngaganti PCM, ECM atanapi TCM

Salah diagnosa tiasa nyababkeun PCM, ECM, atanapi TCM sering diganti ku kasalahan nalika sambungan kabel anu salah sareng sambungan leupas micu kode ieu. Salaku tambahan, dina kendaraan anu dilengkepan dua atanapi langkung modul kontrol, modul anu lepat tiasa diganti ku kasalahan.

Mudah-mudahan, inpormasi dina tulisan ieu parantos ngabantosan anjeun dina arah anu leres pikeun ngungkulan masalah PCM / ECM / TCM / Circuit Sensor Suhu DTC. Tulisan ieu kanggo tujuan inpormasi waé sareng data téknis khusus sareng buletin jasa pikeun wahana anjeun kedah diutamakeun.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P06AC?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P06AC, masangkeun patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.