P013F O2 Sensor Tunda Tanggapan - Lean to Rich (Bank 1 Sensor 2)

Lembar Data OBD-II DTC

Tunda Tanggapan Sénsor O2 - Lean to Rich (Bank 1 Sénsor 2)

Naon eta hartosna?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna éta dilarapkeun ka kendaraan anu ngagaduhan OBD-II (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda, sareng sajabana). Sanaos umum di alam, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Nalika kandaraan anu dilengkepan OBD-II ngagaduhan kode P013F anu disimpen, éta hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendeteksi réspon anu tunda tina sensor oksigén (O2) hilir (atanapi pasca katalitis) sélér atanapi sirkuit pikeun bank mesin anu munggaran . Bank 1 ngahartikeun grup mesin anu ngandung silinder nomer hiji.

Sénsor O2 / Oksigén otomotif diwangun nganggo unsur sénsor zirconia anu dijagaan ku perumahan baja vented anu didesain khusus. Éléktroda platinum digunakeun pikeun ngagantelkeun unsur sensing kana kawat dina abah kabel sensor O2, anu nyambung ka PCM via Network Controller (CAN). Sinyal listrik dipasihkeun ka PCM numutkeun perséntase partikel oksigén dina knalpot mesin dibandingkeun sareng eusi oksigén dina hawa sakitar.

Gas haseup asup kana manifold manifold (s) sareng downpipe (s), dimana éta ngalir ka sénsor O2 anu aya di payuneunna. Gas haseup ngalangkungan liang hawa sensor O2 (dina perumahan waja) sareng sensor, sedengkeun hawa sakitar ditarik ngaliwatan liang kabel dimana éta kajebak dina rohangan alit di tengah sénsor. Hawa ambient anu kajebak (dina kamer) dipanaskeun ku gas buang, nyababkeun ion oksigén ngahasilkeun setrés (energetic).

Simpangan antara konsentrasi molekul oksigén dina hawa sakitar (ditarik kana rongga tengah sensor O2) sareng konsentrasi ion oksigén dina gas knalpot nyababkeun ion oksigén anu dipanaskeun dina sensor O2 gancang pisan ngaluncat antara lapisan platinum sareng teras-terasan. Fluktuasi voltase lumangsung nalika ion oksigén bouncing antara lapisan éléktroda platinum. Parobihan voltase ieu diidentipikasi ku PCM salaku parobihan konsentrasi oksigén dina gas buang, anu nunjukkeun yén mesinna ngajalankeunana langsing (teuing bahan bakar) atanapi beunghar (teuing suluh). Nalika langkung seueur oksigén anu aya dina knalpotna (kaayaan langsing), sinyal voltase tina sénsor O2 lemah sareng langkung luhur nalika kirang oksigén aya dina knalpot (kaayaan beunghar). Data ieu dianggo ku PCM utamina kanggo ngitung pangiriman bahan bakar sareng strategi waktos pengapian sareng ngawas efisiensi konverter katalitik.

Upami sénsor O2 sual teu tiasa beroperasi gancang sareng / atanapi rutin sapertos anu diarepkeun pikeun waktos anu ditangtoskeun sareng dina kaayaan anu parantos ditangtoskeun, kode P013F bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi tiasa dihurungkeun.

DTC sanés anu pakait sareng réspon sensor oksigén anu nyangsang kalebet:

P013E O2 Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank 1 Sensor 2)
P014A O2 Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank 2 Sensor 2) PXNUMXA OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan – Beunghar mun Lean (Bank XNUMX Sénsor XNUMX) PXNUMXa OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank XNUMX Sénsor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank XNUMX Sénsor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sénsor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean ( Bank XNUMX Sénsor XNUMX) PXNUMXA Задержка отклика датчика OXNUMX - от богатого до обедненного состояния (Bank XNUMX, датчик XNUMX)
P014B O2 Sensor Tunda Tanggapan - Lean to Rich (Bank 2 Sensor 2)
P015A O2 Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank 1 Sensor 1) PXNUMXA OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan – Beunghar mun Lean (Bank XNUMX Sénsor XNUMX) PXNUMXa OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank XNUMX Sénsor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean (Bank XNUMX Sénsor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sénsor Tunda Tanggapan - Beunghar pikeun Lean ( Bank XNUMX Sénsor XNUMX) PXNUMXA Задержка отклика датчика OXNUMX - от богатого до обедненного состояния (Bank XNUMX, датчик XNUMX)
P015B O2 Sensor Tunda Tanggapan - Lean to Rich (Bank 1 Sensor 1)
P015C O2 Sénsor Réspon Tunda - Beunghar mun Lean (Bank 2 Sénsor 1)
P015D O2 Sensor Tunda Tanggapan - Lean to Rich (Bank 2 Sensor 1)

Kode severity sareng gejala

Kusabab kode P013F hartosna sénsor O2 tetep laun atanapi henteu direspon salami waktos anu lami, éta kedah diklasifikasikeun salaku serius.

