Pamilik ulasan ngeunaan ban usum panas Marsekal, tinjauan model

Henteu aya ulasan négatip ngeunaan ban usum panas Marsekal modél ieu, tapi pembeli dicatet yén roda kalayan éta langkung beurat, konsumsi ningkat ku 0,5 liter, mobil karasa nabrak langkung kuat. Tapi sadayana ieu ditujukeun ku sipat operasional ban.

Masalah milih ban sok relevan pikeun pamilik mobil. Saatos analisa ulasan ngeunaan ban usum panas Marsekal, urang milih pilihan pang populerna diantara pembeli, ngaidentipikasi pro jeung kontra maranéhanana.

Ngeunaan produsén

Nagara asal merek sanés Cina, sakumaha anu disangka ku seueur motor, tapi Koréa Kidul. Merek sorangan mangrupikeun anak perusahaan tina perusahaan Kumho anu parantos lami. Merek "pihak katilu" dianggo pikeun ngamajukeun garis modél anu rada luntur atanapi saderhana (ieu kusabab harga anggaran produk).

Ban Marsekal Matrac MH12 usum panas

ciri tina
Indéks laju	H (210 km / h) - Y (300 km / h)
Jenis tapak	pola simetris
Téknologi Runflat ("tekanan enol")	-
Ayana kaméra	-
Ukuran standar	155/80 R13 - 235/45 R18

Sadaya ulasan ngeunaan ban mobil Marsekal MN 12 keur usum panas utamana nyorot jumlah ukuran, kaasup langka. Kaunggulan séjén tina ban:

• salah sahiji pilihan anggaran paling (utamana dina dimensi ti R15 sarta luhur);
• softness tur kanyamanan numpak digabungkeun jeung penanganan alus di speed;
• Matrac teu boga kacenderungan ka hydroplan;
• stabilitas arah alus teuing jeung rolling;
• durability;
• noise low.

Tapi ulasan ngeunaan ban usum panas Marshal tipe ieu ogé nyorot shortcomings na:

• kakuatan sidewalls teu cukup - eta leuwih hade teu ékspérimén kalawan parkir deukeut curbs;
• sanggeus tilu musim, bisa "samak", jadi ribut.

Kacindekan jelas: pilihan anu saé pikeun artos anjeun. Dina watesan ciri, karét bisa bersaing jeung counterparts mahal, sarta flaws minor teu nyieun goréng.

Ban Marsekal PorTran KC53 usum panas

ciri tina
Indéks laju	Q (160 km / h) - T (190 km / h)
Jenis tapak	tipe simetris
Téknologi Runflat ("tekanan enol")	-
Ayana kaméra	-
Ukuran standar	155/65 R12 - 225/65 R16

Sabagéan ageung ulasan juragan ban usum panas Marshal KS 53 nyorot kaunggulan ieu:

• kanyamanan nyetir - komposisi campuran karét dipilih optimal, ban ngajaga gantung jeung dédéngéan nu motorist dina jalan paling rusak;
• résistansi kana akuaplaning;
• harga lumrah;
• cocog pikeun kandaraan komérsial hampang (anu ngécéskeun pilihan leutik indéks speed);
• stabilitas tangtu alus.

Marsekal mu12

Aya ngan hiji aral: sagala ulasan ngeunaan ban usum panas Marsekal model ieu ngantebkeun yen eta teu resep rutting on aspal, kaleungitan stabilitas arah.

Dina hal ieu, ban bisa dianjurkeun ka nu boga kandaraan komérsial lampu-tugas (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit). Ngagem-tahan, mirah jeung awét, ban model ieu bakal ngaronjatkeun Profitability tina bisnis.

Ban Marsekal MU12 usum panas

ciri tina
Indéks laju	H (210 km / h) - Y (300 km / h)
Jenis tapak	Tipe asimétri
Téknologi Runflat ("tekanan enol")	-
Ayana kaméra	-
Ukuran standar	185/55 R15 - 265/35 R20

ulasan customer ngeunaan ban Marsekal keur usum panas nyorot loba kaunggulan maranéhanana:

• dina dimensi R20 sarta low profil MU-12 mangrupa salah sahiji pilihan cheapest;
• teu aya masalah sareng kasaimbangan (rata-rata henteu langkung ti 20 g per kabayang);
• karét lemes, nyaman, boga tingkat noise low di speed nanaon;
• euweuh kacenderungan ka aquaplaning.

