P007F Charge Air Cooler Temperature Sensor Korelasi Bank1 / Bank2

P007F Charge Air Cooler Temperature Sensor Korelasi Bank1 / Bank2

Lembar Data OBD-II DTC

Ngayakeun Korelasi Suhu Sensor Suhu Dingin, Bank1 / Bank2

Naon eta hartosna?

Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu umumna dilarapkeun ka seueur kendaraan OBD-II. Ieu tiasa kalebet, tapi henteu dugi ka, Ford, Range Rover, Mercedes-Benz, jsb.

Kodeu disimpen P007F hartosna modul kontrol powertrain (PCM) parantos kauninga henteu cocog dina sinyal anu aya hubunganana antara sensor suhu hawa muatan (CAT) pikeun kelompok mesin masing-masing. Bank 1 ngarujuk kana grup mesin anu ngandung silinder nomer hiji.

Sakumaha anjeun panginten ngartos tina katerangan kode, P007F ngan ukur pikeun kendaraan anu dilengkepan sistem asupan udara paksa sareng sababaraha sumber asupan udara. Sumber hawa asupan kalebet awak throttle, sareng sistem hawa paksa dikonfigurasi di sakitar turbocharger sareng supercharger.

Sensor CAT biasana diwangun ku thermistor dina perumahan palastik. Sensor CAT dilebetkeun ngalangkungan tabung sampling hawa (ti luar ka jero) sareng résistor ditunda tina dasar dua kawat. Éta diposisikan sahingga hawa ambient anu lebet kana asupan asupan turbocharger (saatos kaluar tina muatan udara / intercooler) tiasa ngalangkungan éta. Sénsor CAT biasana dirancang pikeun ngaco atanapi ngaco kana manifold asupan turbocharger / supercharger caket intercooler.

Tingkat résistansi résistor sénsor CAT nurun nalika suhu hawa muatan anu sabenerna ningkat. Ieu nyababkeun tegangan dina sirkuit ngadeukeutan rujukan maksimum. PCM mikawanoh parobihan ieu dina tegangan sensor CAT salaku parobihan dina suhu hawa muatan sareng réaksi anu sasuai.

Sensor CAT nyayogikeun data ka PCM pikeun dorongan solenoid tekanan sareng ningkatkeun operasi klep relief tekanan, ogé sababaraha aspék pangiriman suluh sareng waktos kontak.

Upami PCM ngadeteksi sinyal voltase tina sensor CAT (pikeun jajaran mesin kahiji sareng kadua) anu ngagambarkeun bédana anu ngaleuwihan parameter anu diijinkeun maksimum, kode P007F bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi (MIL) tiasa nyaangan. Éta tiasa nyandak sababaraha siklus drive ku gagal anu kauninga pikeun nyaangan MIL.

Naon parahna DTC ieu?

Kinerja mesin sareng ékonomi bahan bakar pasti bakal négatip kapangaruhan ku kaayaan anu resep ingetan kode P007F. Éta kudu diklasifikasikeun sakumaha beurat.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode mesin P007F tiasa kalebet:

• Kinerja mesin ngirangan
• Langkung ageung tibatan nguseup normal atanapi desis nalika ngagancangkeun
• Osilasi dina akselerasi
• Beunghar beunghar atanapi lean
• Éfisiénsi suluh diréduksi

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode mesin ieu tiasa kalebet:

• Sénsor CAT lepat
• Selang inlet anu nyambung atanapi burst
• Kabuka atanapi sirkuit pondok dina kabel sensor CAT atanapi konektor
• Unsur Saringan Udara Terbatas
• Palaksanaan sistem suntikan metanol aftermarket
• Kasalahan pamrograman PCM atanapi PCM

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P007F?

Nalika diagnosa kode anu aya hubunganana sareng sensor CAT, sigana kuring bakal ngamimitian ku mariksa yén teu aya halangan pikeun aliran udara ngaliwatan intercooler.

Upami teu aya halangan dina intercooler sareng saringan hawa relatif beresih; inspeksi visual sadaya kabel sistem sénsor CAT sareng panyambungna aya dina urutan.

