P0016 - Posisi Crankshaft - Korelasi Posisi Camshaft (Bank 1 Sensor A)

P0016 nyaéta Kode Masalah Diagnostik (DTC) pikeun "Posisi Camshaft A - Korelasi Posisi Camshaft (Bank 1)". Ieu bisa lumangsung pikeun sababaraha alesan jeung éta nepi ka montir pikeun nangtukeun jenis panyakitna sabab husus kode ieu dipicu dina situasi Anjeun. 

Posisi Crankshaft - Korelasi Posisi Camshaft (Bank 1 Sensor A)

Naha mobil anjeun rusak sareng masihan kode p0016? Tong hariwang! Kami gaduh sadayana inpormasi pikeun anjeun, sareng ku cara ieu kami bakal ngajarkeun anjeun naon hartosna DTC ieu, gejalana, panyabab gagalna DTC ieu sareng SOLUSI anu sayogi gumantung kana merek mobil anjeun.

Naon hartosna kode P0016?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun kendaraan anu ngagaduhan OBD-II kalebet tapi henteu diwatesan ku Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, sareng sajabana D.

Sensor posisi crankshaft (CKP) sareng posisi camshaft (CMP) dianggo dina konsér pikeun ngawaskeun pangiriman spark / fuel sareng waktos. Duanana kalebet cincin réaktif atanapi nada anu ngalir kana pickup magnét anu ngahasilkeun posisi anu nunjukkeun tegangan.

Sensor crankshaft mangrupikeun bagian tina sistem ignition primér sareng berperan salaku "pemicu". Éta ngadeteksi posisi relay crankshaft, anu ngirimkeun inpormasi kana modul PCM atanapi ignition (gumantung kana kendaraan) pikeun ngendalikeun waktos kontak. Sensor posisi camshaft ngadeteksi posisi camshafts sareng ngirimkeun inpormasi kana PCM. PCM ngagunakeun sinyal CMP pikeun nangtoskeun mimiti sekuen suntik. Dua batang ieu sareng sénsorna ngaitkeun sabuk waktos atanapi ranté babarengan. Cam sareng engkol kedah disingkronkeun dina waktosna. Upami PCM ngadeteksi yén sinyal engkol sareng kaméra parantos kaluar tina waktos ku sababaraha derajat, kode P0016 ieu bakal diatur.

Sakumaha serius kode P0016?

OBD-II DTC tinangtu ieu dianggap serius sabab camshaft sareng crankshaft anjeun henteu saluyu. Ranté timing tiasa gaduh masalah sareng pituduh atanapi tensioner, nyababkeun karusakan mesin upami klep pencét piston. Gumantung kana bagian nu gagal, nyetir mobil keur lila bisa ngabalukarkeun masalah internal tambahan jeung mesin. Mobil sigana hese ngamimitian sareng mesinna tiasa goyang sareng lapak saatos ngamimitian.

Gejala kode P0016

Gejala P0016 kalebet atanapi tiasa kalebet:

• Lampu Indikator Gangguan (MIL) Penerangan
• Mesinna tiasa ngajalankeun, tapi ku kinerja na dikirangan.
• Mesin tiasa engkol tapi henteu ngamimitian
• Mesinna tiasa nyaring sora caket caket balancer harmonik, nunjukkeun karusakan ring nada.
• Mesinna tiasa hurung sareng ngajalankeun, tapi éta henteu saé
• Konsumsi BBM nambahan
• Timing ranté noise

Ngabalukarkeun kode P0016

Alesanna tiasa kalebet:

• Ranté wanci manteng atanapi sabuk waktos parantos sono waos kusabab nganggo
• Sabuk waktos / ranté misalignment
• Slipage / pegatna cincin sora dina crankshaft
• Slipage / pegatna cincin sora dina camshaft
• Sensor engkol goréng
• Sensor cam goréng
• Rusak kabel pikeun engkol / sensor cam
• Timing sabuk / ranté tensioner rusak
• Klep kontrol minyak (OCV) ngagaduhan larangan dina saringan OCV.
• Aliran oli ka phaser terhalang kusabab viskositas minyak anu salah atanapi saluran sawaréh tersumbat.
• masalah jeung sensor DPKV
• Masalah sareng sénsor CMP

Solusi anu mungkin

P0016 OBD2

Lamun cam atawa sensor posisi crankshaft malfunctioning, lengkah kahiji nyaéta pikeun nangtukeun jenis panyakitna pikeun manggihan anu ngabalukarkeun masalah. 

1. Mimiti, sacara visual mariksa sensor cam sareng engkol sareng abah-abahna kanggo karusakan. Upami anjeun perhatoskeun kabel anu rusak / rusak, ngalereskeun sareng parios deui.
2. Upami anjeun ngagaduhan aksés kana wengkuan, parios kurva camshaft sareng engkol. Upami pola na leungit, curiga sénsor lepat atanapi cincin sora ngageser. Cabut gear cam sareng balancer crankshaft, mariksa cincin sonic pikeun alignment anu leres sareng pastikeun yén éta henteu leupas atanapi rusak, atanapi éta henteu motong konci anu ngajajar. Upami dipasang leres, gentos sénsorna.
3. Upami sinyalna saé, parios leres anu leres tina waktos ranté / sabuk. Upami éta henteu leres, parios upami tégérna rusak, anu tiasa nyababkeun ranté / sabuk diusap dina waos atanapi sababaraha huntu. Ogé pastikeun sabuk / ranté henteu manteng. Perbaikan sareng pamariksaan deui.

