Fitur sarta test drive of Volkswagen Turan vans kompak, sajarah perbaikan model
eusi
- Sajarah pamutahiran "Volkswagen Turan" - generasi I
- Generasi kadua Volkswagen Touran (2010–2015)
- "Volkswagen Turan" generasi III (2016 - XNUMX)
- Video: tinjauan rinci ngeunaan Volkswagen Turan 2016
- Test drive tina Volkswagen Touran modern dina mesin béngsin
- Jalan tés "Volkswagen Turan" kalawan mesin solar
Dina awal abad ka-XNUMX, pasar dunya dibanjiri ku minivan anu diproduksi ku sababaraha produsén mobil. Volkswagen cukup suksés dina ngajual mobil kulawargana, Volkswagen Sharan. Dina waktos anu sami, désainer sareng désainer kedah ngadamel versi anu langkung mirah sareng langkung kompak tina minivan Sharan. Hasilna nyaéta Volkswagen Touran, anu masih kénéh populer sareng kulawarga ngora di sakumna dunya.
Sajarah pamutahiran "Volkswagen Turan" - generasi I
Minivan kompak muncul dina tampilan ka pengendara di awal 2003. Mobil kulawarga kompak ieu dumasar kana platform ti 5 generasi Golf - PQ 35. Dina raraga bisa dipaké éféktif pikeun badarat tujuh panumpang dina 3 jajar korsi, komo jeung kanyamanan, platform kudu diperpanjang ku 200 mm. alat anyar ieu dipasang pikeun assembly model. Kusabab ieu, wewengkon misah kudu disadiakeun dina wewengkon pabrik Volkswagen, ayana di kota Wolfsburg. Hasilna, "pabrik di jero pabrik" mucunghul, salaku wartawan engké guyonan. Pikeun pagawé, perhatian VAG kedah nyiptakeun pusat pelatihan supados aranjeunna tiasa suksés ngawasa téknologi anyar anu diwanohkeun pikeun produksi van kompak.
Ngasoanana
Dina 2006, modél ieu diropéa. Sacara tradisional, bagian hareup geus robah - headlights na taillights geus kaala bentuk béda. The radiator grill geus robah penampilan na. The bumpers ogé geus ditingkatkeun. Alat-alat téknis parantos dilegaan sareng diropéa. Pengendara bisa milih salah sahiji 7 bensin jeung 5 unit kakuatan solar, mimitian ti 1.4 nepi ka 2 liter. Rentang kakuatan dimimitian ti 90 kuda pikeun solar jeung 140 hp. Jeung. pikeun unit bensin. Motor diciptakeun nganggo téknologi TSI, TDI, MPI, kitu ogé EcoFuel, anu ngamungkinkeun mesin ngajalankeun dina gas cair.
Paling pembeli Éropa pikaresep mesin TSI 1.4 liter. Éta mekarkeun kakuatan dugi ka 140 tenaga kuda, bari janten mesin anu ekonomis sareng ramah lingkungan. traction alus geus mucunghul dina revs low, nu leuwih karakteristik mesin solar, teu unit béngsin. Gumantung kana modifikasi, van kompak dilengkepan transmisi manual 5 jeung 6 hambalan. Salian mobil nganggo transmisi manual, Volkswagen Touran nganggo transmisi robotic sareng otomatis populer di Éropa. Titik lemah tina mobil generasi kahiji nyaéta kurangna soundproofing kabin.
Salaku salawasna kalawan Volkswagen, kaamanan panumpang dibikeun perhatian maksimum. Van kompak generasi kahiji nampi rating pangluhurna - lima béntang, dumasar kana hasil uji kacilakaan EuroNCAP.
Generasi kadua Volkswagen Touran (2010–2015)
Dina mobil generasi kadua perhatian utama dibayar ka ilangna shortcomings. Ku kituna, soundproofing kabin geus jadi leuwih hadé. Penampilan - headlights, taillights, grille radiator jeung elemen séjén tina awak anyar, geus kaala bentuk modern. Mobil masih kasampak rada modern. The aerodynamics awak geus noticeably ningkat. Salaku pilihan, gantung Dynamic Chassis Control anyar parantos muncul, anu sacara signifikan ningkatkeun kanyamanan perjalanan. Kabéh nabrak dina beungeut jalan anu digawé kaluar kacida alusna.
