Dipasang dina Batré - Kuat dina sagala kaayaan
Patronage: TAB Polska. Urang kedah pernah hilap yén batré merlukeun, upami teu ngurus sapopoé, teras éta batré bébas pangropéa, teras pasti pamariksaan periodik. Sanes prinsipna, tapi pengendara teu tiasa nanggung résiko gagal batré.
Sanaos téknologi modéren, batréna kaleungitan daya tahan saatos sababaraha taun dianggo. Ku alatan éta, saméméh ninggalkeun, eta sia mariksa kaayaan teknis batré, sarta lamun teu ngajamin mimiti bener jeung operasi sadaya panerapan listrik dina mobil, meuli batré anyar. TAB Polska nyarankeun batré Topla, anu parantos ditampi di pasar urang dina taun-taun ayeuna. Teu aya masalah sareng pilihan, sabab dina tempat jual anjeun tiasa ngandelkeun nasihat anu mumpuni sareng bantosan profésional.
Batré paling sering discharged ku pamasangan listrik anu lepat sareng alat anu nyambung ka aranjeunna, sapertos alarm mobil anu kualitasna goréng, relay anu lepat. Batré sapertos kitu panginten henteu cocog pikeun dianggo salajengna, janten anjeun henteu kedah milarian cara pikeun ngahirupkeun deui, sanaos sababaraha supir mutuskeun pikeun ngahemat batré ku cara ngagentos éléktrolit. Henteu perlu, sabab piring cacad teu tiasa dibalikeun deui. Ngarobih éléktrolit sareng ngecas panjang moal ngabantosan. Baheula, aki ngagunakeun pelat anu langkung kandel anu langkung tahan ka deformasi, janten resusitasi kadang suksés. Kiwari, pelatna ipis sareng batré anu rusak ngan ukur saé pikeun besi tua.
Sadaya batré anu dijual pikeun dijual kedah aman dianggo, tapi anjeun henteu kedah ati-ati teuing. Batré henteu kedah dilayanan ku nyalira. Ieu peran ramatloka. Kami ogé nyarankeun yén anjeun ati-ati nalika ngeusi batre nganggo carjer. Nalika ngecas, panutupna kedah dicabut sareng batréna kedah dijauhkeun tina sumber seuneu. Kami ogé henteu nyarankeun ngabongkar sareng mindahkeun batré saatos perjalanan anu panjang, sabab ieu tiasa nyababkeun ledakan gas akumulasi dina sél.
Umur batre ogé gumantung kana gaya nyetir. Kandaraan kedah gaduh sistem listrik sareng gantung anu cekap. A shock absorber rusak bisa maéhan batré dina hiji mangsa. Eta sia ngahindarkeun potholes di jalan jeung taliti nungkulan intersections. Ieu sanés kaleuleuwihan, sanaos batré bébas pangropéa ayeuna henteu kedah nyababkeun masalah upami dianggo leres.
Dina unggal pamariksaan, teknisi jasa terus-terusan mariksa tingkat éléktrolit sareng dénsitas. montir nu weruh yén kaayaan batréna kapangaruhan ku: alternator goréng jeung kinerja alternator, operasi regulator tegangan bener, V-sabuk leupas, leungitna kakuatan dina sistem listrik, loba teuing pantographs, panyambungna kirang tightened (terminal). ), éléktroda colokan busi anu kotor, eusi éléktrolit teuing low, sulfation tina éléktroda batré.
Dipulut tina rak
Batré Topla didamel nganggo téknologi Ca/Ca ngarah, nyaéta. kalsium-kalsium, anu ngajamin umur jasa anu panjang. Ieu mangrupikeun batré bébas pangropéa anu nyumponan sarat DIN 43539 sareng EN 60095.
Modél Énergi dicirikeun ku umur jasa anu panjang, kamampuan ngamimitian anu luhur, konsumsi cai anu rendah sareng tiasa dipercaya dimimitian dina suhu anu handap.
Modél Start dibédakeun ku kamampuan ngamimitian anu saé sareng réliabilitas operasional anu luhur. Éta ngagunakeun pemisah amplop poliétilén kualitas luhur. Éta henteu mahal.
Modél Top, ogé diproduksi ku téknologi kalsium-kalsium, disarankeun pikeun dianggo dina kendaraan anu peryogi seueur listrik, sapertos ngamimitian sababaraha kali dina waktos anu singget. Kualitas awal anu langkung saé mangrupikeun hasil tina ngagunakeun langkung papan, sareng umur anu langkung panjang dihontal berkat anu disebut téknologi ngilu knalpot anu diperpanjang. Batréna gaduh indikator muatan sareng panyalindungan ngabeledug.
EcoDry didamel nganggo téknologi AGM, anu hartosna éléktrolit aya di jero wol kaca. Hal ieu ngamungkinkeun gas pikeun ngahijikeun deui sareng nyegah bocor éléktrolit. Numutkeun para ahli, batré ieu ngajamin angka nu gede ngarupakeun siklus muatan jeung ngurangan. Ieu leutik tur gampang dibawa sabudeureun. Batré ieu hususna kapaké dina kendaraan tujuan khusus: korsi roda, ambulan, taksi, mobil pulisi.
Sababaraha tips praktis
Batré hargana sababaraha ratus zł, anu, saatosna, biaya anu lumayan. Samentawis éta, pangaweruh urang ngeunaan batré terbatas sareng sering henteu tiasa dianggo kalayan leres. Hasilna nyaéta anjeun kedah mésér batré énggal.
Sanajan kitu, loba drivers teu boga pangaweruh ngeunaan accu, parameter maranéhanana. Ku alatan éta, lamun perlu, aranjeunna museurkeun ukur dina harga jeung nerapkeun prinsip - nu langkung mirah nu hadé. Sering pisan, supir milarian batré pikeun merek khusus, contona, pikeun Fiat, sareng henteu resep kana parameter téknis anu disarankeun ku produsén mobil. Batré anu henteu dipilih mangrupikeun awal kasulitan sareng pengumuman mésér batré anu sanés, sigana usum ieu.
Upami anjeun henteu nuturkeun saran ti produsén kendaraan, batré anu salah dipilih bakal gagal langkung gancang. Éta ngan saukur moal nyayogikeun anjeun listrik anu cekap sareng moal cekap dieusi deui. Dina kaayaan kitu, supir sering nyalahkeun produsén.
Batré anu discharged ngagaduhan parameter anu langkung parah (kapasitas sareng arus ngamimitian) sareng parobihan warna éléktrolit tina transparan ka mendung. Batré anu béak teu tiasa "dihirupkeun deui". Upami ieu mangrupikeun prosés alami, anjeun kedah ngagaleuh batré énggal, upami éta hasil tina penanganan anu teu sopan, maka ieu mangrupikeun runtah artos.
Seueur batré bakal tahan langkung lami upami pangguna perhatikeun dina waktosna yén anjeunna ngagunakeunana kirang. Seueur supir henteu resep kana manual instruksi sabab mésér batré énggal. Aranjeunna teu tumut kana akun yén jaminan disadiakeun ngan pikeun defects pabrik. Hal ieu dianggap yén alat nu dipaké leres tur manual pamaké dituturkeun.
Batré suluh
Téknologi kalsium-kalsium modern
Anti korosi grating
Separators piring reliabiliti tinggi
Pangropéa-gratis, euweuh tambahan cai diperlukeun
Shockproof
Lengkep aman. Separator nyegah bocor.
kasus lightweight jeung awét
téhnologi CA CA nyegah timer ngurangan.
Perlindungan ledakan
Konstruksi plat kasar.
