P0135 O2 Oksigén Sénsor Oksigén Sirkuit Gangguan
Kodeu Kasalahan OBD2

P0135 O2 Oksigén Sénsor Oksigén Sirkuit Gangguan

DTC P0135 Lembar Data

P0135 - O2 Sénsor manaskeun Circuit gangguan

Naon hartosna kode gangguan P0135?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Kodeu ieu dilarapkeun ka sénsor oksigén payun dina blok 1. Gelung anu dipanaskeun dina sénsor oksigén ngirangan waktos kanggo lebet loop anu ditutup.

Nalika pamanas O2 ngahontal suhu operasi, sénsor oksigén ngaréaksikeun ku ngaganti numutkeun eusi oksigén tina gas knalpot di sakurilingna. ECM ngawaskeun sabaraha lami pikeun sensor oksigén pikeun ngaganti switchover. Upami ECM nangtoskeun (dumasar kana suhu coolant) yén teuing waktos parantos dugi sénsor oksigén mimiti jalan leres, éta bakal nyetél P0135.

gejala

Gejala anu paling umum pakait sareng kode kasalahan ieu nyaéta kieu:

  • Hurungkeun lampu peringatan mesin klasik (Cék Engine).
  • Operasi mesin teu stabil.
  • Paningkatan anu teu biasa dina konsumsi bahan bakar kendaraan.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, ieu mangrupikeun sinyal anu cukup umum anu ogé tiasa dilarapkeun kana kode kasalahan anu sanés.

Nyababkeun kasalahan P0135

Unggal kandaraan boga sensor oksigén disambungkeun ka sirkuit pemanasan. Anu terakhir ngagaduhan tugas ngirangan waktos anu diperyogikeun pikeun asup kana modeu loop katutup; sedengkeun sensor oksigén bakal ngarékam parobahan suhu anu mangaruhan oksigén anu aya di sabudeureunana. Modul kontrol mesin (ECM atanapi PCM), giliranna, ngatur waktos anu dipikabutuh pikeun sensor oksigén pikeun ngukur parobahan suhu ku cara ngahubungkeunana sareng suhu coolant. Saderhana: ECM ngalacak sabaraha lila sénsor dipanaskeun sateuacan mimiti ngirim sinyal anu nyukupan. Upami nilai anu dicandak henteu cocog sareng nilai standar anu dipiharep pikeun modél kendaraan, ECM bakal otomatis nyetél DTC P0135. Kodeu bakal nunjukkeun yén sénsor oksigén jalan panjang teuing kusabab kanyataan yén alat ieu kedah gaduh suhu minimum 399 darajat Celsius (750 darajat Fahrenheit) supados tiasa ngahasilkeun sinyal tegangan anu dipercaya. The gancang sensor oksigén warms up, nu gancang sensor bisa ngirim sinyal akurat ka ECM.

Ieu mangrupikeun alesan anu paling umum pikeun kode kasalahan ieu:

  • gangguan sensor oksigén dipanaskeun.
  • gangguan sensor oksigén dipanaskeun, sekering sirkuit pondok.
  • Malfungsi tina sensor oksigén sorangan.
  • Kasalahan sistem sambungan listrik.
  • Résistansi unsur pemanasan O2 dina sénsor teuing tinggi.
  • Malfungsi tina ECM sorangan, nu dibereskeun hiji nilai palsu.

Solusi anu mungkin

  • Ngalereskeun tahan pondok, kabuka, atanapi tahan tinggi dina sambungan kabel abah atanapi konektor abah.
  • Ganti sensor oksigén (teu mungkin pikeun ngaleungitkeun sirkuit kabuka atanapi pondok dina jero sénsor)

Tips ngalereskeun

Aya sababaraha solusi praktis ngeunaan duanana diagnosing jeung resolving DTC P0135. Di dieu nu paling umum:

  • Pariksa jeung ngalereskeun sagala buka atanapi shorted lalawanan sensor oksigén.
  • Pariksa jeung, upami diperlukeun, ngalereskeun wiring disambungkeun ka sensor oksigén.
  • Pariksa sarta ahirna ngalereskeun atanapi ngaganti sensor oksigén sorangan.
  • Nyeken kodeu kasalahan nganggo panyeken OBD-II anu pas.
  • Mariksa data sensor oksigén pikeun ningali naha sirkuit manaskeun jalan.

Hiji tip praktis anu tiasa dipasihkeun di dieu nyaéta henteu ngagentos sénsor oksigén dugi ka sadaya pamariksaan awal di luhur parantos dilakukeun, khususna mariksa sekering sareng konektor sénsor. Ogé, perhatikeun yén cai anu asup kana konektor sénsor oksigén anu dipanaskeun tiasa nyababkeun kaduruk.

Sanajan nyetir mobil kalawan kode kasalahan ieu mungkin, sabab teu mangaruhan kinerja nyetir, eta masih dianjurkeun pikeun mawa mobil ka bengkel pas mungkin pikeun masalah direngsekeun. Kanyataanna, pamustunganana, ogé alatan konsumsi bahan bakar luhur sarta mungkin formasi deposit leutik, masalah mesin beuki serius bisa lumangsung, merlukeun campur leuwih kompleks jeung ongkosna mahal di bengkel. Lian ti pamariksaan visual tina sénsor sareng kabel, sakali deui, ngalakukeun éta nyalira di garasi bumi anjeun sanés pilihan anu pangsaéna.

Hésé pikeun ngira-ngira biaya anu bakal datang, sabab seueur gumantung kana hasil diagnostik anu dilakukeun ku montir. Sakumaha aturan, biaya ngagantian sensor oksigén dina bengkel, gumantung kana modél, tiasa ti 60 nepi ka 200 euro.

Асто задаваемые вопросы (FAQ)

Naon hartosna kode P0135?

Kodeu P0135 nunjukkeun gangguan dina sirkuit manaskeun sensor oksigén (bank 1 sensor 1).

Naon anu nyababkeun kode P0135?

Aya seueur alesan anu nyababkeun aktivasina kode ieu, sareng aranjeunna pakait sareng gangguan sensor oksigén atanapi konverter katalitik.

Kumaha carana ngalereskeun kode P0135?

Perlu mariksa sacara akurat sadaya bagian anu aub sareng, upami diperyogikeun, teraskeun ngagentosana.

Naha kodeu P0135 tiasa dileungitkeun nyalira?

Hanjakal henteu. Barina ogé, upami aya gangguan, leungitna ngan samentawis.

Dupi abdi tiasa ngajalankeun kalawan kode P0135?

Nyetir tiasa waé, tapi kedah dipertimbangkeun konsumsi bahan bakar sareng ngirangan kinerja.

Sabaraha biaya ngalereskeun kode P0135?

Rata-rata, biaya ngagentos usik lambda di bengkel, gumantung kana modélna, tiasa ti 60 dugi ka 200 euro.

Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0135 dina 2 Menit [1 Métode DIY / Ngan $19.66]

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0135?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0135, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Hiji koméntar

  • Hendry

    Kamari kuring pariksa sareng obd Honda crv 2007 2.0
    karusakan anu maca p0135 sareng anu sanésna p0141..
    Sabaraha parabot anu rusak, Kang?
    Naha kuring kudu ngaganti alat sensor 22 o2?
    mangga lebetkeun

Tambahkeun komentar