Ciri teknis utama Volkswagen Jetta

Diantara motorists domestik "Volkswagen Jetta" geus rightfully earned reputasi salaku "workhorse" dipercaya, sampurna diadaptasi pikeun digawé di jalan Rusia, kualitas nu salawasna ditinggalkeun loba kahayang. Hayu urang nyandak hiji tampilan ngadeukeutan dina ciri teknis utama mobil Jerman éndah ieu.

Spésifikasi Volkswagen Jetta

Sateuacan neruskeun ka tinjauan parameter utama Volkswagen Jetta, hiji klarifikasi kudu dilakukeun. Di jalan domestik, Jetta tilu generasi paling sering kapanggih:

• Generasi ka-6 Jetta, anu énggal (pelepasan mobil ieu diluncurkeun dina 2014 saatos restyling jero);
  

  Jetta 2014 release, sanggeus restyling serius
• pre-styling Jetta 6 generasi (2010 release);
  

  Jetta 2010 release, modél pre-styling
• Jetta generasi ka-5 (2005 release).
  

  Jetta 2005, ayeuna luntur sareng dilanjutkeun

Sadaya ciri anu didaptarkeun di handap bakal dianggo khusus pikeun tilu modél di luhur.

Jinis awak, jumlah korsi sareng posisi setir

Kabéh generasi Volkswagen Jetta geus salawasna miboga ngan hiji tipe awak - sedan a.

Fitur utama sedan nyaéta kalapa, dipisahkeun tina kompartemen panumpang ku partisi

sedans generasi kalima, dihasilkeun nepi ka 2005, bisa jadi boh opat- atawa lima-panto. Generasi kalima jeung kagenep tina Volkswagen Jetta dihasilkeun ngan dina versi opat-panto. Lolobana sedans dirancang pikeun 5 korsi. Ieu kaasup Volkswagen Jetta, nu boga dua korsi di hareup jeung tilu di tukang. Kabayang steering dina mobil ieu salawasna geus lokasina ngan di kénca.

Ukuran awak sareng volume batang

Dimensi awak mangrupikeun parameter anu paling penting anu dipandu ku calon pembeli mobil. Nu leuwih gede diménsi mesin, beuki hese ngadalikeun mesin misalna. Dimensi awak Volkswagen Jetta biasana ditangtukeun ku tilu parameter: panjang, rubak jeung jangkungna. Panjangna diukur tina titik pangjauhna bemper hareup nepi ka titik pangjauhna bemper pungkur. Lebar awak diukur dina titik widest (pikeun Volkswagen Jetta, éta diukur boh sapanjang arches kabayang atawa sapanjang pilar awak sentral). Sedengkeun pikeun jangkungna Volkswagen Jetta, sagalana teu jadi basajan kalawan eta: eta diukur moal ti handap mobil ka titik pangluhurna hateupna, tapi ti taneuh nepi ka titik pangluhurna hateupna (sabalikna, lamun rel hateup disayogikeun dina hateup mobil, teras jangkungna henteu dipertimbangkeun nalika ngukur ). Ningali di luhur, diménsi awak sareng volume batang Volkswagen Jetta nyaéta kieu:

• dimensi Volkswagen Jetta 2014 éta 4658/1777/1481 mm, volume batang éta 510 liter;
  

  Jetta 2014 ngagaduhan batang anu cukup lega
• dimensi pre-styling "Jetta" taun 2010 éta 4645/1779/1483 mm, volume kalapa ogé 510 liter;
• dimensi Volkswagen Jetta 2005 nyaeta 4555/1782/1458 mm, volume kalapa 526 liter.

Beurat kasar sareng curb

Sakumaha anjeun terang, massa mobil aya dua jinis: pinuh sareng dilengkepan. Beurat curb nyaéta beurat kendaraan, anu pinuh bahan bakar sareng siap dioperasikeun. Dina waktos anu sami, teu aya kargo dina bagasi mobil, sareng teu aya panumpang di kabin (kaasup supir).

Beurat Kotor nyaéta beurat curb kendaraan ditambah kalapa anu dimuat sareng jumlah maksimal panumpang anu dirarancang pikeun dibawa kandaraan. Ieu mangrupikeun beurat tina tilu generasi terakhir Volkswagen Jetta:

• beurat curb Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. beurat kotor - 1748 kg;
• beurat curb Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. beurat kotor 1692 kg;
• beurat curb tina Volkswagen Jetta 2005 rupa-rupa gumantung kana konfigurasi ti 1267 nepi ka 1343 kg. Beurat kotor mobil éta 1703 kg.

jenis drive

Pabrikan mobil tiasa ngalengkepan mobilna ku tilu jinis drive:

• pungkur (FR);
  

  Dina kendaraan roda pungkur, torsi disayogikeun kana roda drive ngaliwatan drive cardan.
• pinuh (4WD);
• hareup (FF).
  

