ulasan ban usum panas Amtel: TOP-6 model pangalusna
eusi
Puncak penjualan model anu ditaroskeun langkung ti 5 taun ka pengker, sareng henteu gampang mendakanana di toko. Hal ieu dibédakeun ku alur anu diucapkeun dina tapak, anu ngaleungitkeun kamungkinan hydroplaning nalika asup kana genangan.
Harita ngeunaan ban usum panas Amtel bisa kapanggih teu ukur dina situs otomotif, tapi ogé dina panglawungan husus. Kalolobaan aranjeunna positif, tapi aya ogé négatip. Hayu urang coba ngartos naha éta patut meuli ban brand.
Ban Amtel Planét FT-705 225/45 R17 91W usum panas
Ban dirancang pikeun mobil kalayan ban 17". Séri Planét mangrupikeun salah sahiji anu pang populerna ti produsén. Pembeli nyatet kurangna pilihan ban model ieu - anjeun ngan bisa meuli diaméterna sual.
Pamilik mobil anu katarik biaya anggaran jeung kinerja alus - lalawanan hydroplaning, sidewall kaku. Tingkat noise low, ban anyar saimbang tanpa keluhan.
fitur:
Lebar profil | 225 |
Jangkungna profil | 45 |
Diameter | 17 |
Indéks beban | 91 |
Indéks laju | |
W | Dugi ka 270 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil panumpang |
Kalayan panggunaan intensif, pelindung nahan sipatna salami 2-3 taun. Pembeli dicatet yén ban teu boga pesaing di bagean harga ieu. Nalika kabayang asup kana liang jero, ruksakna ("gulungan", putus ari) praktis henteu lumangsung.
Ban mobil Amtel K-151 usum panas
Modél ieu dirancang pikeun pamakéan dina kandaraan off-jalan, sabab geus dilengkepan tapak tatu "jahat". Dihasilkeun dina diaméter tunggal, éta nunjukkeun sorangan dina usum panas sareng usum tiis.
Kusabab karét milik kelas MT, éta boga indéks beban tinggi - 106 (beurat per kabayang - nepi ka 950 kg). Kalolobaan ulasan ti nu boga ban usum panas Amtel K-151 positif. Éta utamana dipasang dina UAZs na Niva, sedengkeun awak kiwari dimungkinkeun kudu dirobah alatan jangkungna luhur ban - motong arches, nguatkeun gantung, masang lift. Kasusah ieu teu eureun drivers, sabab patency karét téh salah sahiji pangalusna diantara pesaing.
fitur:
Lebar profil | 225 |
Jangkungna profil | 80 |
Diameter | 16 |
Indéks beban | 106 |
Indéks laju | |
N | Dugi ka 140 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | SUV |
fitur | Kamar |
Sanajan model geus lila dihasilkeun, éta geus kabuktian sorangan ogé, sarta dipasang dina kandaraan UAZ anyar dioperasikeun ku Departemen Pertahanan.
Ban Amtel Planét FT-501 205/50 R16 87V usum panas
model sejen tina runtuyan Planét dicirikeun ku tujuan universal tur dipaké pikeun mobil. Diantara ulasan ngeunaan ban Amtel Planét 501 keur usum panas, aya loba négatip, nu pakait sareng penanganan goréng duanana dina cuaca garing sarta baseuh.
Sanajan kitu, pernyataan ieu refuted ku kanyataan yén merek boga angka nu gede ngarupakeun ban nu teu inferior dina kualitas karét tina pabrik asing kawentar.
fitur:
Lebar profil | 205 |
Jangkungna profil | 50 |
Diameter | 16 |
Indéks beban | 87 |
Indéks laju | |
H | Dugi ka 210 km / jam |
V | Dugi ka 240 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
Beban maksimum per ban nepi ka 690 kg, hatur nuhun nu bisa dipaké dina mobil pang populerna.
Ban mobil Amtel Planét K-135 usum panas
Modél ieu jarang kapanggih diobral alatan ukuranana - jangkungna badag sarta rubak relatif leutik. Polana henteu standar, dirancang pikeun dianggo dina kaayaan anu dicampur - off-road / aspal. Sababaraha pamilik mobil yakin yén ban bisa dipaké dina usum tiis alatan kanyataan yén pola kembangan nyarupaan sagala-cuaca, tapi teu kitu - ngan cocog pikeun kaayaan usum panas.
