P0251 fungsi kontrol pangukuran bahan bakar tina pompa bahan bakar tekanan tinggi

Kode Masalah OBD-II - P0251 - Pedaran Téknis

Gagalna kontrol pangukuran bahan bakar tina pompa bahan bakar tekanan tinggi (cam / rotor / injector)

Naon hartosna kode gangguan P0251?

Transmisi Generik / Mesin DTC ieu biasana tiasa diterapkeun pikeun sadaya mesin solar OBD-II anu dilengkepan (sapertos Ford, Chevy, GMC, Ram, sareng sajabana), tapi langkung umum di sababaraha kendaraan Mercedes Benz sareng VW.

Sanaos umum, léngkah ngalereskeun anu pasti tiasa waé gumantung kana modél taun, ngadamel, modél, sareng konfigurasi transmisi.

Pompa suntikan "A" sirkuit pangukuran méteran biasana aya di lebet atanapi ka sisi pompa suntikan, anu dibungkus kana mesin. Sirkuit pangukuran pompa bahan bakar "A" biasana diwangun ku sénsor posisi rel suluh (FRP) sareng aktuator kuantitas bahan bakar.

Sensor FRP ngarobih jumlah bahan bakar solar anu disayogikeun ku jumlah bahan bakar aktuator kana suntik kana sinyal listrik kana modul kontrol powertrain (PCM).

PCM nampi sinyal voltase ieu pikeun nangtoskeun sabaraha suluh anu bakal dilebetkeun kana mesin dumasar kana kaayaan operasi mesin. Kodeu ieu diatur upami input ieu henteu cocog sareng kondisi operasi mesin normal anu disimpen dina mémori PCM, bahkan sadetik, sapertos anu nunjukkeun ku DTC ieu. Éta ogé mariksa sinyal voltase tina sénsor FRP pikeun nangtoskeun naha leres nalika konci na mimitina dihurungkeun.

Kode P0251 Kontrol Suntikan Bahan Bakar Tekanan Tinggi Tekanan Kontrol Bahan Bakar Panyalahan gangguan (cam / rotor / injector) tiasa disetél kusabab masalah mékanis (biasana sistem mékanis EVAP) atanapi masalah listrik (sirkuit sensor FRP). Aranjeunna teu kedah diémutan salami fase ngungkulan, khususna nalika kaayaan masalah saliwat. Taroskeun manual perbaikan kendaraan khusus anjeun pikeun nangtoskeun bagian mana tina ranté anu "A" kanggo aplikasi khusus anjeun.

Léngkah ngungkulan tiasa bénten-bénten gumantung kana pabrikan, jinis sensor FRP, sareng warna kawat.

Naon parahna DTC ieu?

Parna kasus ieu bakal handap. Kusabab ieu mangrupikeun kalepatan listrik, PCM tiasa ngimbangan cekap pikeun éta.

Naon sababaraha gejala kode P0251?

Gejala kode masalah P0251 tiasa kalebet:

• Lampu Indikator Gangguan (MIL) Penerangan
• Ékonomi bahan bakar ngirangan
• Mimitian lambat atanapi henteu ngamimitian
• Haseup asalna tina pipa knalpot
• Kios mesin
• Misfires ka minimum

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode P0251 ieu tiasa kalebet:

• Hiji kabuka dina sirkuit sinyal ka sensor FRP - mungkin
• Pondok pikeun tegangan dina sirkuit sinyal tina sensor FRP - mungkin
• Pondok ka taneuh dina sirkuit sinyal ka sensor FRP - Mungkin
• Kakuatan atawa putus taneuh di sensor FRP - mungkin
• sensor FRP faulty - meureun
• Gagal PCM - Teu dipikaresep
• Bensin anu kacemar, salah atanapi goréng
• Sénsor optik kotor
• Pompa bahan bakar tersumbat, saringan bahan bakar atanapi injektor bahan bakar.
• Malfungsi sénsor suhu hawa asupan, sénsor posisi crankshaft atanapi sénsor posisi pedal akselerator
• Actuator kontrol suluh lepat
• Modul kontrol mesin lepat
• injector bahan bakar bocor
• Pondok ka taneuh atawa kakuatan dina abah pakait sareng sénsor suhu hawa asupan, sénsor posisi crankshaft, atawa sénsor posisi pedal akselerator.
• Korosi dina sénsor suhu hawa asupan, sénsor posisi crankshaft, sénsor posisi pedal akselerator, panyambungna injektor bahan bakar atanapi abah-abah kabel anu aya hubunganana

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P0251?

Titik awal anu hadé sok mariksa Téknis Service Bulletins (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos salami diagnostik.

Teras panggihan sénsor FRP dina mobil anjeun. Sénsor ieu biasana aya di jero / di sisi pompa bahan bakar, anu dipasang kana mesin. Sakali kapendak, sacara visual mariksa konektor sareng kabel. Tingali pikeun goresan, scuffs, kabel kakeunaan, tanda ngabeuleum, atanapi plastik molten. Pegatkeun konektor sareng taliti mariksa terminal (bagian logam) dina konektor. Tingali naha aranjeunna katingali kaduruk atanapi ngagaduhan warna héjo nunjukkeun korosi. Upami anjeun kedah meresihan terminal, anggo cleaner kontak listrik sareng sikat palastik. Ngidinan pikeun garing sareng oléskeun gajih listrik dimana terminalna némpél.

