Katerangan kode kasalahan P0117,
Kodeu Kasalahan OBD2

P0121 Throttle Position Sensor / Switch A Circuit Range / Performance Performance

26.05.2022 /

Kode Masalah OBD-II - P0121 Pedaran Téknis

P0121 - Throttle Posisi sénsor / Pindah A Range Circuit / Masalah kinerja.

DTC P0121 lumangsung nalika modul kontrol mesin (ECU, ECM atanapi PCM) ngadeteksi sensor posisi throttle faulty (TPS - sensor posisi throttle), disebut oge potentiometer, nu ngirimkeun nilai salah nurutkeun aturan.

Naon hartosna kode gangguan P0121?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu aya dina OBD-II. Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Sénsor posisi throttle nyaéta potentiometer anu ngukur jumlah bukaan throttle. Nalika throttle dibuka, bacaan (diukur dina volt) ningkat.

Modul kontrol powertrain (PCM) nyayogikeun sinyal rujukan 5V ka Throttle Position Sensor (TPS) sareng biasana ogé ka darat. Ukuran umum: dianggurkeun = 5V; throttle pinuh = 4.5 volt. Upami PCM ngadeteksi yén sudut throttle langkung ageung atanapi kirang ti sakuduna pikeun RPM tangtu, éta bakal nyetél kode ieu.

Gejala anu tiasa

Gejala kode masalah P0121 tiasa kalebet:

  • Lampu Indikator Gangguan (MIL) cahayana (Cék Lampu Mesin atanapi Jasa Mesin lami deui)
  • Ngalanggar saliwat nalika ngagancangkeun atanapi ngaleutikan
  • Niupan haseup hideung nalika ngagancangkeun
  • Teu ngamimitian
  • Hurungkeun lampu warning engine pakait.
  • Kasalahan mesin umum, anu tiasa ngakibatkeun misfire.
  • Masalah sareng akselerasi manuver.
  • Masalah sareng ngamimitian mesin.
  • Ngaronjat konsumsi bahan bakar.

Nanging, gejala ieu ogé tiasa muncul dina kombinasi sareng kode kasalahan anu sanés.

Nyababkeun kasalahan P0121

Sensor posisi throttle ngalaksanakeun tugas ngawaskeun sareng nangtoskeun sudut pambukaan damper ieu. Inpormasi anu dirékam teras dikirim ka unit kontrol mesin, anu dianggo pikeun ngitung jumlah bahan bakar anu diperyogikeun pikeun nyuntik kana sirkuit pikeun ngahontal durukan anu sampurna. Lamun modul kontrol engine ngadeteksi posisi throttle erratic alatan sensor posisi faulty, DTC P0121 bakal otomatis disetel.

Kode P0121 tiasa hartosna aya salah sahiji atanapi langkung tina kajadian ieu di handap:

  • Karusakan sensor posisi throttle.
  • Kasalahan kabel kusabab kawat bulistir atanapi sirkuit pondok.
  • Masalah kabel sensor posisi throttle.
  • Ayana Uap atanapi intrusions éksternal anu mangaruhan operasi sistem éléktrik.
  • Panyambungna lepat.
  • Gagalna modul kontrol mesin, ngirim kode anu salah.
  • TPS ngagaduhan sirkuit kabuka sakedik atanapi sirkuit pondok internal.
  • Abah nuju ngagosok, nyababkeun sirkuit kabuka atanapi pondok dina kabelna.
  • Sambungan goréng dina TPS
  • PCM Goréng (kurang kamungkinan)
  • Cai atanapi korosi dina konektor atanapi sénsor

Solusi anu mungkin

1. Upami anjeun ngagaduhan aksés ka alat scan, tingali bacaan anu teu dianggurkeun sareng lébar (WOT) pikeun TPS. Pastikeun aranjeunna caket kana spésifikasi anu disebatkeun di luhur. Upami henteu, ganti TPS sareng parios deui.

2. Pariksa sirkuit kabuka atanapi pondok sakedap dina sinyal TPS. Anjeun teu tiasa nganggo alat scan pikeun ieu. Anjeun peryogi osilator. Ieu kusabab alat panyeken nyandak conto tina seueur bacaan anu béda dina ngan ukur hiji atanapi dua garis data sareng tiasa sono cicirén sakedap. Sambungkeun osiloskop sareng titénan sinyalna. Sakuduna naék sareng turun lancar, tanpa leupaskeun atanapi tonjolan.

3. Upami henteu aya masalah, laksanakeun tés ngagoyang. Ngalakukeun hal ieu ku ngagulung konektor sareng abah nalika niténan pola na. Tetes kaluar? Upami kitu, ngaganti TPS sareng parios deui.

4. Upami anjeun henteu ngagaduhan sinyal TPS, parios kanggo rujukan 5V dina konektor. Upami aya, uji sirkuit taneuh pikeun sirkuit kabuka atanapi pondok.

5. Pastikeun sirkuit sinyal sanés 12V. Henteu kedah ngagaduhan tegangan batré. Upami kitu, lacak sirkuit pikeun anu pondok pikeun tegangan sareng ngalereskeun.

6. Milari cai dina konektor sareng ngaganti TPS upami diperlukeun.

Sénsor TPS sareng Sirkuit DTC anu sanés: P0120, P0122, P0123, P0124

Tips ngalereskeun

Saatos kendaraan dibawa ka bengkel, mékanik biasana bakal ngalaksanakeun léngkah-léngkah ieu pikeun ngadiagnosa masalah anu leres:

  • Nyeken kodeu kasalahan nganggo panyeken OBC-II anu pas. Sakali ieu rengse tur sanggeus Konci geus reset, urang bakal neruskeun test drive di jalan pikeun nempo lamun Konci muncul deui.
  • Mariksa sensor posisi throttle.
  • Inspeksi komponén sistem kabel.
  • Inspeksi klep throttle.
  • Ngukur résistansi sénsor nganggo alat anu cocog.
  • Inspeksi panyambungna.

A ngaganti gancang tina sensor throttle henteu dianjurkeun, sabab P0121 DTC bisa perenahna di hal sejenna, kayaning sirkuit pondok atawa panyambungna goréng.

Sacara umum, perbaikan anu paling sering ngabersihkeun kode ieu nyaéta kieu:

  • Ngalereskeun atawa ngaganti sensor posisi throttle.
  • Perbaikan atawa ngagantian panyambungna.
  • Perbaikan atawa ngagantian elemen wiring listrik faulty.

Nyetir kalayan kode kasalahan P0121 henteu dianjurkeun, sabab ieu serius bisa mangaruhan stabilitas mobil di jalan. Ku sabab kitu, anjeun kedah nyandak mobil anjeun ka bengkel pas mungkin. Dibikeun pajeulitna pamariksaan anu dilaksanakeun, pilihan DIY di garasi bumi hanjakalna henteu tiasa dilaksanakeun.

Hésé pikeun ngira-ngira biaya anu bakal datang, sabab seueur gumantung kana hasil diagnostik anu dilakukeun ku montir. Biasana, biaya ngalereskeun throttle body di bengkel tiasa langkung ti 300 euro.

P0121 Throttle Position Sensor tips ngungkulan

Асто задаваемые вопросы (FAQ)

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0121?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0121, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Tambahkeun komentar