Kasusah dina ngajual ogé pakait sareng kanyataan yén ban geus chambered - pikeun masang eta, anjeun bakal kudu meuli unsur tambahan. Indéks laju anu kawilang rendah nunjukkeun yén anjeun henteu kedah ngagancangkeun dina lagu.
fitur:
Lebar profil | 175 |
Jangkungna profil | 80 |
Diameter | 16 |
Indéks beban | 98 |
Indéks laju: | |
Q | Dugi ka 160 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
Fitur | Kamar |
Anjeun tiasa mendakan modél pikeun dijual ngan di Moskow, anu disababkeun ku jarangna.
Ban Amtel Planét T-301 195/60 R14 86H usum panas
Modelna béda dina harga anggaran sareng tujuan universal. Pamilik ulasan ngeunaan ban usum panas Amtel Planét T-301 kontradiktif. Sababaraha drivers ngaku yén karét dipigawé ogé dina sagala rupa surfaces, batur ngawadul ngeunaan penanganan sarta tingkat noise. Pola ban nyaéta arah, naon anu anjeun kedah perhatosan nalika dipasang dina disk.
Produsén ngaku ékonomi suluh, tapi nu boga mobil teu aya bewara fitur ieu. Sababaraha pembeli ngawadul yén kalayan sering-speed tinggi nyetir, maranéhna kudu ngaluyukeun kasaimbangan. Nalika nyetir di speeds low, masalah ieu teu noticed.
fitur:
Lebar profil | Ti 155 mun 205 |
Jangkungna profil | Ti 50 mun 70 |
Diameter | Ti 13 mun 16 |
Indéks beban | Ti 75 mun 94 |
Indéks laju | |
H | Dugi ka 210 km / jam |
T | Dugi ka 190 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
Rata-rata jarak tempuh ban nyaéta 40 rébu km. Nalika tapakna atos, tingkat bising ngirangan, ngagulung dina péngkolan sareng ngerem teu pasti dina aspal muncul.
Ban mobil Amtel Planét EVO usum panas
Puncak penjualan model anu ditaroskeun langkung ti 5 taun ka pengker, sareng henteu gampang mendakanana di toko. Hal ieu dibédakeun ku alur anu diucapkeun dina tapak, anu ngaleungitkeun kamungkinan hydroplaning nalika asup kana genangan.
Nalika dioperasikeun dina aspal anu henteu rata, karét henteu "ngaliwat", éta ngalangkungan liang-liang tanpa oyag sareng bising. Pola tapak henteu arah, sedengkeun alur pikeun ngocorkeun cai diimbangi relatif ka silih, anu kedah diperhatoskeun nalika dipasang.
fitur:
Lebar profil | Ti 155 mun 225 |
Jangkungna profil | Ti 45 mun 75 |
Diameter | Ti 13 mun 17 |
Indéks beban | Ti 75 mun 97 |
Indéks laju | |
H | Dugi ka 210 km / jam |
T | Dugi ka 190 km / jam |
V | Dugi ka 240 km / jam |
W | Dugi ka 270 km / jam |
ngajalankeun datar | teu |
Larapna | Mobil |
Dina ulasan ngeunaan séri Evo, pembeli nyatet rasio harga-kualitas anu saé (modélna diproduksi nganggo téknologi Éropa).
Harita Pamilik
Seuseueurna pamilik dina ulasan satuju yén produk perusahaan mangrupikeun gaganti anggaran pikeun merek anu langkung mahal, sedengkeun sababaraha modél henteu langkung handap tina kualitasna.
Andrey: "Kuring meuli ban Amtel pikeun Lada Granta. Kuring lulus irregularities leutik imperceptibly, paripolah mobil di jalan dina cuaca garing sarta baseuh bisa diprediksi, penanganan dina tingkat nu. Dina hal artos, ngan ukur ban Cina anu langkung mirah. ”
Ivan: "Kuring geus sababaraha kali meuli ban Amtel. Dina watesan harga, éta comparable ka Cina, sarta dina watesan ciri teu inferior mun merek asing. Gaya nyetir kuring tenang, kuring asup giliran lancar, kuring henteu ngalakukeun maneuvers seukeut dina gerak, janten kuring henteu ngalaman sagala pasipatan ban. Kuring teu resep ngan loba noise dibandingkeun karét saméméhna.