  Dina kandaraan roda hareup, roda hareup didorong.

Opat roda drive ngalibatkeun suplai torsi ti mesin ka opat roda. Ieu greatly ngaronjatkeun pangabisa cross-nagara tina mobil, supir mobil sagala-wheel drive ngarasa sarua yakin dina rupa surfaces jalan. Tapi kandaraan drive sadaya roda dicirikeun ku ngaronjat mileage gas jeung ongkos tinggi.

Rear-wheel drive ayeuna dilengkepan utamana ku mobil sport.

Hareup-roda drive dipasang dina Lolobana mobil modern, sarta Volkswagen Jetta teu iwal. Sadaya generasi mobil ieu dilengkepan FF hareup roda drive, tur aya katerangan basajan pikeun ieu. A mobil drive hareup-roda leuwih gampang pikeun ngajalankeun, jadi eta paling cocog pikeun enthusiast mobil novice. Sajaba ti éta, biaya mobil hareup-wheel drive low, aranjeunna meakeun kirang BBM sarta gampang pikeun ngajaga.

Mersihkeun

Ground clearance (alias ground clearance) nyaéta jarak ti taneuh ka titik panghandapna handapeun mobil. Definisi clearance ieu anu dianggap klasik. Tapi insinyur Volkswagen prihatin ngukur clearance mobil maranéhanana nurutkeun sababaraha métode dipikawanoh ukur keur maranehna. Jadi nu boga Volkswagen Jetta mindeng nyanghareupan kaayaan paradoxical: jarak ti knalpot atawa shock absorber struts kana taneuh bisa jadi loba kurang ti clearance dieusian ku produsén dina parentah operasi mobil.

Clearance kandaraan normal, luhur jeung low

Ogé kudu dicatet yén pikeun mobil Volkswagen Jetta dijual di Rusia, clearance ieu rada ngaronjat. Angka anu dihasilkeun nyaéta kieu:

• ground clearance pikeun Volkswagen Jetta 2014 nyaéta 138 mm, dina versi Rusia - 160 mm;
• ground clearance pikeun Volkswagen Jetta 2010 nyaéta 136 mm, versi Rusia nyaéta 158 mm;
• ground clearance pikeun Volkswagen Jetta 2005 nyaéta 150 mm, versi Rusia nyaéta 162 mm.

pangiriman

Mobil Volkswagen Jetta dilengkepan transmisi mékanis sareng otomatis. Kotak mana anu bakal dipasang dina modél Volkswagen Jetta khusus gumantung kana konfigurasi anu dipilih ku anu mésér. Kotak mékanis dianggap langkung awét sareng dipercaya. Transmisi otomatis ngabantosan ngahemat bahan bakar sacara signifikan, tapi réliabilitasna seueur anu dipikahoyong.

Kotak mékanis anu dipasang dina Jettas generasi ka-5 sareng ka-6 terakhir dimodernisasi dina taun 1991. Ti saprak éta, insinyur Jerman henteu ngalakukeun nanaon sareng aranjeunna. Ieu mangrupikeun unit genep-speed anu sami anu idéal pikeun anu resep henteu ngandelkeun otomatisasi sareng hoyong ngontrol mobilna.

Manual genep-speed Jetta urang teu robah saprak '91

Tujuh-speed transmisi otomatis dipasang dina Volkswagen Jetta bisa nyadiakeun numpak smoother tur leuwih nyaman. Supirna kedah pedal langkung sering sareng ganti gear.

Transmisi otomatis Jetta boga tujuh gears.

Tungtungna, Jetta panganyarna, 2014, bisa dilengkepan gearbox robotic tujuh-speed (DSG-7). Ieu "robot" biasana hargana saeutik kirang ti full-fledged "mesin". Kaayaan ieu nyumbang kana popularitas kotak robotic anu ningkat di kalangan motorists modern.

