Harita tina ban usum Velcro "Belshina": fitur sarta kauntungan tina ban non-studded
eusi
The peculiarity of Velcro "Belshina" aya dina struktur tapak tatu sarta sistem drainase well-dipikir-kaluar. Karét ditangtayungan tina akumulasi ibun sareng henteu leueur dina salju. Ban ieu nyepeng jalan ogé henteu paduli cuaca sareng kualitas permukaan. Mobil bakal ngaliwatan snowdrifts sarta moal stall dina és berkat komposisi saimbang sarta pola tapak tatu well-dipikir-kaluar.
Harita ngeunaan ban Belshina usum Velcro lolobana positif. Drivers catetan kualitas luhur kalawan harga rélatif low. Ban nahan élastisitas dina suhu sub-enol sareng henteu leueur dina salju.
Naon model Velcro dihasilkeun Belshina
Ban Bel-117 nyayogikeun kanyamanan dina és sareng aspal anu ditutupan salju. Tapi karét ieu langkung cocog pikeun usum tiis.
parameter | |
Diajar | teu |
Ban arah | yen |
RunFlat Téhnologi | teu |
Beda antara ban Bel-188 jeung model saméméhna nyaéta kamampuhan pikeun beroperasi dina usum tiis. Kusabab tapakna jero, cai henteu ngumpulkeun dina karét. Ban nahan jalan dina snowdrifts, dina és jeung salju baseuh.
parameter | |
Diameter | 13 |
Propil lebar / jangkungna | 175/70 |
speed pinuh | Dugi ka 180 km / jam |
Velcro Bel-188 tetep elastis sanajan dina hawa low. Karét henteu panas teuing nalika nyetir di aspal, janten tahan ngagem.
Velcro Artmotion Salju gaduh perméabilitas anu luhur. Mobil moal mimiti nyelip dina jalur anu tiris atanapi dina slush.
ciri tina | |
Indéks beban | 91 |
kagancangan | Dugi ka 190 km / jam |
Pola tapak | Simétri |
panunjukeun | Pikeun mobil panumpang |
Volume hum anu dipancarkeun gumantung kana cuaca sareng suhu aspal. Beuki luhur, sora karét beuki nyaring.
Velcro sejen nyaeta Belshina Bravado. Ban éféktif dina cuaca usum tiis, manteng mobil dina és jeung snowdrifts. Pabrikan nyarankeun ngagunakeunana dina suhu ti -45 dugi ka +10 °C.
ciri tina | |
Diameter | 16 |
ngetik | Keur usum kalér |
Propil lebar / jangkungna | 185/75 |
Naon kaunggulan jeung kalemahan ban non-studded "Belshina"
Anggaran Belarusian Velcro rem ogé dina salju, mastikeun stabilitas mobil dina és jeung salila robah warna ka warna teu leuwih goreng ti analog mahal. Kaunggulan séjén tina ban:
- kasaimbangan gampang;
- lemesna;
- euweuh sora nyaring bari nyetir.
Diantara kalemahan nyaéta sensitipitas kana rut sareng penanganan anu goréng kalayan gaya nyetir anu agrésif. Ban bisa karasaeun lemes teuing. Kanyataan ieu dikonfirmasi ku ulasan karét Velcro "Belshina".
Naon fitur ban
Tutuwuhan Belarusian ngahasilkeun ban kalayan kasaimbangan optimal, alatan nu lalawanan maké maranéhna ngaronjat.
The peculiarity of Velcro "Belshina" aya dina struktur tapak tatu sarta sistem drainase well-dipikir-kaluar. Karét ditangtayungan tina akumulasi ibun sareng henteu leueur dina salju. Ban ieu nyepeng jalan ogé henteu paduli cuaca sareng kualitas permukaan. Mobil bakal ngaliwatan snowdrifts sarta moal stall dina és berkat komposisi saimbang sarta pola tapak tatu well-dipikir-kaluar.
Harita nu boga ngeunaan usum ban Velcro "Belshina"
Komentar ngeunaan ban Bel-117 lolobana positif. Drivers catetan durability nalika beroperasi dina aspal, maké slow sarta traction alus. Tapi mimitina bakal ilahar ngajalankeun on és.
Harita ngeunaan ban Velcro "Belshina" Bel-188 oge positif. Seueur supir henteu ningali kakurangan nalika nyetir sareng perhatikeun operasi anu panjang tanpa kaleungitan kualitas.
Karét Artmotion Snow lemes sareng henteu ngaganggu pisan nalika ngalih. Ditilik ku ulasan, usum Velcro ban "Belshina" tahan snowfalls jeung és. Hal utama nyaéta nyetir kalem sareng henteu ngalakukeun manuver agrésif.
Ban mobil "Belshina" Bravado béda dina kasaimbangan gampang jeung softness. karét téh sepi tur mana ogé dina snowdrifts jero. Tapi éta hadé pikeun ngarobah sapatu anjeun pikeun versi usum panas saméméh awal hawa positif.
Dumasar kana ulasan ngeunaan ban Belshina Velcro keur usum, éta jelas yén kaunggulan karét - softness, résistansi maké tinggi na cekelan alus dina jalan salju jeung és. Tapi aranjeunna dirancang pikeun drivers ngalaman anu resep numpak sepi.
Diantara minuses - ban "ngambang" di juru, jadi rarasaan controllability mobil leungit.