Upami kendaraanna parantos dilengkepan sistem suntikan methanol aftermarket, PCM panginten kedah diprogram deui pikeun ngaoptimalkeun kinerja. PCM biasana teras-terasan nyimpen kode dugi ka program ulang.

Abdi peryogi scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM) sareng sumber inpormasi kandaraan anu terpercaya nalika nyobian nga-diagnosa kode P007F.

Kuring bakal neraskeun ku nyambungkeun alat panyeken kana port diagnostik kendaraan sareng kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data pigura anu beku. Data pigura freeze nyayogikeun gambaran tina kaayaan anu pas anu lumangsung dina waktos kasalahan anu nyababkeun kode P007F anu disimpen. Abdi nyerat inpormasi ieu sabab tiasa ngabantuan nalika kuring ngagali prosés diagnostik. Ayeuna kuring bakal mupus kode sareng test drive mobil pikeun ningali naha kode na diberesihan.

Upami P007F direset langsung:

1. Anggo timbal uji positip tina DVOM pikeun nguji sirkuit rujukan konektor sénsor sareng uji négatip pikeun uji kontak taneuh.
2. Hurungkeun konci kalayan mesin pareum (KOEO) sareng parios voltase rujukan (ilaharna 5V) sareng ground dina konektor sensor CAT masing-masing.

Nalika tegangan sareng taneuh rujukan anu pas dipendakan:

1. Sambungkeun deui transduser sareng tés sirkuit sinyal tina transduser CAT sareng uji coba timah positip DVOM (ground probe grounded to a good motor ground).
2. Hurungkeun konci ku mesin anu ngajalankeun (KOER) sareng parios sirkuit sinyal sénsor sareng mesinna tiasa dijalankeun. Éta panginten diperyogikeun pikeun ningkatkeun kecepatan mesin atanapi bahkan nyetir kendaraan dina épéktip pikeun nguji sirkuit sinyal sénsor CAT.
3. Plot suhu ngalawan tegangan sigana tiasa dipendakan dina sumber inpormasi kandaraan. Anggo éta pikeun nangtoskeun naha sénsor tiasa leres
4. Upami salah sahiji sensor CAT henteu nunjukkeun tingkat tegangan anu leres (saluyu sareng CAT anu sabenerna), curiga yén éta rusak. Anjeun tiasa nganggo thermometer inframerah laser pointer pikeun nyetél CAT nyata.

Upami sirkuit sinyal sénsor nunjukkeun tingkat tegangan anu leres:

• Anggo DVOM pikeun nguji sirkuit sinyal (pikeun sénsor anu dimaksud) dina konektor PCM. Upami sinyal sénsor angkat ka konektor sénsor tapi sanés konektor PCM, lereskeun sirkuit terbuka antara dua komponén.

Anjeun ngan ukur tiasa nyobian sirkuit sistem masing-masing sareng DVOM saatos nyambungkeun PCM (sareng sadaya kontributor anu pakait). Turutan konektor pinout sareng diagram wiring pikeun sacara efektif mariksa résistansi sareng / atanapi kontinuitas sirkuit individu.

Upami sadaya sirkuit sistem tiasa dianggo sapertos anu diarepkeun, anjeun tiasa nganggo DVOM (sareng sumber inpormasi kandaraan anu dipercaya) pikeun nguji sénsor CAT masing-masing. Konsultasi sareng sumber inpormasi kandaraan anjeun pikeun spésifikasi tés komponén sareng atur DVOM kana setting résistansi. Pariksa sénsor nalika dicabut. Sensor CAT anu henteu cocog sareng spésifikasi pabrikan kedah dianggap rusak.

Ngan ukur curiga kagagalan PCM atanapi kasalahan program PCM upami sadaya sensor CAT sareng sirkuit aya dina spésifikasi.

• Ku nyocogkeun kendaraan, gejala, sareng kode anu disimpen dina buletin jasa téknis (TSBs), anjeun tiasa mendakan bantosan diagnosa.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung bantosan nganggo kode P007F anjeun?

Upami anjeun masih peryogi bantosan nganggo kode P007F, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.