Diantara shortcomings - sababaraha "jelly" nalika cornering di speed tinggi (kusabab softness tina sidewalls). Pikeun alesan anu sami, para pembeli henteu disarankan pikeun parkir caket kana curbs.

Sanggeus diajar ulasan ngeunaan ban Marsekal keur usum panas model kieu, aranjeunna pasti bisa dianjurkeun ka nu boga mobil kuat anu hoyong ngahemat ban, tapi teu leungit kaamanan sarta kanyamanan.

Ban Marsekal Solus KL21 usum panas

ciri tina
Indéks laju	H (210 km / h) - V (240 km / h)
Jenis tapak	Simétri
Téknologi Runflat ("tekanan enol")	-
Ayana kaméra	-
Ukuran standar	215/55 R16 - 265/70 R18

Sadaya ulasan ngeunaan ban usum panas Marshal modél ieu nunjukkeun kaunggulanna:

• kanyamanan nyetir sarua luhur duanana dina aspal jeung di jalan nagara;
• kakuatan ari - sanajan di jalan ditutupan ku fraksi badag gravel jeung batu, roda moal gagal;
• hydroplaning sarta lalawanan rutting;
• lalawanan maké.

Pamaké henteu ngaidentifikasi kakurangan obyektif, hiji-hijina keluhan nyaéta biaya ukuran standar R17-18. Ogé, aplikasi sadaya-cuaca anu dinyatakeun ku produsén ngan ukur taktik pamasaran. Operasi usum tiris pisan teu pikaresepeun kusabab kaku sareng flotation goréng dina salju sareng és.

Marsekal Kasur FX mu11

Kacindekan - ban Solus cocog pikeun crossover sareng jinis mobil SUV. Aranjeunna kawilang murah, boga patency ditarima di jalan kokotor, sarta cukup nyaman dina aspal (teu kawas ban AT Palasik).

Ban Marsekal Radial 857 usum panas

ciri tina
Indéks laju	P (150 km / h) - H (210 km / h)
Jenis tapak	Simétri
Téknologi Runflat ("tekanan enol")	-
Ayana kaméra	-
Ukuran standar	155/60 R12 - 235/80 R16

Dina hal ieu, produsén ban usum panas murah "Marsekal" fokus kana nu boga kandaraan komérsial leutik (saperti dina kasus model KS 53). Saatos analisa pendapatna, urang diajar ngeunaan kaunggulan ban:

• harga anggaran, ngamungkinkeun pikeun ngurangan biaya transportasi;
• kakuatan, durability (tunduk kana kaayaan operasi);
• lalawanan hydroplaning.

Tapi ulasan palanggan ogé ngungkabkeun ciri anu henteu pikaresepeun anu ngirangan rating produk:

• dina sababaraha kasus, lebar profil sabenerna kirang ti nu dinyatakeun;
• eta leuwih hade teu nguji kakuatan tina ari kalawan overloads - karét teu resep ieu (tapi ieu teu aral, tapi niggle pamakéna);
• stabilitas arah rata.

Kasimpulanna ambigu: karét murah sareng awét, tapi modél KS 53 langkung saé tina segi set ciri (tapi langkung mahal).

Marsekal Jalan Venture PT-KL51 ban usum panas

ciri tina
Indéks laju	H (210 km / h) - V (240 km / h)
Jenis tapak	Simétri
Téknologi Runflat ("tekanan enol")	-
Ayana kaméra	-
Ukuran standar	205/55 R15 - 275/85 R20

Loba ulasan ngeunaan ban mobil Marsekal KL 51 catetan aspék positif maranéhanana:

• pembeli cinta kombinasi tangguh, sidewall awét nu bisa tahan nabrak na laps kaluar-jalan, sarta tapak tatu jalan nu teu kompromi on-jalan penanganan;
• alatan sidewall kaku, malah mobil beurat predictably kalakuanana di juru;
• sanajan rigidity jeung kakuatan, karét téh heran sepi;
• kamampuhan cross-nagara percaya diri dina kaayaan off-jalan sedeng;
• Harga wajar, seueur ukuran.

