P0351 Gangguan sirkuit primér / sekundér tina koil pengapian
Kodeu Kasalahan OBD2

P0351 Gangguan sirkuit primér / sekundér tina koil pengapian

Kode Masalah OBD-II - P0351 - Pedaran Téknis

Ignition coil A gagalna sirkuit primér / sekundér.

P0351 mangrupikeun OBD2 Diagnostic Trouble Code (DTC) generik anu nunjukkeun masalah sareng coil ignition A.

Naon hartosna kode gangguan P0351?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Sistem ignition COP (coil on plug) nyaéta anu dianggo dina kalolobaan mesin modern. Unggal silinder ngabogaan coil misah dikawasa ku PCM (Powertrain Control Module).

Ieu ngaleungitkeun kabutuhan kawat colokan ku cara nempatkeun coil langsung di luhur colokan. Unggal coil boga dua kawat. Salah sahijina nyaéta daya batre, biasana ti pusat distribusi listrik. Kawat séjén nyaéta sirkuit supir coil ti PCM. PCM grounds / megatkeun sirkuit ieu pikeun ngaktipkeun atawa nganonaktipkeun coil nu. Sirkuit supir coil diawaskeun ku PCM pikeun kasalahan.

Upami kabuka atanapi pondok dideteksi dina sirkuit supir coil nomer 1, kode P0351 tiasa kajantenan. Salaku tambahan, gumantung kana kendaraan, PCM ogé tiasa nganonaktifkeun suntik bahan bakar badé kana silinder.

gejala

Gejala kode masalah P0351 tiasa kalebet:

  • Pencahayaan MIL (Lampu Indikator Gangguan)
  • Kasalahan mesin tiasa aya atanapi saliwat
  • Mesin teu jalan leres
  • Mobil hésé ngamimitian
  • Engine lacks kakuatan, utamana dina beban beurat
  • Teu teratur atawa teu stabil

Nyababkeun kasalahan P0351

Kamungkinan anu disababkeun pikeun kode P0351 kalebet:

  • Pondok kana voltase atanapi ground dina sirkuit supir COP
  • Buka di sirkuit supir COP
  • Sambungan goréng dina coil atanapi konci konektor rusak
  • Coil goréng (COP)
  • Modul kontrol transmisi rusak
  • Busi lepat atanapi kabel busi
  • Coil ignition rusak
  • Faulty atanapi faulty ECU
  • Buka atanapi pondok dina coil abah
  • Sambungan listrik goréng

Solusi anu mungkin

Naha mesinna ngalaman karusakan ayeuna? Upami teu kitu, masalahna sigana samentawis. Coba wiggling sareng parios kabel dina coil # 1 sareng sapanjang abah kawat kana PCM. Upami ngarobih sambungan kabel nyababkeun misfires dina permukaan, ngalereskeun masalah kabel. Pariksa koneksi anu goréng dina konektor coil. Pastikeun abah henteu digulingkeun tina tempatna atanapi chafing. Perbaikan upami diperyogikeun

Upami mesinna ayeuna teu damel, lirénkeun mesin sareng pegatkeun konéksi abah coil # 1. Teras mimitian mesin sareng parios sinyal kontrol dina coil # 1. Ngagunakeun ruang lingkup bakal masihan anjeun rujukan visual pikeun dititénan, tapi kumargi seueur jalma henteu ngagaduhan aksés ka dinya, aya cara anu langkung gampang. Anggo voltmeter dina skala AC dina hertz sareng tingali naha aya bacaan dina kisaran 5 dugi 20 Hz atanapi langkung, nunjukkeun yén supirna berpungsi. Upami aya sinyal Hertz, ngaganti coil ignition # 1. Ieu kamungkinan goréng. Upami anjeun henteu mendakan sinyal frékuénsi naon waé tina PCM dina sirkuit supir coil pengapian nunjukkeun yén PCM nuju grounding / ngaleupaskeun sirkuit (atanapi henteu aya pola anu katingali dina wengkuan upami anjeun ngagaduhan), tinggalkeun coil anu dipiceun sareng parios Tegangan DC dina supir sirkuit dina konektor coil kontak. Upami aya tegangan anu penting dina kawat ieu, maka aya anu pondok pikeun voltase dimana-mana. Milarian sirkuit pondok sareng ngalereskeunana.

