P1773 kasalahan variator on Mitsubishi Outlander

Kasalahan P1773 dina Mitsubishi Outlander mangrupikeun alesan pikeun ngeureunkeun operasi sareng ngahubungi pusat jasa pikeun diagnosa. Upami teu kitu, anjeun tiasa ngabahayakeun diri sareng pangguna jalan sanés. Tapi mimitina anjeun kedah terang naon anu nunjukkeun kasalahan ieu sareng naha anjeun tiasa ngalereskeunana nyalira.

Naon tiasa hartosna kode P1773?

Dina prakna, kasalahan P1773 dina kandaraan Mitsubishi Outlander nunjukkeun gangguan 2 komponén:

• sensor sistem ngerem anti konci (ABS);
• Unit kontrol éléktronik CVT-ECU.

Dina kalolobaan kasus, kode Mitsubishi P1773 dipintonkeun dina dasbor alatan hiji malfungsi hiji atawa leuwih sensor ABS dina waktos anu sareng.

Anu jadi sabab pasti tina masalah ngan tiasa ditetepkeun dina kerangka diagnostik profésional dina jasa éta. Kontak TsVT No.. 1: Moscow 8 [phone], St.. Petersburg 8 [phone]. Kami nampi telepon ti sadaya daérah.

Kumaha serius nyaeta P1773

Ku sorangan, kasalahan P1773 on Mitsubishi teu bahaya. Éta ngan ukur nunjukkeun gangguan tina variator atanapi sensor ABS. Upami kodeu muncul sanés kusabab gagalna sistem, sabab kadang-kadang kajantenan, tapi kusabab kagagalan nyata, maka ieu mangrupikeun kasempetan pikeun mikirkeun kaamanan anjeun sorangan.

Nyetir mobil sareng sistem ngerem anti konci anu lepat bahaya sareng henteu nyaman. Gagalna CVT ECU dina laju pinuh tiasa ngakibatkeun kacilakaan.

Gejala kasalahan dina Mitsubishi

Anu mimiti, kasalahan P1773 diwujudkeun ku kode anu aya dina log kasalahan. tanda sejen tina masalah ngawengku:

• hurungkeun indikator "Check Engine" dina dasbor;
• indikator "ABS OFF", "ASC OFF" hurung;
• indikator kedip-kedip "4WD" jeung "4WD Konci";
• béwara yén disk overheating ditampilkeun.

Dina sababaraha kasus, set béwara rékaman intermiten sareng kontinyu anu didaptarkeun di luhur bakal ngaleungit sorangan saatos sababaraha puluhan kilométer, tapi teras tiasa muncul deui.

Mungkin Cukang lantaranana P1773

Kodeu kasalahan P1773 dina modél Mitsubishi Outlander XL lumangsung kusabab sababaraha alesan:

• gangguan tina klep solenoid kontrol tekanan clutch;
• pegatna / jamming tina bantalan kabayang hareup;
• gagalna sensor nu monitor posisi setir;
• abah klep solenoid nyangkut dina posisi kabuka atanapi katutup;
• leungitna kontak listrik dina sirkuit jawab operasi tina klep dieusian;
• clogging / nempel tina bagian movable tina klep salila operasi wahana;
• ngabahekeun atawa ruksakna mékanis kana sensor Sistim marake anti konci.

Kasalahan anu didaptarkeun tiasa disababkeun ku asupan cairan kana komponén listrik, oksidasi sareng korosi kontak. Dampak kacilakaan ogé mindeng ngabalukarkeun leungitna kontak atawa ruksakna klep solenoid kontrol tekanan.

Naha mungkin pikeun ngalereskeun kasalahan dina Mitsubishi sorangan

Ieu henteu dianjurkeun pikeun nyobaan diri nangtukeun jenis panyakitna sarta salajengna ngalereskeun mobil pikeun ngaleungitkeun ngabalukarkeun kode p1337 jeung pariksa mesin dina dasbor. Karya ieu merlukeun pangalaman, pangaweruh alus ngeunaan alat mesin jeung variator, parabot.

Éta patut ngalakukeun pagawean sorangan? Sumuhun 33,33% Henteu 66,67% Pasti ahli 0% Milih: 3

Service ngungkulan

Diagnostik Mitsubishi Outlander pikeun kasalahan P1773 dilakukeun ngaliwatan konektor diagnostik ODB2 nganggo scanner resmi sareng parangkat lunak khusus.

Sajaba ti éta, inspeksi visual tina wiring dilumangsungkeun, ngaliwatan nu sensor ABS disambungkeun ka Unit kontrol éléktronik. Klep solenoid kontrol tekanan clutch dipariksa pikeun sumbatan sareng karusakan fisik.

Kasalahan utama nalika ngadiagnosa mobil Mitsubishi kalayan kasalahan P1773 nyaéta ngan ukur pariksa bagian parangkat lunak ngalangkungan konektor OBD2. Kodeu bisa disababkeun teu ukur ku gangguan tina komputer on-board, tapi ogé ku gangguan mékanis, jadi inspeksi visual teu bisa dipaliré.

Supados sadaya nuansa masalah dipertimbangkeun dina tahap verifikasi, mercayakeun diagnostik mobil ka perusahaan anu khusus dina perbaikan variator. Hiji pilihan alus nyaeta CVT ngalereskeun Center No. Eta mantuan pikeun ngaidentipikasi sarta ngaleungitkeun sagala. Anjeun tiasa ngahubungan aranjeunna ku telepon: Moscow - 1 (8) 495-161-49, St Petersburg - 01 (8) 812-223-49.

Tingali dina pidéo kumaha kasalahanna di Lancer.

Kumaha ngalereskeun kasalahan P1773 dina Mitsubishi Outlander

Prosés perbaikan pikeun Mitsubishi Outlander 1200, XL atawa modél sejenna gumantung kana ngabalukarkeun kodeu P1773. Biasana anjeun peryogi:

• ngagantian tina sistem ngerem anti konci (ABS) sensor;
• ngagantian Unit kontrol éléktronik CVT-ECU;
• pamasangan bantalan kabayang hareup anyar;
• ngagantian sensor posisi kabayang steering;
• perbaikan lokal tina kabel ruksak.

Salaku komponén anyar, bagian aslina atawa sarupa bisa dipaké, kaasup nu model mobil sejen, contona, Nissan Qashqai. Biaya sensor aslina rata-rata 1500-2500 rubles.

Naon anu kudu dipigawé lamun kasalahan repeats deui sanggeus perbaikan

Upami kasalahanna muncul deui saatos ngalayanan di pusat jasa sareng ngahapus kodeu diagnostik tina mémori komputer on-board kendaraan, gentos unit kontrol éléktronik CVT-ECU anu lepat sareng bagian asli anu énggal. Tapi henteu nyalira, tapi mercayakeun masalah ieu ka master.