P065D Sistem réduktor Lampu Sirkuit Kontrol Lampu

P065D Sistem réduktor Lampu Sirkuit Kontrol Lampu

Lembar Data OBD-II DTC

Sirkuit kontrol lampu gangguan sistem réduktan

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun Kode Masalah Diagnostik Umum (DTC) anu tiasa dianggo pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng langkung énggal). Ieu bisa ngawengku, tapi teu diwatesan ku, kandaraan ti VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen, jsb Sanajan alam umum, léngkah perbaikan pasti bisa rupa-rupa gumantung kana model taun, merek. , modél transmisi sareng konfigurasi. ...

Kodeu disimpen P065D ngandung harti yén modul kontrol powertrain (PCM) atawa salah sahiji controller pakait séjén geus kauninga mismatch dina sirkuit kontrol lampu gangguan sistem reductant.

Lampu gangguan sistem réduktan mangrupikeun bagian integral tina dasbor. Hal ieu dirarancang pikeun ngingetkeun supir ngeunaan gangguan dina sistem reductant. Biasana, PCM nampi sinyal ti salah sahiji sénsor dina sistem réduktan. Sénsor sistem réduktan ngamungkinkeun PCM ngawas gangguan sistem réduktan. Nalika data sistem réduktan diitung ku PCM sareng masalah dideteksi, PCM ngaluarkeun sinyal tegangan kana lampu indikator gangguan sistem réduktan ngaliwatan sirkuit kontrol lampu. Nalika sirkuit indikator malfungsi sistem réduktan diaktipkeun, lampu gangguan sistem réduktan kedah hurung.

Nalika konci dina posisi on (kalawan mesin pareum), hiji timer test sakabeh lampu indikator dina panel instrumen dimimitian. Upami aya masalah dideteksi nalika ngawaskeun sirkuit kontrol lampu gangguan sistem agén pamulihan, kode P065D bakal disimpen sareng lampu indikator malfungsi (MIL) tiasa hurung.

Ngurangan tanki agén DEF:

Naon parahna DTC ieu?

A P065D kudu digolongkeun serius sabab bisa ngakibatkeun hiji sistem réduktan inoperative, ruksakna converter katalitik, jeung / atawa masalah driveability.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P065D tiasa kalebet:

• Sistim réduksi inoperatif
• Lampu gangguan sistem agén ngalereskeun henteu jalan
• Lampu gangguan sistem agén ngalereskeun tetep hurung
• Masalah kendali mesin
• Kodeu Parabot Parobah katalitik

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

• Lampu gangguan sistem réduktan anu salah
• Buka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit antara PCM sareng panel instrumen atanapi pengendali sanés
• Kasalahan pamrograman PCM
• Sesar controller atanapi PCM

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P065D?

Upami kodeu sistem pamulihan anu sanés disimpen, aranjeunna kedah didiagnosis sareng dilereskeun sateuacan nyobian ngadiagnosa P065D.

Konsultasi sareng sumber inpormasi kandaraan anjeun pikeun buletin jasa téknis (TSBs) anu baranahan kode anu disimpen, kendaraan (taun, make, modél sareng mesin) sareng gejala anu dideteksi. Upami anjeun mendakan TSB anu pas, éta tiasa nyayogikeun inpormasi diagnostik anu kapaké.

Panyeken diagnostik sareng volt / ohmmeter digital diperyogikeun pikeun ngadiagnosa kode P065D sacara akurat. Anjeun ogé peryogi sumber inpormasi kendaraan anu tiasa dipercaya.

Dimimitian ku nyambungkeun alat panyeken kana port diagnostik wahana sareng kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data pigura anu beku. Anjeun bakal hoyong nyerat inpormasi ieu ka handap upami waé kode tétéla janten intermiten.

Saatos ngarekam sadaya inpormasi anu aya hubunganana, jelaskeun kodeu sareng uji coba kandaraan (upami tiasa) dugi kodeu diberesihan atanapi PCM lebet kana modeu siap.

Lamun PCM asup kana mode siap, kode bakal intermittent komo leuwih hese didiagnosis. Kaayaan anu nyababkeun kegigihan P065D panginten kedah langkung parah sateuacan diagnosis anu akurat tiasa dilakukeun. Di sisi anu sanésna, upami kodeu teu tiasa dibersihkeun sareng gejala penanganan henteu muncul, kendaraan tiasa dijalankeun sacara normal.

Lamun P065D ngareset geuwat, mariksa visually wiring jeung panyambungna pakait sareng sistem. Sabuk anu rusak atanapi dicabut kedah dilereskeun atanapi diganti upami diperyogikeun.

Upami kabel sareng konektorna saé, anggo sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun kéngingkeun diagram kabel anu saluyu, pandangan payun konektor, pinout konektor, sareng diagram blok diagnostik.

Sakali anjeun gaduh inpo nu bener, make DVOM pikeun nguji sistem reductant sirkuit kontrol lampu gangguan dina pin luyu dina konektor PCM. Lamun kaluaran kontrol lampu malfungsi sistem agén mulangkeun teu kauninga, curiga PCM nu cacad atawa aya kasalahan programming PCM.

Mun a malikkeun agén kaluaran kontrol lampu malfungsi kapanggih dina konektor PCM, nguji circuit luyu, ditémbongkeun saperti, dina instrumen klaster restorer malfungsi lampu terminal circuit kontrol. Lamun kaluaran kontrol lampu malfungsi agén mulangkeun teu kauninga, anjeun gaduh sirkuit kabuka antara PCM jeung lampu agén malikkeun malfungsi dina panel instrumen. Ngalereskeun atawa ngaganti ranté sarta pariksa deui.

• Upami lampu gangguan sistem réduktan henteu hurung sareng konci sareng mesin pareum, curiga yén lampu gangguan tina sistem réduktan éta lepat.
• Upami kodeu P065D tetep sareng lampu gangguan sistem restorer beroperasi, curiga aya kasalahan program PCM atanapi PCM anu cacad.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P065D anjeun?

Upami anjeun masih peryogi bantosan ngeunaan DTC P065D, masangkeun patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.