P0190 Sirkuit sensor tekanan rél suluh "A"

Kode Masalah OBD-II - P0190 - Pedaran Téknis

P0190 - Sénsor tekanan rel suluh "A" sirkuit

Naon hartosna kode gangguan P0190?

Transmisi Generik / Mesin DTC ieu biasana diterapkeun pikeun kaseueuran mesin suntikan bahan bakar, duanana béngsin sareng solar, ti saprak 2000. Kode na dilarapkeun ka sadaya pabrik sapertos Volvo, Ford, GMC, VW, jsb.

Kode ieu sacara ketat ngarujuk kana kanyataan yén sinyal input tina sénsor tekanan rel suluh (FRP) bakal tumiba di handapeun wates anu dikalibrasi pikeun jumlah waktos anu dikalibrasi. Ieu tiasa janten kagagalan mékanis atanapi kagagalan listrik, gumantung kana pabrik kendaraan, jinis bahan bakar sareng sistem bahan bakar.

Léngkah ngungkulan tiasa bénten-bénten gumantung kana pabrikna, jinis sistem tekanan rel, jinis sensor tekanan rel, sareng warna kawat.

gejala

Gejala kode mesin P0190 tiasa kalebet:

• Lampu Indikator Gangguan (MIL) cahayana
• Kurangna kakuatan
• Mesin cranks tapi moal ngamimitian

Nyababkeun kasalahan P0190

Alesan anu mungkin pikeun netepkeun kode ieu:

• Buka sirkuit VREF
• Sensor FRP ruksak
• Résistansi kaleuleuwihan dina sirkuit VREF
• Saeutik atawa euweuh suluh
• FRP wiring kabuka atanapi shorted
• sirkuit éléktrik sirkuit FRP cacad
• Pompa suluh lepat

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Teras panggihan sensor tekanan rel suluh dina kendaraan khusus anjeun. Éta panginten sapertos kieu:

Sakali kauninga, sacara visual mariksa konektor sareng kabel. Pilari scuffs, scuffs, kabel kakeunaan, tanda ngabeuleum, atanapi plastik lebur. Pegatkeun konektor sareng taliti mariksa terminal (bagian logam) dina konektor. Tingali naha aranjeunna katingali karat, kaduruk, atanapi kamungkinan héjo dibandingkeun sareng warna logam biasana anu anjeun biasa tingali. Upami pembersihan terminal diperyogikeun, anjeun tiasa mésér tukang kontak listrik di toko bagian mana waé. Upami ieu henteu mungkin, mendakan 91% ngagosok alkohol sareng sikat palastik bulu pikeun ngabersihan aranjeunna. Maka antepkeun hawa na garing, candak sanyawa silikon diéléktrik (bahan anu sami anu aranjeunna anggo pikeun wadah bohlam sareng kabel busi) sareng tempat dimana terminal kontak.

Upami anjeun ngagaduhan alat scan, hapus kode masalah diagnostik tina mémori sareng tingali naha kode na mulih. Upami ieu sanés masalahna, maka kamungkinan aya masalah konéksi.

Upami kode na mulih, urang kedah nyobian sénsor sareng sirkuit pakait. Biasana aya 3 kabel anu nyambung kana sénsor FRP. Pegatkeun sambungan abah tina sénsor FRP. Anggo digital volt ohmmeter (DVOM) pikeun mariksa sirkuit catu daya 5V bade sénsor pikeun mastikeun éta hurung (kawat beureum kana sirkuit catu daya 5V, kawat hideung kana taneuh anu saé). Upami sénsorna 12 volt upami kedahna 5 volt, perbaiki kabel ti PCM ka sénsorna pondok dugi ka 12 volt atanapi panginten PCM anu lepat.

Upami ieu normal, sareng DVOM, pastikeun anjeun gaduh 5V dina sirkuit sinyal sensor FRP (kawat beureum kana sirkuit sinyal sensor, kawat hideung kana taneuh anu saé). Upami teu aya 5 volt dina sénsorna, atanapi upami anjeun ningali 12 volt dina sénsorna, ngalereskeun kabel tina PCM kana sénsorna, atanapi deui, panginten PCM anu lepat.