Garis unit kakuatan parantos dimodernisasi. Jumlah maranéhanana geus jadi kirang - pembeli ditawarkeun 8 pilihan. Sanajan kitu, jumlah ieu bakal nyugemakeun sagala motorist. Ditawarkeun dina 4 unit solar sareng béngsin, kalayan téknologi TSI sareng Common Rail. mesin béngsin boga volume leutik - 1.2 jeung 1.4 liter, tapi kakuatan maranéhanana Bulan ti 107 nepi ka 170 horsepower. Diesel gaduh volume anu langkung ageung - 1.6 sareng 2 liter. Ngembangkeun usaha tina 90 ka 170 kuda. Efisiensi sareng ramah lingkungan tina mesin aya dina tingkat anu paling luhur. Salah sahiji unit solar 1.6 liter diatur catetan efisiensi konsumsi antara mesin di kelas na.
Van kompak masih diproduksi dina versi 5 sareng 7 korsi. Volume kompartemen bagasi jeung baris katilu tina korsi narilep handap - 740 liter. Lamun ngalipet duanana barisan pungkur, volume bagasi janten saukur badag - kira 2 sarébu liter. Geus aya dina kontrol iklim set dasar, asesoris kakuatan pinuh sarta tape recorder radio disadiakeun. Optionally, Anjeun bisa meunangkeun sunroof panorama transparan, sistem navigasi jeung tampilan badag jeung kontrol touch. Salaku tambahan, perhatian VAG mimiti ngenalkeun sistem parkir otomatis anu dikontrol tina kaméra pungkur.
"Volkswagen Turan" generasi III (2016 - XNUMX)
Volkswagen AG parantos mutuskeun pikeun ngahijikeun gaya lineup na. Dina hal ieu, hareup generasi panganyarna tina Volkswagen Touran pisan sarupa counterparts na di warung. Ieu bisa dipikaharti - pendekatan ieu ngaheéat loba duit pikeun raksasa mobil Jerman. The MPV kompak anyar geus kaala bentuk leuwih rigorous. Bentuk lampu utama bi-xenon parantos robih - identitas perusahaan VAG tiasa dikenal bahkan ti kajauhan. Radiator chrome sacara tradisional dirobih. Salon geus jadi leuwih nyaman jeung lega. Éta nyayogikeun seueur kasempetan pikeun ngarobih sareng ngalih korsi.
Platform MQB modular anyar, dimana van kompak dipasang, ngamungkinkeun pikeun ningkatkeun ukuran awak, ogé jarak roda. Éta diganti ku unit kakuatan anu diwanohkeun téknologi pang anyarna - sistem Start / Stop sareng ngerem regeneratif. Mesin geus jadi malah leuwih ekonomis dibandingkeun jeung mesin generasi saméméhna. Pikeun babandingan, 110-horsepower solar 1.6 liter meakeun ukur 4 liter per 100 km dina mode campuran. Unit béngsin paling ekonomis dahar, dina mode campuran, 5.5 liter suluh dina jarak 100-kilométer.
Transmisi ditawarkeun manual 6-speed, kitu ogé robotic preselektif, kalawan 6 jeung 7 shifts gear. Supir bakal resep kana kontrol pesiar adaptif, anu beuki ngingetkeun kana autopilot.
Video: tinjauan rinci ngeunaan Volkswagen Turan 2016
Test drive tina Volkswagen Touran modern dina mesin béngsin
Di handap ieu ulasan video jeung test drive tina van kompak anyar tina Volkswagen - duanana dina béngsin jeung solar unit.
Video: di sakuliah Éropah dina anyar "Volkswagen Turan" kalayan mesin béngsin 1.4 l, bagian I
Video: sakuliah Éropa dina Volkswagen Touran anyar, béngsin, 1.4 liter, bagian II
Jalan tés "Volkswagen Turan" kalawan mesin solar
Mesin solar Turans anyar rada lincah. The weakest tina mesin turbocharged sanggup akselerasi MPV kompak ka speed 100 km / h dina ngan leuwih 8 detik.
Video: test drive Volkswagen Touran 2016 kalayan mesin solar 150 horsepower, transmisi manual
Pidéo: uji drive turbodiesel Volkswagen Touran énggal kalayan mesin 2 liter sareng transmisi manual
Video: salju test drive Volkswagen Touran Palang II generasi 2.0 l. TDI, robot DSG
Kacindekan ngeunaan van kompak anyar "Volkswagen Turan" ambigu. Sistem otomatisasi modéren sareng inovasi modéren ngajantenkeun mobil rada mahal. mobil misalna bakal ngarugikeun leuwih ti 2 juta rubles, jadi panongton pikeun mobil ieu kulawarga aman finansial. Tapi pikeun loba duit, nu automaker Jerman nawarkeun mobil modern ekonomis jeung nyaman, nu implements téknologi inovatif panganyarna.