Upami teu aya tegangan dina sirkuit supir, pareuman hurung. Pegatkeun konektor PCM sareng parios integritas supir antara PCM sareng coil. Upami teu aya teras-terasan, perbaiki sirkuit kabuka atanapi pondok kana taneuh. Upami dibuka, parios résistansi antara ground sareng konektor coil ignition. Kedah aya résistansi anu teu aya tungtungna. Upami henteu, perbaiki pondok kana taneuh dina sirkuit supir coil.

CATETAN. Upami kawat sinyal supir coil pengapian henteu kabuka atanapi pondok kana voltase atanapi grounding sareng teu aya sinyal pemicu kana coil, maka supir coil PCM anu salah disangka. Ogé waspada yén upami supir PCM cacat, panginten aya masalah kabel anu nyababkeun PCM gagal. Disarankeun anjeun ngalakukeun cek di luhur saatos ngaganti PCM pikeun mastikeun yén éta moal gagal deui. Upami anjeun mendakan yén mesinna henteu ngalangkungan ignition, coilna némbakan leres, tapi P0351 disetél deui teras-terasan, aya kamungkinan sistem monitoring coil PCM panginten henteu leres.

KUMAHA MEKANIK DIAGNOSIS KODE P0351?

  • Anggo alat panyeken pikeun mariksa kodeu mana anu disimpen dina ECU sareng beku data pigura pikeun kodeu.
  • Ngabersihkeun kode sareng nguji blok kendaraan dina kaayaan anu sami anu dipendakan dina data pigura beku pikeun duplikasi kasalahan anu pangsaéna.
  • Ngalaksanakeun inspeksi visual tina sistem coil sareng kabelna pikeun komponén anu ruksak atanapi atos.
  • Anggo alat panyeken pikeun ngawas inpormasi aliran data sareng nangtoskeun upami aya kasalahan dina silinder khusus atanapi sareng sadaya silinder.
  • Pariksa kawat busi jeung colokan busi atawa coil pak wahana lamun masalahna ngan hiji silinder.
  • Pariksa naha coil ignition primér berpungsi leres upami sadayana silinder lepat.
  • Pariksa ECU upami teu aya kasalahan anu kapendak dugi ka titik ieu.

Kasalahan umum nalika DIAGNOSING KODE P0351

Kasalahan dilakukeun nalika komponén diganti tanpa dipariksa, atanapi nalika sadaya léngkah henteu dilaksanakeun dina urutan anu leres. Ieu runtah waktu jeung duit pikeun perbaikan.

CARA SERIUS KODE P0351?

Kodeu P0351 tiasa gaduh sababaraha gejala nyetir anu ngajantenkeun nyetir teu aman, gumantung kana kumaha parah gejalana. Kode ieu teu kudu nyegah wahana ti pindah ka lokasi aman, tapi kudu dilereskeun pas mungkin pikeun mastikeun operasi wahana normal.

Naon perbaikan anu tiasa ngalereskeun kode P0351?

  • Ngaganti Spark Plugs jeung Spark Plug Wiring
  • Ngaganti koil ignition
  • Perbaikan kabel
  • Ngaleungitkeun kasalahan sambungan listrik
  • Ngaganti unit kontrol
Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0351 dina 2 Menit [1 Métode DIY / Ngan $3.89]

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0351?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0351, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Hiji koméntar

  • Mike

    Kuring boga kasalahan P0351 dina mobil kuring nu boga 2 bungkus coil (nyoco 2 spark plugs unggal). Abdi henteu acan mariksa kabel sareng langkung seueur jalma ("mékanika") tetep nyarios yén PCM (ECU) cacad sareng éta nyababkeun kasalahan.
    TAPI kasalahanna intermittent. Datang jeung indit. Sarta ti naon geus I diajar, nalika PCM pegat sarta throws kasalahan ieu, errorcomes up nalika PCMis dipanaskeun sarta mana jauh lamun meunang tiis handap. Di kuring, éta béda. Kasalahan muncul dina kalembaban hawa anu luhur sareng éta salawasna muncul nalika ngamimitian mesin, naha mesinna tiis atanapi panas. Jeung kasalahan mana deui jeung mesin jalan dina sagala 4 silinder sanggeus bari nyetir, Kuring rev nepi mesin ka 3000 rpm tur leuwih.
    Janten… naha mungkin PCM rusak atanapi ngan ukur masalah kabel?
    PS: Kuring nempatkeun bungkus coil anyar, busi anyar sareng lead anyar.

Tambahkeun komentar