Henteu aya ulasan négatip ngeunaan ban usum panas Marsekal modél ieu, tapi pembeli dicatet yén roda kalayan éta langkung beurat, konsumsi ningkat ku 0,5 liter, mobil karasa nabrak langkung kuat. Tapi sadayana ieu ditujukeun ku sipat operasional ban.

Marsekal mh11

Dibikeun biaya sedeng, ban ieu pilihan pangalusna pikeun crossovers. Dibandingkeun model KL21, aranjeunna cocog henteu ngan keur sedeng, tapi ogé pikeun sedeng off-jalan, bari ngajaga kabiasaan normal tina mobil dina aspal.

Ban Marsekal Crugen HP91 usum panas

ciri tina
Indéks laju	H (210 km / h) - Y (300 km / h)
Jenis tapak	Simétri
Téknologi Runflat ("tekanan enol")	-
Ayana kaméra	-
Ukuran standar	215/45 R16 - 315/35 R22

Saperti dina kasus saméméhna, ulasan ngeunaan ban usum panas "Marshal" tipe HP91 nunjukkeun kaunggulan produk:

• pilihan badag tina ukuran baku, kaasup nu rada husus, kalawan waragad ditarima;
• tingkat noise low;
• karét lemes, ngahemat gantung dina jalan paling rusak;
• stabilitas arah alus, insensitivity mun rutting;
• euweuh kacenderungan ka aquaplaning.

Ditilik ku pangalaman pembeli, ban boga drawbacks maranéhanana:

• sababaraha bulan kahiji kedah "digulung", sareng dina waktos ieu aranjeunna rada ribut;
• aya keluhan ngeunaan kakuatan sidewalls;
• aya kasus kasaimbangan masalah.

karét Ieu pilihan alus keur aspal, sarta rupa-rupa ukuran ngajadikeun hirup leuwih gampang pikeun nu boga kandaraan anu produsén geus disadiakeun ukur "aheng" pilihan ban.

Ban mobil Marsekal Jalan Venture AT51   

ciri tina
Indéks laju	R (nepi ka 170 km/h) – T (nepi ka 190 km/h)
Jenis tapak	Simetrik
Téknologi Runflat ("tekanan enol")	-
Ayana kaméra	-
Ukuran standar	215/55 R15 - 285/85 R20

Tinjauan ban off-road Marshal Road Venture AT51 nekenkeun kualitas off-road na:

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

• pangabisa cross-nagara alus dina jalan kokotor rumeuk (tapi tanpa fanatisme);
• salah sahiji pilihan cheapest di bagean ieu;
• alatan ayana diucapkeun hook samping (jarang pikeun ban AT), aranjeunna confidently némbongkeun diri dina ruts;
• sanajan diménsi jeung beurat, karét ogé saimbang (rata-rata 40-65 g per roda);
• durability jeung kakuatan.

Tapi aya ogé kalemahan:

• ban pisan beurat, mobil teu rolling on aranjeunna, sarta bédana konsumsi bahan bakar (dibandingkeun ban mobil torek) bisa ngahontal 2,5-3 liter;
• ban ribut sareng "ek", kalayan kamampuan "ngumpulkeun" sadaya nabrak jalan.

Sanajan shortcomings, fans off-jalan kawas model. Ieu rada lain hiji AT (tapi nujul kana eta dina katalog), tapi hiji tipe MT, keur kompromi lumrah antara kamampuhan cross-nagara sarta suitability pikeun pamakéan sapopoé. Karét ieu langkung dipikaresep ku pencinta ékonomis pikeun jalan-jalan dina rupa bumi anu kasar.

Marsekal MH12 ku Kumho /// review ngeunaan ban Korea