Kumaha teu leungit mobil dibeuli ku nyieun kasalahan dina kontrak jualan
Nalika nyimpulkeun kontrak pikeun penjualan kendaraan, ayana pihak katilu - nyaéta, pengacara anu kompeten - henteu diperyogikeun. Sarta saprak teu saurang ogé ngadalikeun prosés ngeusian kaluar tulak, motorists mindeng nyieun kasalahan kotor, nu salajengna bisa deprive nu meuli mobil atawa seller duit. Naon anu anjeun kedah nengetan khusus nalika nandatanganan DCT, portal AvtoVzglyad bakal nyarioskeun ka anjeun.
Hanjakal, tapi ngajalankeun kana hiji ngajual atawa meuli nu teu sopan anu ardently hayang beunghar ku ongkos batur gampang dinten ieu. Jeung oke, lamun datang ka mindahkeun barang rélatif murah - jati, smartphone, baju. Ieu rada masalah sejen - real estate atawa kandaraan, keur meuli nu loba warga geus nyimpen pikeun taun.
Nalika mindahkeun hak pikeun gaduh mobil, para pihak nandatanganan kontrak penjualan. Sakumaha anjeun terang, perjanjian disusun dina bentuk tulisan anu saderhana sareng henteu meryogikeun sertifikasi ku notaris. Dina glance kahiji, ieu téh alus, sabab pamilon dina urus ngahemat waktu jeung duit. Tapi dina waktos anu sareng, teu pisan, saprak resiko keur dina "hiber" alatan jahiliah tina subtleties légal anu cukup luhur.
Euweuh tapi BENER
Na kumaha anjeun tiasa ngajaga diri tina kamungkinan karugian lamun anjeun jadi alus dina fiqih sakumaha anjeun dina sajarah Liechtenstein? Kahiji, keukeuh yén ngan informasi dipercaya dituduhkeun dina kontrak. Lamun seller tearfully miwarang anjeun nulis dina perjangjian teu harga sabenerna mobil, tapi hiji fiktif - guna "lamping" tina pajeg impressive - kalem nolak. Balik payun na nyieun hal goréng pikeun diri.
Hayu urang nyebutkeun sababaraha poé sanggeus beuli anjeun manggihan sababaraha teknis serius "jambs". Saatos reviewing Pasal 450 tina Code Sipil, mutuskeun pikeun balik barang ka seller - anjeunna, tangtosna, bakal nolak sukarela nungtungan urus, sarta anjeun kudu indit ka pangadilan. Themis bakal nyandak sisi anjeun sarta oblige sudagar mayar biaya pinuh mobil. Anjeunna bakal mayar - éta 10 rubles anu dieja dina kontrak.
Panganteur licik
Ku jalan kitu, ngeunaan sellers lalawora. Ngarasa Luncat nanya ka nu boga ayeuna némbongkeun paspor Anjeun atawa, sebutkeun, lisénsi supir urang sateuacan nandatanganan perjanjian. Kadé pastikeun yén anjeun kaayaan nu boga sabenerna wahana teu reseller a. Ku skipping hambalan ieu, resiko kaleungitan kasempetan pikeun balik beuli, lamun hal mana anu salah, baris ngaronjatkeun nyirorot.
Eunteung hajat
Taliti tur sababaraha kali pariksa data paspor tina mesin, nu kaasup dina kontrak diobral. Nomer idéntifikasi kendaraan (VIN) kedah ditulis sacara lengkep, sanés ngan ukur tujuh digit terakhir, sareng taun pabrik kedah cocog sareng anu asli. Bintik-bintik anu katingalina polos ieu tiasa janten dalih pikeun ngabatalkeun perjanjian.
Hadé acan, indit ka pasamoan jeung seller atawa meuli jeung siap-dijieun kontrak, nu ieu dieusian sateuacanna ku Anjeun dipercaya pangacara. Jadi resiko keur ditipu sacara signifikan minimal.
