Ngelingan model Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen

Mercedes-AMG Australia parantos ngelingan 1343 conto mobil olahraga C63 S generasi ayeuna na.

Komisi Kompetisi sareng Konsumen Australia (ACCC) ngumumkeun babak pangelingan kaamanan kendaraan panganyarna anu mangaruhan modél Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi sareng Volkswagen.

Mercedes-AMG Australia parantos ngelingan 1343 conto mobil olahraga C63 S generasi ayeuna, kalebet sedan, station wagon, coupe sareng convertible, kusabab kamungkinan gagalna driveshaft.

Kandaraan anu dijual antara 1 Pébruari 2015 sareng 31 Juli 2016 tiasa ngalaman puncak torsi dina transmisi kendaraan salami maneuver mimiti baseuh.

Ieu tiasa nyababkeun leungitna traction, anu ningkatkeun résiko kacilakaan anu peryogi parobihan kana parangkat lunak Program Stabilitas Elektronik (ESP) sareng unit kontrol gantung (upami diperyogikeun).

Samentara éta, Nissan Australia geus recalled sampel mobil midsize 1-seri D23 Navara na R52 Pathfinder SUV badag dilengkepan Nissan Genuine Accessory push bar alatan masalah instalasi mungkin.

Torsi anu henteu cekap dina baut tiasa nyababkeun baut anu nyepengan roller pusher ngagentos, nyababkeun kalang rattle sareng, dina sababaraha kasus, kaluar tina kendaraan. Hasilna, pushrod ogé bisa jadi detached, nyieun résiko kacilakaan pikeun pangeusi kandaraan sarta pamaké jalan séjén.

Infiniti Australia sacara koléktif ngingetkeun 104 conto sedan midsize Q50 generasi ayeuna sareng mobil olahraga Q60 anu didamel ku mesin V3.0 6 liter twin-turbocharged kusabab masalah modul kontrol éléktronik (ECM).

Fungsi anu nunjukkeun gagalna transmisi otomatis teu acan diprogram kana ECM, anu hartosna lampu indikator malfungsi (MIL) henteu hurung nalika kedahna. Upami supir henteu sadar kana masalahna, standar émisi tiasa waé henteu kapendak.

Ieu disababkeun ku arsitéktur OBD mismatch antara ECM anyar jeung Monitored Network heubeul (CAN). Perbaikan éta peryogi pemrograman ulang kalayan logika anu diropéa.

Salaku tambahan, Audi Australia parantos ngelingan hiji mobil subcompact A3 sareng hiji SUV kompak Q2 kusabab kamungkinan teu cocogna kekerasan bahan antara bantalan hub pungkur.

Kadua kendaraan éta diproduksi dina bulan Agustus taun ieu sareng daya tahan hub pungkurna henteu dijamin sabab sambungan anu baut tiasa leupas.

Ieu tiasa nyababkeun supir kaleungitan kontrol kendaraan, nyiptakeun résiko kacilakaan pikeun panumpang sareng pangguna jalan sanés.

Volkswagen Australia parantos ngelingan 62 Passats ageung, hiji Golf leutik sareng hiji sedan Arteon ageung tina rentang taun modél 2018 na kusabab kamungkinan kagagalan perumahan bantalan pungkur kusabab periode produksi kawates.

bagian ieu bisa geus dijieun kalawan teu cukup strengthening awak, salaku hasil tina éta bisa meunang retakan, nu nyata ngaruksak stabilitas arah wahana sarta ngaronjatkeun kamungkinan kacilakaan.

Pamilik kandaraan di luhur bakal dikontak langsung ku produsén maranéhanana, iwal ti Mercedes-AMG, jeung parentah pikeun buku janjian layanan dina dealership pikaresep maranéhanana.

Gumantung kana masalahna, pamutahiran gratis, perbaikan atanapi ngagantian bakal lumangsung, sareng Nissan ngantosan dugi kasadiaan bagian dikonfirmasi sateuacan neraskeun.

Saha waé anu milari inpormasi langkung seueur ngeunaan pangeling-eling ieu, kalebet daptar Nomer Idéntifikasi Kendaraan (VINs) anu kapangaruhan, tiasa milarian halaman wéb ACCC Product Safety Australia.