Konci sensor engkol sanésna kalebet P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, sareng P0389.

Kumaha Diagnosis Kodeu P0016 OBD-II?

Cara panggampangna pikeun mendiagnosis OBD-II DTC nyaéta ngagunakeun alat panyeken OBD-II atanapi gaduh pamariksaan diagnostik ti mékanik atanapi garasi anu dipercaya yén:

• Mariksa sacara visual wiring, camshaft sareng sensor crankshaft, sareng klep kontrol oli.
• Pastikeun oli mesin dieusian, beresih jeung viskositas bener.
• Nyeken kode mesin sareng ningali data pigura beku pikeun ningali nalika kode diaktipkeun.
• Reset lampu Check Engine lajeng pariksa wahana pikeun nempo lamun DTC masih aya.
• Gaduh OCV ngaktipkeun sareng mareuman pikeun nempo lamun sensor posisi camshaft warning parobahan timing pikeun bank 1 camshaft.
• Ngalakukeun tés husus produsén pikeun DTC P0016 pikeun nangtukeun ngabalukarkeun kode.

Nalika ngadiagnosa kode P0016, penting pikeun pariksa kodeu sareng gagalna sateuacan nyobian ngalereskeunana, kalebet penilaian visual ngeunaan masalah umum anu mungkin kalebet sambungan kabel sareng komponén. Dina seueur kasus, komponén sapertos sénsor gancang diganti nalika kode OBD-II P0016 nyumput masalah anu langkung umum. Ngalakukeun tes titik ngabantosan nyegah misdiagnosis sareng ngagantian komponén anu saé.

Sabaraha biaya ngalereskeun kode P0016?

P0016 bisa disababkeun ku nanaon ti sabuk timing stretched atawa ranté ka sensor goréng jeung minyak kotor. Teu mungkin pikeun masihan hiji assessment akurat tanpa diagnosis ditangtoskeun tina masalah.

Upami anjeun nyandak kendaraan anjeun ka bengkel pikeun diagnosis, kalolobaan bengkel bakal ngamimitian dina jam "waktos diagnostik" (waktos dianggo pikeun diagnostik masalah husus Anjeun). Gumantung kana ongkos kuli bengkel urang, ieu biasana waragad antara $30 jeung $150. Seueur, upami henteu seueur, toko bakal ngecas biaya diagnostik ieu pikeun perbaikan anu diperyogikeun upami anjeun naroskeun aranjeunna pikeun perbaikan pikeun anjeun. Saatos - wizard bakal tiasa masihan anjeun estimasi akurat perbaikan guna ngalereskeun kodeu P0016.

Biaya perbaikan kamungkinan pikeun P0016

Kodeu kasalahan P0016 tiasa ngabutuhkeun hiji atanapi langkung perbaikan di handap ieu pikeun ngabéréskeun masalah anu aya. Pikeun unggal perbaikan anu mungkin, perkiraan biaya perbaikan kalebet biaya bagian anu relevan sareng biaya tenaga kerja anu diperyogikeun pikeun ngarengsekeun perbaikan.

• Oli mesin jeung saringan robah $20-60
• Sénsor Posisi Camshaft: $ 176 ka $ 227
• Sensor Posisi Crankshaft: $ 168 ka $ 224
• Ring horéam $ 200- $ 600
• Timing sabuk: $ 309 ka $ 390.
• ranté Timing: $ 1624 ka $ 1879

Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0016 dina 6 Menit [4 Métode DIY / Ngan $6.94]

Kumaha bebas manggihan ngabalukarkeun kasalahan P0016?

Léngkah 1: Anggo FIXD pikeun mastikeun teu aya kode mesin sanés.

pamakean Béréskeun pikeun nyeken kendaraan anjeun pikeun mastikeun yén P0016 mangrupikeun hiji-hijina kode anu aya.

Léngkah 2: Cék TINGKAT OLI MESIN.

Pariksa tingkat oli jeung lamun teu bener, luhur eta. Lamun kotor, ganti oli mesin jeung saringan. Pupus kodeu tur tingal lamun datang deui.

Léngkah 3: Pariksa buletin LAYANAN Téknis.

Pariksa Buletin Layanan Téknis (TSB) pikeun pabrik sareng modél kendaraan anjeun. Salaku conto, sababaraha kendaraan Umum Motors (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) gaduh masalah anu dipikanyaho sareng ranté waktos anu manjang anu tiasa nyababkeun kasalahan ieu. Upami TSB dilarapkeun ka kendaraan anjeun, punten lengkepan jasa ieu heula.

Léngkah 4: Bandingkeun data sénsor sareng osiloskop.

Kode ieu merlukeun oscilloscope mun leres nangtukeun jenis panyakitna. Henteu sakabéh toko anu dilengkepan ieu, tapi loba nu. Ngagunakeun O-wengkuan (oscilloscope), sambungkeun sensor posisi crankshaft jeung bank 1 jeung bank 2 sensor posisi camshaft (lamun dilengkepan) kana kawat sinyal jeung ngabandingkeun tilu (atawa dua) sensor saling. Mun aranjeunna misaligned ti tempat maranéhanana ditangtoskeun, masalahna mangrupa ranté timing stretched, a luncat timing, atawa cingcin horéam slipping. Ganti bagian anu diperlukeun pikeun ngabéréskeun masalah.

Kasalahan diagnostik P0016 umum

Entong pariksa TSB sateuacan ngamimitian diagnostik.