P00BC MAF "A" Range Circuit / Performance Aliran Teuing Low

OBD2 - P00bc - Pedaran Téknis

P00BC - Massa atanapi Jilid Aliran Udara "A" Rentang Sirkuit/Kinerja - Aliran Udara Lemah teuing

Naon hartosna DTC P00BC?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna éta dilarapkeun ka kendaraan OBD-II anu nganggo Mass Air Flow atanapi Volume Air Flow Meter (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover, jst.) ). Sanaos umum di alam, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa waé gumantung kana taun pembuatan, pembuatan, modél sareng / atanapi transmisi.

Sensor Aliran Udara Massa (MAF) nyaéta sénsor anu aya dina saluran asupan hawa mesin kendaraan saatos saringan hawa sareng dianggo pikeun ngukur volume sareng dénsitas hawa anu ditarik kana mesin. Sensor aliran hawa massa sorangan ukur ngukur sabagian hawa asupan, sarta nilai ieu dipaké pikeun ngitung total volume hawa asupan jeung dénsitas. Sensor aliran hawa massa ogé tiasa disebat salaku sensor aliran hawa volume.

Modul kontrol powertrain (PCM) ngagunakeun bacaan ieu babarengan sareng parameter sensor sanésna pikeun mastikeun pangiriman suluh anu leres sepanjang waktos pikeun kakuatan optimal sareng efisiensi bahan bakar.

Intina, Diagnostic Trouble Code (DTC) P00BC ieu hartosna aya masalah dina MAF atanapi MAF circuit sensor "A". PCM ngadeteksi yén sinyal frekuensi anu sabenerna tina sénsor MAF aya diluar jangkauan anu parantos ditangtoskeun tina nilai MAF anu diitung, dina hal éta ditangtoskeun yén aliran udara teuing rendah.

Nengetan bagian "A" tina katerangan kode ieu. Surat ieu nunjuk bagian tina sénsor, atanapi sirkuit, atanapi bahkan sénsor MAF, upami aya langkung ti hiji dina mobil.

Catetan. Sababaraha sensor MAF ogé kalebet sénsor suhu hawa, anu mangrupikeun nilai sanés anu dianggo ku PCM pikeun kinerja mesin anu optimal.

Poto sénsor aliran hawa massal (aliran hawa masal):

gejala

Gejala kode P00BC tiasa kalebet:

• Lampu Indikator Malfungsi (MIL) cahayana (ogé katelah lampu peringatan mesin)
• Mesin ngalir henteu rata
• Haseup hideung tina pipa knalpot
• stolling
• Mesin mimiti hésé atanapi kios saatos ngamimitian
• Mungkin gejala penanganan anu sanés
• Gawé mesin kasar
• Haseup hideung tina pipa knalpot
• Kasesahan ngamimitian atanapi ngeureunkeun mesin
• Réspon throttle goréng sareng akselerasi
• Ngurangan konsumsi bahan bakar

Kamungkinan Nyababkeun P00BC

Kamungkinan panyabab DTC ieu tiasa kalebet:

• Sensor MAF kotor atanapi kotor
• Sénsor MAF sénsitip
• Asupan bocor hawa
• Gasket intake manifold rusak
• Saringan hawa kotor
• Masalah kabel kabel MAF atanapi masalah kabel (sirkuit kabuka, sirkuit pondok, anggo, sambungan anu goréng, sareng sajabana)

Catet yén kode sanés tiasa aya upami anjeun gaduh P00BC. Anjeun tiasa ngagaduhan kode salah seuneu atanapi kode sensor O2, janten penting pikeun kéngingkeun "gambaran ageung" kumaha sistemna tiasa dianggo sasarengan sareng silih mangaruhan nalika didiagnosa.

Léngkah diagnostik sareng kamungkinan solusi

Léngkah munggaran anu pangsaéna pikeun kode diagnostik P00BC ieu nyaéta mariksa Buletin Layanan Téknis (TSB) anu manglaku ka taun anjeun / ngadamel / modél / mesin teras ngalaksanakeun pamariksaan visual ngeunaan kabel sareng komponén sistem.

