P0404 Circuit Recirculation Gas Exhaust Out of Range / Performance

DTC P0404 -OBD-II Datasheet

Gas Gas Récirculation "A" Range / Performance

Naon hartosna kode gangguan P0404?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Sistem resirkulasi gas buang didesain kanggo pangalihan gas buang deui kana silinder. Kusabab gas knalpotna gersang, éta ngagentoskeun oksigén sareng bahan bakar, maka nurunkeun suhu dina silinder, anu dina gilirannana ngirangan émisi oksida nitrogén. Kusabab kitu, éta kedah diukur kalayan ati-ati kana silinder (ngalangkungan klep resirkulasi gas buang) supados henteu ngaganggu operasi mesin. (Teuing EGR sareng mesinna henteu hurung).

Upami anjeun gaduh P0404, klep EGR kamungkinan klep EGR anu dikontrol listrik sareng sanés klep EGR anu dikawasa vakum. Salaku tambahan, klep biasana ngagaduhan sistem eupan balik internal anu nyarios ka PCM (Powertrain Control Module) kumaha posisi klep; kabuka, ditutup atanapi dimana-mana. PCM peryogi kauninga ieu pikeun nangtoskeun naha klepna tiasa dianggo leres. Upami PCM nangtoskeun klep na kedah beroperasi tapi loop umpan balik nunjukkeun yén klep na henteu kabuka, kode ieu bakal disetél. Atanapi, upami PCM nangtoskeun klep na kedah ditutup, tapi sinyal umpan balik nunjukkeun yén klepna kabuka, kode ieu bakal disetél.

gejala

DTC P0404 moal nunjukkeun gejala salain ti MIL (Lampu Indikator) atanapi Cék Lampu Mesin. Nanging, sistem EGR sifatna bermasalah kusabab karbon ngawangun-dina manifold asupan, sareng sanésna ngawangun-up normal ieu tiasa ngawangun dina klep EGR, tetep kabuka nalika kedah ditutup. Dina hal ieu, mesinna tiasa hurung kasar atanapi henteu pisan. Upami klep na gagal sareng TEU kabuka, gejalana tiasa suhu pembakaran langkung luhur sareng, akibatna, émisi NOx langkung luhur. Tapi gejala anu dimungkinkeun moal katingali ku supirna.

Nyababkeun kasalahan P0404

Ilaharna, kode ieu nunjukkeun boh ngawangun karbon atanapi klep EGR anu rusak. Nanging, ieu henteu ngaluarkeun ieu:

• Buka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit rujukan 5V
• Kabuka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit darat
• Kabuka atanapi sirkuit pondok dina sirkuit voltase PCM anu diawasi
• PCM Goréng (kurang kamungkinan)

Solusi anu mungkin

1. Paréntah klep EGR kabuka ku alat scan bari niténan posisi EGR anu asli (sigana bakal dilabélan "Designed EGR" atanapi anu sami). Posisi EGR anu saleresna kedah caket pisan kana posisi EGR "anu dipikahoyong". Upami kitu, maka masalahna sigana samentawis. Éta tiasa mangrupikeun sapotong karbon anu nyangkut anu parantos ngalih ti saprak éta, atanapi éta tiasa janten koil klep EGR anu salah anu périodik muka atanapi nutup nalika suhu klep robih.
2. Upami posisi EGR "anu dipikahoyong" henteu caket kana posisi "saleresna", pegatkeun sambungan sensor EGR. Pastikeun konektorna disayogikeun ku rujukan 5 volt. Upami éta henteu nunjukkeun référénsi tegangan, ngalereskeun anu kabuka atanapi pondok dina sirkuit rujukan 5 V.
3. Upami aya referensi 5 volt, aktipkeun EGR nganggo scanner, monitor sirkuit ground EGR nganggo DVOM (volt digital / ohmmeter). Ieu kedah nunjukkeun grounding anu saé. Upami henteu, perbaiki sirkuit taneuh.
4. Upami aya taneuh anu saé, parios sirkuit kontrol. Sakuduna nunjukkeun tegangan anu bénten-bénten sareng persentase terbuka EGR. Beuki kabuka, beuki luhur voltase kedah naék. Upami kitu, ngaganti klep resirkulasi gas buang.
5. Upami voltase henteu ningkat laun, ngalereskeun anu kabuka atanapi pondok dina sirkuit kontrol EGR.

Pakait EGR Kodeu: P0400, P0401, P0402, P0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Kumaha mékanisme diagnosis kode P0404?

• Nyeken kode sareng dokumén ngabekukeun data pigura pikeun ngonfirmasi masalah
• Ngabersihan kodeu mesin sareng tes jalan pikeun ningali naha masalahna balik deui
• Mantau pid tina sensor EGR on scanner pikeun nempo lamun sensor nunjukkeun klep nu nyangkut kabuka atanapi henteu gerak mulus.
• Ngaleungitkeun sensor EGR sareng ngoperasikeun sensor sacara manual pikeun ngasingkeun klep atanapi sensor gangguan.
• Cabut sareng mariksa klep EGR pikeun mastikeun yén éta henteu coked, nyababkeun bacaan sensor anu salah.

Kasalahan umum Nalika Diagnosing Kode P0404

• Entong nganggo sensor posisi EGR sacara manual pikeun ngasingkeun klep atanapi gagalna sénsor sateuacan ngagentos komponén.
• Gagalna pariksa abah wiring sareng sambungan kana sénsor posisi EGR sateuacan ngagentos sénsor posisi EGR atanapi klep EGR.

Sakumaha serius kode P0404?

• Sistem EGR anu ngajalankeun kode ieu, ECM tiasa nganonaktipkeun sistem EGR sareng ngajantenkeun teu tiasa dianggo.
• Lampu Check Engine anu hurung nyababkeun kendaraan gagal dina uji émisi.
• Posisi EGR penting pisan pikeun ECM leres-leres ngontrol pambukaan sareng nutup klep EGR.

Perbaikan naon anu tiasa ngalereskeun kode P0404?

• Ngaganti klep EGR lamun sawaréh nyangkut kabuka alatan soot di wewengkon pin na teu bisa cleaned.
• Ngaganti sensor posisi EGR lamun kapanggih teu bisa masihan input bener ka ECM lamun dipindahkeun ku leungeun
• Perbaikan kabel pondok atanapi kabuka ka sensor posisi EGR atanapi konektor.

Komentar tambahan pikeun mertimbangkeun ngeunaan kode P0404

Kodeu P0404 dipicu nalika posisi EGR henteu sapertos anu diharapkeun ku ECM sareng panyabab anu paling umum nyaéta klep EGR kabuka parsial kusabab deposit karbon dina pin klep.

Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0404 dina 3 Menit [2 Métode DIY / Ngan $4.37]

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0404?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0404, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.