P0204 Silinder 4 Injector Circuit Gagal

Kode Masalah OBD-II - P0204 - Pedaran Téknis

Karusakan tina ranté tina nozél silinder 4

• Modul Kontrol Mesin (ECM) mariksa sadaya sistem nalika ngamimitian sareng sababaraha kali per detik nalika kendaraan nuju gerak. P0204 nyarioskeun ka teknisi yén gangguan parantos dideteksi dina sirkuit injector 4 silinder.
• Kode ieu sami sareng P0200-P0203 sareng P0205-P02012.
• Kodeu Lean sareng Beunghar sareng kode misfire ogé tiasa dipendakan nganggo P0204.

Naon hartosna kode gangguan P0204?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

P0204 hartosna PCM parantos mendakan gangguan fungsi dina suntik atanapi sambungan kabel kana suntik. Éta monitor suntikna, sareng nalika suntik diaktipkeun, PCM ngarepkeun ningali tegangan anu handap atanapi caket-nol.

Nalika suntik pareum, PCM ngarepkeun ningali tegangan anu caket kana voltase batré atanapi "luhur". Upami éta henteu ningali tegangan anu diarepkeun, PCM bakal nyetél kode ieu. PCM ogé ngawaskeun résistansi dina sirkuit. Upami résistansi handap teuing atanapi luhur teuing, éta bakal nyetél kode ieu.

Gejala anu tiasa

Gejala kode ieu sigana henteu hadé sareng kinerja mesin kasar. Overclocking parah. Indikator MIL ogé bakal hurung.

• Ékonomi bahan bakar goréng
• Beunghar kaayaan lean
• Mesin teu jalan
• Gagalna kakuatan mesin
• mesin cacad
• Mesin macet sareng moal ngamimitian

Nalika gejala ieu dideteksi, lampu Check Engine hurung sareng ECM nempatkeun kendaraan kana modeu darurat pikeun ngajagi kendaraan tina karusakan. Sakali modeu failsafe disetel, éta bakal tetep dugi kodeu diberesihan, kasalahanna dilereskeun, atanapi jangkauan normalna ngahontal.

Awas disarankan upami sababaraha gejala ieu aya.

Nyababkeun kasalahan P0204

Alesan kode lampu mesin P0204 tiasa sapertos kieu:

• Suntik goréng. Ieu biasana anu nyababkeun kode ieu, tapi henteu nolak kamungkinan salah sahiji sabab anu sanésna.
• Buka dina kabel pikeun suntik
• Sirkuit pondok dina sambungan kabel kana suntik
• PCM Goréng
• ESM cacad
• Buka atanapi shorted wiring
• Malfungsi tina nozzle 4 silinder

Solusi anu mungkin

1. Mimiti, anggo DVOM pikeun mariksa résistansi suntik. Upami éta kaluar tina spésifikasi, ngaganti suntikna.
2. Pariksa tegangan dina konektor suntik suluh. Éta kedah gaduh 10 volt atanapi langkung dina éta.
3. Sacara visual mariksa konektor pikeun karusakan atanapi kabel rusak.
4. Sacara visual parios injektor pikeun karusakan.
5. Upami anjeun ngagaduhan aksés ka téstor téstor, aktipkeun panyuntik teras tingali naha éta tiasa dianggo. Upami suntik jalan, anjeun panginten ngagaduhan sirkuit kabuka dina sambungan kabel atanapi suntik suntik. Upami anjeun henteu ngagaduhan aksés ka tézér, ngaganti suntik sareng anu sanés sareng tingali naha kode na robih. Upami kode na robih, maka robih nozel.
6. Dina PCM, pegatkeun sambungan kabel supir tina konektor PCM sareng ground wire na. (Pastikeun anjeun gaduh kawat anu leres. Upami anjeun henteu yakin, tong nyobian) Injector kedah diaktipkeun
7. Ngaganti suntik

Kasalahan umum nalika DIAGNOSING KODE P0204

Salaku aturan umum, montir kompeten moal nyieun kasalahan dina diagnosis P0204 lamun anjeunna nuturkeun sagala léngkah tur teu sono nanaon. Injector 4-silinder mangrupikeun panyabab paling umum tina kode P0204, khususna dina kendaraan jarak tempuh tinggi, tapi sanés hartosna éta henteu kedah dipariksa.

CARA SERIUS KODE P0204?

Dina skala 1 nepi ka 5, P0204 mangrupakeun 3 dina skala severity. P0204 bisa ngabalukarkeun gejala hampang kayaning mileage gas low sarta lampu Check Engine, tapi ogé bisa ngabalukarkeun masalah serius anu ngabalukarkeun mesin keur ngajalankeun kirang, sesah neruskeun ngajalankeun, atawa maot tanpa bisa balikan deui.

Naon perbaikan anu tiasa ngalereskeun kode P0204?

• ngagantian injector suluh 3 silinder
• Ngalereskeun atawa ngaganti abah wiring
• Ngarengsekeun masalah sambungan
• Ngaganti unit kontrol engine

KOMENTAR TAMBAHAN kudu sadar kode P0204

Dina kandaraan mileage tinggi leuwih 100 mil, kokotor jeung rereged kapanggih dina béngsin mindeng ngabalukarkeun gagalna komponén bahan bakar. Nozzles tiasa tersumbat ku partikel sareng gagal. Dina sababaraha kasus, cleaner sistem suluh kayaning Seafoam bisa dipaké pikeun ngabersihan cet jeung lebu tina sistem suluh. Ieu tiasa janten alternatif anu langkung mirah pikeun dicobian sateuacan ngagentos injektor bahan bakar.

Alat khusus tiasa diperyogikeun pikeun ngadiagnosis P0204 sacara efektif sareng leres. Salah sahiji alat sapertos nyaéta kit lampu noid. Éta dipasang antara injectors suluh jeung abah wiring pikeun nguji lebar pulsa tegangan injector suluh. Tegangan bisa dipariksa di injector suluh tur bisa lulus normal, jadi indikator noid diatur ukur pikeun nangtukeun yén lebar pulsa teu bener keur injector suluh.

Alat scanning anu ngamungkinkeun para teknisi ningali data sacara real-time sareng parobihan kana waktosna penting pikeun ngadiagnosa kode sapertos P0204 dina kendaraan modern. Aranjeunna bakal nembongkeun informasi real-time nu bisa graphed pikeun ngaidentipikasi masalah kompléks.

P0204 Injector Circuit gangguan. Kode lampu engine FIX

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0204?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0204, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.