Léngkah-léngkah diagnostik sareng ngalereskeun kalebet:

• Sacara visual mariksa sadaya kabel MAF sareng konektor pikeun mastikeun yén éta gembleng, henteu fray, rusak, dialihkeun caket teuing kana kabel / coil, relay, mesin, jsb.
• Sacara visual parios pikeun bocor hawa anu jelas dina sistem asupan udara.
• Sacara visual * sacara saksama * mariksa kabel sensor MAF (MAF) atanapi pita pikeun ningali rereged sapertos kokotor, lebu, minyak, jst.
• Upami saringan hawa na kotor, gentos waé.
• Lereskeun bersihkeun MAF ku semprot beberesih MAF, biasana léngkah diagnostik / perbaikan DIY anu saé.
• Upami aya bolong dina sistem asupan udara, pastikeun éta bersih (seuseueurna VW).
• Leungitna vakum dina sénsor MAP tiasa memicu DTC ieu.
• Aliran udara minimum anu handap ngalangkungan liang sensor tiasa nyababkeun DTC ieu disetél dina dianggurkeun atanapi nalika dékerasi. Pariksa kabocoran vakum di hilir sénsor MAF.
• Anggo alat scan pikeun ngawas nilai real-time sensor MAF, sensor O2, jst.
• Tekanan Atmosfir (BARO), anu dianggo pikeun ngitung MAF anu diprediksi, mimitina dumasarkeun kana sensor MAP nalika konci na hurung.
• Résistansi tinggi dina sirkuit ground sensor MAP tiasa nyetél DTC ieu.
• Laksanakeun tés tekanan deui knalpot pikeun nangtoskeun upami konverter katalitik disumbat.

Upami anjeun leres-leres kedah ngagentos sensor MAF, kami nyarankeun ngagunakeun sénsor OEM asli ti pabrikna tibatan ngagaleuh bagian gaganti.

Kasalahan umum Nalika Diagnosing Kode P00BC

Sajauh sabab paling umum pikeun P00BC persist mangrupakeun sensor MAF dipegatkeun. Nalika saringan hawa dipariksa atanapi diganti, sensor aliran hawa massa sering tetep ditumpurkeun. Upami kendaraan anjeun nembe dilayanan sareng kode P00BC dumadakan tetep, curiga yén sensor aliran hawa massa ngan saukur teu nyambung.

Sababaraha kasalahan umum anu dilakukeun nalika ngarobih kodeu OBD diagnostik P00BC nyaéta:

• intake manifold bocor
• Massa Air Aliran (MAF) sensor gangguan
• Powertrain Control Module (PCM) gagalna
• Masalah kabel.

Kodeu diagnostik séjén anu aya hubunganana sareng Kode OBD P00BC

P00BD - Massa atanapi Jilid Aliran Udara "A" Rentang Sirkuit/Kinerja - Aliran Udara Tinggi teuing

P00BE - Massa atanapi Jilid Aliran Udara "B" Rentang Sirkuit/Kinerja - Aliran Udara Lemah teuing

P00BF - Massa atanapi Jilid Aliran Udara "B" Range / Kinerja

Ganti / ngalereskeun bagian ieu pikeun ngalereskeun kode OBD P00BC

1. modul kontrol engine - Kode kasalahan OBD P00BC ogé bisa disababkeun ku ECM malfunctioning. Ganti komponén cacad geuwat. 
2. modul kontrol Powertrain - Kodeu kasalahan P00BC ogé nujul kana masalah sareng unit kakuatan, nu teu bisa ngabales di luhur timely, hasilna mesin distorsi timing. Milarian sadaya bagian anu aya hubunganana sareng kami. 
3. alat diagnostik - Anggo scan profésional sareng alat diagnostik pikeun ngadeteksi sareng ngalereskeun kasalahan kode OBD. 
4. saklar otomatis tur sensor . Saklar anu lepat atanapi sénsor anu lepat ogé tiasa nyababkeun kasalahan OBD hurung. Ku kituna, ngaganti aranjeunna ayeuna. 
5. Sénsor suhu hawa . Sensor suhu hawa biasana kakeunaan hawa anu asup kana mesin. Kusabab ieu mangrupikeun léngkah anu penting dina prosés durukan, sénsor ieu maénkeun peran anu penting dina pagelaran. Ganti sensor anu gagal ayeuna! 
6. Kit asupan hawa  - Sistem asupan hawa pariksa rasio bener hawa jeung bahan bakar asup kana mesin. Mésér kit asupan hawa kualitas ti kami pikeun ningkatkeun kinerja mesin.
7. Sénsor aliran hawa massal  . Sensor aliran hawa massa anu lepat tiasa nyababkeun mesin teu ngamimitian atanapi dianggurkeun, ogé kaleungitan kakuatan. Ngaganti ruksak / sensor MAF gagal kiwari!

P00bc mode limp lepat MAP Sensor beberesih, & Ngarobah Filter hawa

Peryogi langkung bantosan nganggo kode p00bc anjeun?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P00BC, masangkeun patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.