Kode Masalah P0105 OBD-II: Masalah Sirkuit Sénsor Tekanan Atmosfir (MAP)

P0105 - DTC harti

• p0105 - Manifold mutlak / barometric circuit gangguan fungsi.
• p0105 - Manifold mutlak / barometric circuit gangguan fungsi.

Sénsor MAP, atanapi sénsor tekanan mutlak manifold, mangrupikeun bagian penting tina sistem manajemen bahan bakar. Éta tanggung jawab pikeun ngaréspon kana parobahan tekanan manifold mesin pikeun mastikeun operasi normal mesin kendaraan.

Modul kontrol mesin (PCM) atanapi modul kontrol powertrain ngawas sinyal ti sénsor MAP ku cara ngukur tekanan manifold (atanapi parobahan vakum) anu lumangsung dina beban mesin anu béda. Nalika PCM ngadeteksi bédana dina nilai anu ditampi tina sénsor MAP, kode gangguan OBD-II p0105 kamungkinan bakal kajantenan.

Aya masalah sareng sirkuit sensor tekanan barometric hawa (MAP).

Naon hartosna kode gangguan P0105?

P0105 mangrupikeun kode masalah sirkuit peta umum anu aya hubunganana sareng kagagalan listrik atanapi gangguan. Sensor peta penting pikeun sistem suntikan bahan bakar sareng ngirimkeun sinyal ka unit kontrol mesin (ecu) pikeun mastikeun operasi lancar sareng ékonomi bahan bakar.

Kode gangguan P0105 OBD-II nunjukkeun yén PCM (modul kontrol mesin) parantos nganalisa sareng ngevaluasi kinerja sensor kendaraan sanés, sapertos sensor posisi throttle (TPS), sareng parantos nyimpulkeun yén sensor MAP henteu ngaréspon kana parobahan. nu geus lumangsung sanggeus ngarobah posisi pedal akselerator.

Intina kode OBD-II P0105 nyaéta pikeun ngadeteksi kasalahan atanapi masalah anu aya hubunganana sareng sensor MAP dina rasa umum.

Nyababkeun DTC P0105

Masalah sareng ranté MAP tiasa gaduh sababaraha sabab:

Masalah sareng sirkuit sensor MAP tiasa gaduh sababaraha sabab:

1. Tegangan kaluaran sensor bisa jadi di luar rentang sinyal input diprogram diperlukeun pikeun operasi bener tina ECU.
2. Salah sahiji masalah anu paling umum nyaéta selang vakum anu rusak, rusak, atanapi kinked disambungkeun ka sensor MAP.
3. Kabel atawa sensor MAP sorangan meureun lepat, rapuh, atawa boga kontak goréng. Éta ogé tiasa caket teuing sareng komponén anu nganggo tegangan anu langkung luhur sapertos alternator, kabel ignition sareng anu sanésna, anu tiasa nyababkeun sinyal anu henteu teratur.
4. Masalahna ogé tiasa disababkeun ku tegangan kaluaran sénsor MAP di luar rentang normal.
5. Sénsor MAP kedah beroperasi dina kisaran khusus pikeun nyayogikeun sinyal anu leres ka ECU sareng koordinat sareng komponén sanés, sapertos sénsor posisi throttle, pikeun ngatur kinerja mesin, kakuatan, sareng ékonomi bahan bakar.
6. Lamun mesin teu dina kaayaan alus, lacks tekanan suluh, atawa boga masalah internal kayaning klep dibeuleum, ieu bisa nyegah sensor MAP tina narima kaluaran bener.

Naon gejala kode P0105?

Kodeu P0105 biasana dibarengan ku lampu Check Engine anu cahayana dina dasbor. Ieu sering manifests sorangan dina operasi kandaraan teu stabil, akselerasi kasar, nyetir kasar jeung pamakéan campuran bahan bakar, nu bisa ngakibatkeun konsékuansi pikaresepeun. Masalah ieu sering kajantenan kusabab sensor MAP sareng sensor posisi throttle henteu tiasa dianggo babarengan.

Gejala paling umum tina kode kasalahan P0105

• mesin teu jalan leres.
• Mesin teu ngajalankeun dina kakuatan tinggi atawa di speed dianggurkeun.
• Mesin gagal ngaliwatan pipa knalpot.
• Masalah ngamimitian mesin dina beban atanapi nétral.
• Lampu peringatan mesin dina panel instrumen.

Kumaha Mékanik Diagnosa Kode P0105

Kodeu P0105 mimitina bakal diberesihan teras diuji deui pikeun ningali upami muncul deui. Mékanik bakal ngawas data sacara real-time dina alat panyeken na nalika anjeun nyetir. Upami lampu mesin cek atanapi kode hurung deui, montir peryogi pamariksaan visual pikeun mariksa kaayaan garis vakum sareng komponen sistem vakum anu sanés pikeun mastikeun aranjeunna henteu leungit, leupas, ruksak, atanapi dipegatkeun. Lamun sagalana geus OK, teknisi bakal ngalakukeun test tegangan dina sensor bari mesin ngajalankeun pikeun nangtukeun lamun tegangan kaluaran fluctuates gumantung kana speed engine sarta beban.

Kasalahan umum Nalika Diagnosing Kode P0105

Kasalahan diagnostik sering lumangsung kusabab prosedur anu salah. Sateuacan mésér sénsor MAP énggal, anjeun kedah ngajalankeun diagnostik heula pikeun mastikeun teu aya bocor hawa asupan, sapertos selang asupan anu lepat atanapi sambungan hawa anu sanés. Teknisi ogé kedah pariksa yén tegangan kaluaran sénsor MAP aya dina kisaran anu leres sareng turun naek sareng laju mesin sateuacan mutuskeun ngagantian.

Kumaha serius kodeu P0105?

Kode P0105 ngabalukarkeun mesin keur malfunctions sarta merlukeun perhatian langsung. Penting pisan pikeun ngajalanan diagnostik téknis pas mungkin. Masalah sareng sensor MAP bisa ngabalukarkeun konsumsi BBM kaleuleuwihan, operasi kasar jeung teuas dimimitian dina situasi nu tangtu, sarta bisa ngabalukarkeun karuksakan séjén lamun nuluykeun nyetir. Sakapeung, upami teu aya masalah nyata anu kapendak, teknisi tiasa ngareset kodeu masalah sareng mobil tiasa terus jalan normal.

Perbaikan naon anu tiasa ngalereskeun kode P0105

Léngkah anu paling umum pikeun ngabéréskeun kode P0105 kalebet ieu:

1. Pariksa kodeu ngagunakeun alat panyeken. Hapus kodeu kasalahan sareng laksanakeun uji jalan.
2. Lamun kode P0105 balik, laksanakeun prosedur test.
3. Pariksa jalur vakum, konektor listrik sareng kabel. Pegatkeun sambungan konektor éléktrik lajeng pasang deui pikeun nyieun sambungan listrik anyar.
4. Pariksa bocor vakum, hoses jeung clamps asupan, utamana dina kandaraan heubeul.
5. Upami teu aya masalah saatos nuturkeun léngkah-léngkah di luhur, pertimbangkeun pikeun ngagentos sénsor MAP.

Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0105 dina 2 Menit [1 Métode DIY / Ngan $11.91]