Gejala kode ieu tiasa kalebet:

Éfisiénsi suluh diréduksi
Kurangna kakuatan mesin umum
DTCs anu aya hubunganana ogé tiasa disimpen.
Lampu mesin jasa bakal hurung pas

alesan

Alesan anu mungkin pikeun netepkeun kode ieu:

Sensor rusak O2 (s)
Kaduruk, rusak, atanapi sambungan kabel sareng / atanapi panyambungna
Konverter katalitik rusak
Kabocoran mesin knalpot

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Sababaraha alat dasar anu kuring peryogikeun pikeun ngadiagnosa kode P013F nyaéta scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng sumber inpormasi kendaraan anu tiasa dipercaya (Sadaya Data DIY).

Sateuacan nyobian diagnosa kode P013F, sadaya kode misfire mesin, kode sensor posisi throttle, kode tekanan hawa manifold, sareng kode sensor MAF kedah didiagnosis sareng didereskeun. Mesin anu henteu ngajalankeun épisién bakal nyababkeun sagala jinis kode disimpen (sareng leres leres).

Téknisi propésional biasana dimimitian ku sacara visual mariksa sistem sambungan kabel sareng konektorna. Kami difokuskeun abah-abah anu diangkut caket buntut panas sareng manifolds, ogé anu diangkut caket sisi anu seukeut, sapertos anu aya dina tutup knalpot.

Milarian buletin jasa téknis (TSB) dina sumber inpormasi kendaraan anjeun. Upami anjeun mendakan anu cocog sareng gejala sareng kode anu ditepikeun dina kendaraan anu dimaksud, éta sigana bakal ngabantosan anjeun dina ngadamel diagnosis. Daptar TSB disusun tina rébuan perbaikan anu suksés.

Teras kuring badé nyambungkeun scanner ka port diagnostik mobil sareng nampi sadaya DTC anu disimpen sareng data pigura anu beku. Inpo ieu tiasa ngabantosan upami P013F tétéla henteu stabil, janten nyeratna kanggo engké. Ayeuna jelaskeun Konci sareng tingali naha P013F direset.

Upami kodeu diberesihan, mimitian mesin, kéngingkeun dugi kana suhu operasi normal, teras ngantepkeun hurung (kalayan pangiriman nétral atanapi taman). Anggo stream data scanner pikeun ngawas input sensor O2.

Nyempetkeun tampilan aliran data anjeun pikeun ngan ukur ngan ukur data anu relevan sareng anjeun bakal ningali réspon anu langkung gancang sareng langkung akurat. Upami mesinna ngajalankeun éfisién, maca sensor O2 luhur kedah rutin turun naek antara 1 millivolt (100 volt) sareng 9 millivolts (900 volt). Upami turun naek voltase langkung laun tibatan anu diarepkeun, P013F bakal disimpen.

Anjeun tiasa nyambungkeun tés DVOM nuju kana ground sensor sareng sinyal nuju ngawas data sensor O2 real-time. Anjeun tiasa ogé ngagunakeun éta pikeun nguji résistansi sénsor O2 anu dimaksud, ogé sinyal voltase sareng ground. Pikeun nyegah ruksakna modul kontrol, pegatkeun sambungan Controllers anu saluyu sateuacan nguji résistansi sirkuit sistem sareng DVOM.

Catetan diagnostik tambahan:

Saatos PCM parantos lebet kana mode loop tertutup, sensor O2 hilir teu kedah operasi sakumaha rutin sapertos sensor hulu.
Diganti (atanapi dipasang deui) konverter katalitik kualitas goréng rawan kagagalan teras-terasan sareng kedah dihindari.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung bantosan nganggo kode p013f?

Upami anjeun masih peryogi bantosan nganggo kode P013F, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.