Upami anjeun gaduh alat scan, bersihkeun DTC tina mémori sareng tingali naha P0251 mulih. Upami ieu sanés masalahna, maka kamungkinan aya masalah konéksi.

Upami kode P0251 balik deui, urang kedah nyobian sénsor FRP sareng sirkuit pakait. Kalayan konci OFF, pegatkeun sambungan konektor listrik sensor FRP. Sambungkeun kalungguhan hideung tina DVM ka terminal taneuh dina konektor abah sénsor FRP. Sambungkeun kalungguhan beureum tina DVM ka terminal kakuatan dina konektor abah sénsor FRP. Hurungkeun konci na, mesinna pareum. Pariksa spésifikasi pabrik; voltmeter kedah maca naha 12 volt atanapi 5 volt. Upami henteu, perbaiki listrik atanapi kawat taneuh atanapi gentos PCM.

Upami tés sateuacanna lulus, urang kedah parios kawat sinyalna. Tanpa ngaleupaskeun panyambungna, pindahkeun kawat voltmeter beureum tina terminal kawat listrik kana terminal kawat sinyal. Voltmeter ayeuna kedah maca 5 volt. Upami henteu, ngalereskeun kawat sinyal atanapi ngaganti PCM.

Upami sadaya tes sateuacanna lulus sareng anjeun teras-terasan nampi P0251, éta sigana bakal nunjukkeun sensor FRP / aktuator kuantitas bahan bakar FRP, sanaos PCM anu gagal henteu tiasa dikaluarkeun dugi sensor FRP / aktuator jumlah bahan bakar diganti. Upami anjeun henteu yakin, milari bantosan ti ahli diagnostik otomotif anu mumpuni. Pikeun masang leres, PCM kedah diprogram atanapi dikalibrasi pikeun kendaraan.

KUMAHA MEKANIK DIAGNOSIS KODE P0251?

• Nampilkeun data pigura beku DTC pikeun nangtukeun nilai sénsor optik, sénsor posisi crankshaft, sénsor posisi pedal akselerator, sareng sénsor suhu hawa asupan.
• Ngagunakeun alat scan pikeun nempo eupan balik real-time ti sénsor optik, sénsor posisi crankshaft, sénsor posisi pedal akselerator, jeung sénsor suhu hawa asupan.
• Ngagunakeun multimeter a, pariksa bacaan tegangan jeung tingkat résistansi * sénsor optik, sénsor posisi crankshaft, sénsor posisi pedal akselerator, sareng sénsor suhu hawa asupan.
• Pariksa kualitas bahan bakar
• Ngalaksanakeun tes tekanan bahan bakar

* Tegangan sareng résistansi unggal komponén kedah saluyu sareng spésifikasi produsén. Spésifikasi bakal rupa-rupa gumantung kana taun pabrik sareng modél kendaraan. Spésifik pikeun kendaraan khusus anjeun tiasa dipendakan dina halaman wéb sapertos ProDemand atanapi ku naroskeun montir.

Kasalahan umum nalika DIAGNOSING KODE P0251

Aya seueur hal anu tiasa memicu kode gangguan P0251. Penting pikeun nguji sacara saksama komponén-komponén anu kadaptar salaku panyabab poténsial masalah sateuacan ngalaporkeun yén éta cacad. Kahiji, panggihan komponén mana nu lumaku pikeun wahana Anjeun. Teras pariksa sénsor optik, sénsor posisi crankshaft, sénsor posisi pedal akselerator sareng sénsor suhu hawa asupan, upami tiasa.

Naon perbaikan anu tiasa ngalereskeun kode P0251?

• Ngaganti sensor posisi crankshaft faulty
• Ngaganti sensor posisi throttle lepat
• Ngaganti sensor hawa asupan lepat
• Ngaganti sensor optik cacad
• Ngabersihan sénsor optik anu kotor
• Ngagunakeun perlakuan suluh pikeun mantuan ngabersihan deposit atawa lebu tina sistem suluh.
• Ngaganti Filter Suluh Tersumbat
• Ngaganti pompa bahan bakar anu lepat
• Ngaganti colokan cahaya anu lepat (Diesel hungkul)
• Ngaganti busi anu lepat
• Ngalereskeun kabel sénsor suhu hawa asupan anu ruksak atanapi atos
• Ngalereskeun sirkuit kabuka, pondok atanapi luhur dina sirkuit sénsor suhu hawa asupan
• Ngalereskeun pondok, kabuka, atanapi taneuh dina sirkuit sensor posisi throttle.
• Ngalereskeun hiji buka, pondok atawa taneuh dina sirkuit sensor posisi crankshaft
• Ngaganti modul kontrol mesin gagal
• Ngungkulan hiji pondok, kabuka ka taneuh, atawa taneuh dina wiring pakait sareng sensor optik

KOMENTAR TAMBAHAN kudu sadar kode P0251

Catet yén saatos ngagentos sénsor optik anu gagal, alat scan kedah dianggo pikeun milarian deui setpoints cam.

P0251 ✅ GEJALA JEUNG SOLUSI BENER ✅ - Kode Kasalahan OBD2

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P0251?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0251, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.