Ngelingan model Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram, Aston Martin
Conto Mercedes-Benz A-Class ditarik kusabab masalah poténsial sareng sistem ngerem.
Komisi Kompetisi sareng Konsumen Australia (ACCC) parantos ngumumkeun babak pangénggalna kendaraan kaamanan nasional anu mangaruhan modél Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram sareng Aston Martin.
Mercedes-Benz Australia parantos ngelingan kandaraan subcompact A-Class sareng B-Class anu diobral ti 1 Pebruari 2012 dugi ka 30 Juni 2013 kusabab aya masalah sareng panyambungna selang vakum booster rem rusak.
Lamun gagal, kakuatan sistem marake bakal ngurangan, hasilna kudu usaha pedal tambahan pikeun ngeureunkeun mobil.
Ku alatan éta, dina kaayaan kitu, résiko tatu pikeun panumpang atawa pamaké jalan séjén ngaronjat.
Peugeot Australia parantos ngelingan 1053 kendaraan tina 308 mobil leutik sareng 508 sedan ageung.
Samentara éta, G-Class SUV, dijual ti April 1, 2013 nepi ka April 30, 2016, ngalaman malfungsi tina bolts gabungan steering handap nu bisa jadi teu geus bener tightened salila produksi.
Kana waktu, sambungan nu bisa aus sarta ngabalukarkeun leungitna controllability, sarta kagagalan lengkep saperti teu mirip bisa ngakibatkeun leungitna lengkep.
Salaku tambahan, produsén mobil Jerman parantos ngelingan 46 unit EvoBus na kusabab las anu teu lengkep dina bracket kolom steering, anu tiasa ngajantenkeun teu tiasa dipercaya.
Sababaraha kasusah steering bisa lumangsung alatan gerakan kolom, tapi moal aya leungitna sabenerna kontrol steering. Pamilik dipenta pikeun ngahubungan hiji dealer otorisasi pikeun ngatur hiji bebas perbaikan.
Peugeot Australia geus recalled 1053 unit digabungkeun tina 308 mobil leutik na 508 sedans badag, bari Citroen Australia geus recalled jumlahna aya 84 unit model C5 na, DS4 na DS5, kalawan duanana marques kapangaruhan ku sesar sarua.
Modél Peugeot anu kapangaruhan dijual ti 1 Nopémber 2014 nepi ka 31 Méi taun ieu, sedengkeun kandaraan Citroen anu kapangaruhan dijual ti 1 Méi 2015 nepi ka 31 Agustus 2016.
American Special Vehicles (ASV), importir Australia sareng prosesor produk Ram, parantos ngelingan conto tina lineup pickups Laramie.
Dina sakabeh kasus, lug sambungan starter 12V bisa jadi teu dipasang leres tur bisa noel komponén logam, nu bisa ngabalukarkeun sirkuit pondok tur nyieun bahaya seuneu.
American Special Vehicles (ASV), hiji importir Australia sarta remanufacturer produk Ram, geus recalled conto tina garis treuk pickup Laramie na alatan lepat dimana speed sinyal péngkolan moal robah nalika bohlam eureun gawé.
Kusabab gangguan ieu, supir moal ngingetkeun ngeunaan bohlam lampu anu kabeuleum, anu ningkatkeun kamungkinan kacilakaan.
Aston Martin Australia geus recalled na DB11 na V8 Vantage mobil olahraga alatan tilu faults misah.
Lima puluh dalapan DB11 anu dijual antara 30 Nopémber 2016 sareng 7 Juni taun ieu ngagaduhan masalah sareng sistem ngawaskeun tekanan ban kusabab kalibrasi anu salah.
Hasilna, peringatan tekanan ban low moal ngaktipkeun lamun diperlukeun, nu bisa ningkatkeun resiko kacilakaan lamun ban handapeun-inflated.
Alternatipna, V8 Vantage kapangaruhan ku dua masalah powertrain béda patali transmisi manual otomatis Speedshift II tujuh-speed na, kalawan 19 recalled pikeun tiap masalah.
Isu munggaran mangaruhan model dijual ti 8 Désémber 2010 nepi ka 25 Juli 2013, sarta patali jeung konektor hidrolik antara pipa cairan clutch jeung transmisi, nu bisa jadi teu dirojong ogé.
Upami panyambungna gagal, cairan clutch tiasa bocor, nyababkeun sistem gagal, tiasa nyababkeun kacilakaan.
Masalah kadua aya hubunganana sareng unit anu dijual antara 8 Désémber 2010 sareng 15 Agustus 2012 kalayan pembaruan parangkat lunak transmisi anu disayogikeun dina callback panganyarna anu nyababkeun pangelingan salajengna.
Adaptasi kopling anu disimpen sareng data indéks ngagem henteu dileungitkeun salaku bagian tina pembaruan nalika aranjeunna kedahna dihapus kusabab poténsial henteu cocog sareng versi énggal.
Saha waé anu milari inpormasi langkung seueur ngeunaan pangeling-eling ieu tiasa milarian situs web ACCC Product Safety Australia.
Ieu tiasa nyababkeun perpindahan gigi otomatis kantun, anu tiasa nyababkeun kendaraan janten nétral. Supir tiasa milih gear sacara manual pikeun ngabenerkeun masalah sareng ngajaga atanapi ningkatkeun kagancangan.
Sajaba ti éta, clutch bisa dieunakeun sarta overheat, nu nempatkeun transmisi dina mode "perlindungan clutch" kalayan lampu warning on dugi suhu na turun.
Pamilik sadaya model di luhur, iwal ti EvoBus, bakal dikontak langsung ku produsén kandaraan maranéhanana sarta maréntahkeun pikeun ngatur hiji inspeksi di dealership pikaresep maranéhna dimana bagian faulty bakal ditingkatkeun, repaired atawa diganti haratis.
Saha waé anu milari inpormasi langkung seueur ngeunaan pangeling-eling ieu, kalebet daptar lengkep ngeunaan nomer idéntifikasi kendaraan (VIN) anu kapangaruhan, tiasa milarian halaman wéb ACCC Product Safety Australia.
Naha mobil anjeun dipangaruhan ku pangeling-eling pangénggalna? Nyaritakeun kami dina koméntar di handap.
