Opel Vivaro, Blitz sedeng van, ngancik 20

Persis 20 taun ka tukang, dina usum gugur 2000, Opel diwanohkeun Pameran Motor Frankfurt Vivaro anyar nu dituturkeun urang gawé bareng antara House Blitz na Renault, dimimitian ku sarena saméméhna, tapi ngan dihasilkeun salila tilu taun. Hal ieu dumasar kana model Trafic generasi kadua, nu leuwih fungsional jeung modern, kalawan fitur metot pikeun wahana komérsial, kaasup ngaronjat perhatian kana kanyamanan sarta penanganan.

Nyatana, sapertos kembar Perancis, Vivaro munggaran (kalayan tandatangan internal Vivaro A) ngabédakeun dirina ku aslina Hateup Jumbo, hateup anu digedékeun dibunderkeun nawiskeun langkung seueur rohangan pikeun supir anu langkung jangkung sareng tuning anu langkung saé gantung jeung steering.

Sabenerna multiruolo

Ruang lingkup pamakéan angkutan katutup rahmat e jelema rentang pondok tur sedeng alatan jumlah badag awak, ti ​​van ka van digabungkeun cab ganda pikeun minibus ka lanté tina cab pikeun adjustment, kalawan ukuran wheelbase béda jeung jangkungna platform loading béda, dijieun langsung ku produsén atawa installers husus.

Di mimitian ku dua 1.9

Dina hal mesin, lineup awal diwangun ku dua pilihan anu diuji sareng diuji. 1.9 Renault, 1.870cc opat-silinder engine common rail Dina 82, mesin bensin 101 liter kalawan 5 hp, sarta dina 6 tawaran solar ieu supplemented ku 2002-horsepower 2. Taun saterusna, sistem Common Rail debut dina tilu turbodiesel, diganti CDTI.

Geuwat dileler

Garis aslina, penanganan gampang, mesin efisien sarta waragad operasi low mastikeun yén ngan sataun sanggeus peluncuran na di awal 2001, Vivaro kapilih "International Van of Taun" ku juri nu dipeunteun panungtungan 10 kategori dina 3,5 ton. kaasup tés beban. dina 3/4 tina kapasitas beban maksimum (anu bisa ngahontal 1.200 kg kalawan volume usable nepi ka 6 méter kubik dina model paling lega). Pangajén ieu ditambahkeun ka batur narima di Dénmark jeung Irlandia, kitu ogé di Inggris pikeun varian branded Vauxhall.

Motor anyar sareng konsép anu didamel batré

Taun 2006, update umum, dipirig ku facelift minor, dibawa mesin ka Euro 4, ngaganti 1.9 mesin jeung leuwih anyar. 2.0 ka 90 jeung 114 l.sedengkeun 2.5 CDTI ngaronjat jadi 147 hp. Dina waktos anu sami, Opel mimiti ngajalajah pilihan listrik, anu nyababkeun lahirna konsép éléktronik Vivaro.

Ieu, dibere dina Hannover taun 2010, geus diantisipasi sababaraha fitur model listrik hareup ti séri, sanajan éta hiji "rentang extender" listrik, éta ogé dilengkepan mesin durukan inboard nu acted salaku. generator... Dina waktu nu sarua ditambahkeun 100 km otonomi, dijamin batré. batur 300... Drive listrik ngagaduhan kakuatan 111 kW, muatan 750 kg.

Pangiriman: Vivaro B

Dina Agustus 2014, sanggeus leuwih ti 12 taun karir, Vivaro A diganti ku generasi kadua, deui pakait jeung diropéa Renault Trafic: garis interior geus jadi leuwih tradisional, tanpa ciri "hateup buta", jeung desain geus jadi sudut kalawan headlights accentuated sarta grill radiator.

Modél anyar, mesin solar turbo rail umum anyar, waktos ieu kalayan pamindahan ngurangan ngan 1,6 liter tapi kakuatan 90 atawa 116 CV komo 120 o 140 CV on versi BiTurbo kalawan supercharging tahap ganda... Ieu generasi sahenteuna lila-cicing, sabab boro 4 taun engkéTaun 2018, Opel ngantunkeun orbit General Motors (anu kagungan saprak 1920) janten bagian tina grup PSA, anu masihan amanah ka Pusat Téknis Russelsheim pikeun langsung ngamimitian ngembangkeun séri salajengna dina platform modular na. EMP2.

Sarta kami kiwari

Sésana nyaéta sajarah panganyarna, memang anyar pisan: dina bulan mimiti 2019, éta sumping. Vivaro S, Anggota kulawarga anyar mesin pertengahan ukuran diwangun dina platform lampu sarta efisien sarta dilengkepan turbodiesel 1,5- jeung 2 liter anyar, 5 varian total kalawan kakuatan kaasup. ti 102 nepi ka 177 hp jeung transmisi otomatis anyar A Laporan 8 keur neneng, cooperating kalawan spesialis Dangel ogé dijieun sadia sagala roda drive.

Rupa-rupa awak tetep éksténsif, kalayan hiji atanapi dua pilihan taksi atanapi van panumpang. 2 léngkah ukuran jeung 3 panjangna béda. Sareng sababaraha minggu ka tukang, versi munggaran tungtungna dileupaskeun. 100% listrik, Vivaro-e, kalawan mesin 100 kW sarta rentang ti 220 nepi ka leuwih 300 km.