Dina biaya, "robot" dipasang dina Jetta sok langkung mirah ti full-fledged "mesin"

Konsumsi jeung tipe suluh, volume tank

Konsumsi BBM - parameter pangpentingna anu museurkeun unggal boga mobil. Ayeuna, konsumsi béngsin tina 6 nepi ka 7 liter per 100 kilométer dianggap optimal. Volkswagen Jetta dilengkepan mesin solar sareng béngsin. Sasuai, kandaraan ieu tiasa nganggo suluh solar sareng béngsin AI-95. Ieu standar konsumsi bahan bakar pikeun mobil tina generasi anu béda:

• konsumsi bahan bakar dina Volkswagen Jetta 2014 beda-beda ti 5.7 nepi ka 7.3 liter per 100 kilométer dina mesin béngsin sarta ti 6 nepi ka 7.1 liter dina mesin solar;
• konsumsi bahan bakar dina Volkswagen Jetta 2010 beda-beda ti 5.9 nepi ka 6.5 ​​liter dina mesin bensin sarta ti 6.1 nepi ka 7 liter dina mesin solar;
• Konsumsi bahan bakar dina Volkswagen Jetta taun 2005 kisaran ti 5.8 dugi ka 8 liter dina mesin bensin, sareng 6 dugi ka 7.6 liter dina mesin solar.

Sedengkeun pikeun volume tanki bahan beuleum, volume tank sarua dina sakabéh generasi Volkswagen Jetta: 55 liter.

Ukuran kabayang sareng ban

Ieu parameter utama ban sareng roda Volkswagen Jetta:

• Mobil Volkswagen Jetta 2014 dipasangan cakram 15/6 atanapi 15/6.5 kalayan overhang cakram 47 mm. Ukuran ban 195-65r15 jeung 205-60r15;
  

  Ban has 15/6 cocog pikeun Jetta generasi kagenep
• model heubeul Volkswagen Jetta anu dipasangan ku 14/5.5 cakram jeung cakram overhang 45 mm. Ukuran ban 175-65r14.

mesin

perhatian Volkswagen taat kana aturan basajan: beuki mahal mobil, nu leuwih gede volume mesin na. Kusabab Volkswagen Jetta pernah belonged kana bagean tina mobil mahal, kapasitas mesin mobil ieu pernah ngaleuwihan dua liter.

Mesin béngsin dina Jetta salawasna transverse

Ayeuna leuwih jéntré:

• Mobil Volkswagen Jetta taun 2014 dilengkepan mesin CMSB sareng SAHA, anu volumena beda-beda ti 1.4 dugi ka 2 liter, sareng kakuatanna beda-beda ti 105 dugi ka 150 hp. Jeung;
• Mobil Volkswagen Jetta taun 2010 dilengkepan mesin STHA sareng CAVA kalayan volume 1.4 dugi ka 1.6 liter sareng kakuatan 86 dugi ka 120 hp;
• Mobil Volkswagen Jetta taun 2005 dilengkepan mesin BMY sareng BSF kalayan kakuatan ti 102 dugi ka 150 hp. Jeung. sareng volume ti 1.5 dugi ka 2 liter.

Potong interior

Henteu aya rusiah yén insinyur Jérman langkung milih henteu nyéépkeun otakna pikeun waktos anu lami nalika motong interior mobil anggaran dina kelas kompak, kalebet Volkswagen Jetta. Dina poto di handap anjeun tiasa ningali salon "Jetta" 2005 release.

Dina 2005 Jetta, interior teu béda dina sophistication bentuk

Motong interior didieu teu bisa disebut goréng. Sanaos sababaraha "angularitas", sadaya unsur motong didamel tina bahan kualitas luhur: éta plastik awét, anu henteu gampang digaruk, atanapi kulit padet. Masalah utama "Jetta" generasi kalima éta tightness. Ieu masalah ieu nu insinyur Volkswagen ditéang pikeun ngaleungitkeun ku restyling modél dina 2010.

Generasi kagenep Jetta geus jadi saeutik leuwih lega, jeung finish geus jadi sleeker

Kabin "Jetta" generasi kagenep geus jadi saeutik leuwih lega. Jarak antara korsi hareup geus ngaronjat ku 10 cm Jarak antara korsi hareup jeung pungkur geus ngaronjat ku 20 cm (ieu diperlukeun hiji manjangkeun slight awak mobil). Hiasan sorangan geus leungit urut "angularity". Unsur-unsurna janten buleud sareng ergonomis. Skéma warna ogé parantos robih: interior janten monophonic, kulawu lampu. Dina bentuk ieu, salon ieu hijrah ka 2014 Jetta.

Video: test drive Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta (2015) Test drive.Anton Avtoman.

Ku kituna, "Jetta" dina 2005 hasil salamet rebirth na, sarta ditilik ku jualan kantos-ngaronjatkeun sakuliah dunya, paménta pikeun "workhorse" Jerman malah teu mikir ragrag. Ieu teu heran: hatur nuhun kana kaayaanana tingkat motong sarta kawijakan harga lumrah parusahaan, unggal pengendara bakal tiasa milih Jetta pikeun nyocogkeun rasa jeung dompét maranéhanana.