Upami ieu normal, pastikeun anjeun gaduh sambungan taneuh anu saé dina sénsor FRP. Sambungkeun lampu tés ka positip batré 12V (terminal beureum) teras toél tungtung lampu tés anu sanés kana sirkuit taneuh anu ngarah kana ground circuit sensor FRP. Upami lampu tésna henteu hurung, éta nunjukkeun sirkuit anu rusak. Upami éta hurung, lukkeun abah kawat badé sénsor FRP kanggo ningali naha lampu tésna kedip-kedip, nunjukkeun sambungan anu sambung sakedik.

Upami sadaya tés lulus, tapi anjeun masih kéngingkeun kode P0190, éta sigana nunjukkeun gagal PCM. Sateuacan ngaganti PCM diijinkeun, disarankeun anjeun ngalakukeun hard reset (pegatkeun sambungan aki). Éta ogé panginten diperyogikeun pikeun ngagentos sénsor tekanan rel suluh.

PERHATOSAN! Dina mesin solar sareng sistem bahan bakar rel umum: upami disangka sensor tekanan rel bahan bakar, anjeun tiasa gaduh profésional masang sensor pikeun anjeun. Sensor ieu tiasa dipasang nyalira atanapi tiasa janten bagian tina rel suluh. Dina sagala hal, tekanan rel suluh mesin solar ieu dina dianggurkeun haneut ilaharna sahanteuna 2000 psi, sarta dina beban bisa jadi leuwih ti 35,000 psi. Upami teu disegel leres, tekanan suluh ieu tiasa motong kulit, sareng suluh solar ngagaduhan baktéri anu tiasa nyababkeun karacunan getih.

P0190 BRAND INFORMASI Spésifik

• P0190 CHE01ROLET Suluh rail tekanan sensor circuit gangguan
• P0190 FORD Suluh Rail tekenan Sénsor Circuit gangguan
• P0190 GMC Suluh Rail tekenan Sénsor Circuit gangguan
• P0190 LEXUS Rail Tekanan Sénsor Circuit gangguan
• P0190 LINCOLN Suluh Rail tekenan Sénsor Circuit gangguan
• P0190 MAZDA Suluh Rail tekenan Sénsor Circuit gangguan
• P0190 MERCEDES-BENZ Suluh Rail Tekanan Sénsor Circuit gangguan
• P0190 MERCURY Suluh Rail tekenan Sénsor Circuit gangguan
• P0190 VOLKSWAGEN Suluh Rail tekenan Sénsor Circuit gangguan

Kasalahan umum Nalika Diagnosing Kode P0190

Dina seueur kasus, masalahna nyaéta teu aya béngsin dina tanki bahan beuleum, sareng ngeusian gas bakal ngabéréskeun masalah. Ku alatan éta, ngaganti sensor tekanan rail suluh teu kudu jadi prioritas luhur.

Sakumaha serius kode P0190?

DTC P0190 dianggap serius. Masalah drivability anu manifest salaku gejala kode ieu ngajadikeun nyetir hésé tur berpotensi bahaya. Ku alatan éta, DTC P0190 merlukeun perhatian langsung.

Perbaikan naon anu tiasa ngalereskeun kode P0190?

• Pariksa tingkat bahan bakar sareng ngeusian bengsin upami diperyogikeun
• Perbaikan kabel anu rusak atanapi pondok
• Ngalereskeun kabel atanapi konektor anu karat
• Ngaganti Filter Suluh Tersumbat
• Ngaganti rel pompa bahan bakar
• Ngaganti sekering pompa bahan bakar
• Ngaganti pompa bahan bakar
• Ngaganti sensor tekanan dina rel suluh

Komentar tambahan pikeun mertimbangkeun ngeunaan kode P0190

Pastikeun pikeun pariksa tingkat bahan bakar, sabab mungkin yen solusi téh saukur ngeusian mobil kalayan béngsin. BBM low geus dipikawanoh pikeun memicu kode gangguan P0190. Ogé, pastikeun pikeun pariksa sadaya komponén sistem suluh saméméh ngaganti sensor tekanan rail bahan bakar.

P0191 rel tekenan sensor gagal, gejala utama, Sénsor tekanan suluh. LAIN: P0190, P0192, P0193, P0194

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0190?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0190, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.