Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Éta tiasa gaduh 110 'kuda' atanapi, dina taun ieu, sakitar 100 kilowatt atanapi 136 'kuda'. Sapertos luhureun jajaran mesin Mokka, sareng bensin 1,4 liter turbocharged. Anu henteu diuji Mokka nyaéta sésa-sésa mékanika anu bakal ngajantenkeun nyetir langkung nyaman sareng (dina jalan anu leueur) langkung dipercaya: transmisi otomatis sareng drive roda opat. Tapi duanana pilihan, tangtosna, ngajadikeun Mokka leuwih mahal (pikeun sarébu alus atawa dua goréng), sarta aranjeunna teu bisa dibayangkeun babarengan.
Tangtosna, henteunana ogé gaduh fitur anu saé (satengah harga, tangtosna): Mokka sapertos kitu tiasa nguntungkeun ékonomis. Teu saloba dina kertas (kami geus mindeng ditulis ngeunaan kanyataan yén siklus Éropa pikeun ngukur konsumsi nyaeta ridiculously gunana), tapi masih cukup: konsumsi 4,7 liter dina pangkonan baku urang ngabuktikeun yén Mokka ieu, sanajan liveliness na bisa disebutkeun. jadi pisan hemat. Tangtu henteu dina sagala kaayaan. Lamun ngagunakeun kinerja mesin urang luhur rata, utamana di jalan raya, konsumsi ogé bisa diperkirakeun jadi leuwih luhur. Panungtungan tapi teu saeutik, Mokka mangrupakeun cross antara wewengkon frontal suitably badag. Tapi gambaran ahir kalawan versi freshest tina motorization ieu pasti positif: éta cukup meriah pikeun nyugemakeun malah supir paling nuntut, sarta cukup ekonomis jadi ramah-dompét.
Sésana Mokka sapertos anu biasa urang biasa: labél Cosmo hartosna pakét peralatan anu paling luhur, anu ngandung sabagéan ageung alat-alat anu paling penting (sensor hujan, AC dual-zona, saklar lampu otomatis sareng ngalih antara luhur sareng dimmed. headlights…), tapi henteu sadayana anu anjeun ngarepkeun dina pakét peralatan anu paling luhur, khususna kaamanan. Anjeun kedah milarian salah sahiji pakét tambahan (contona, Opel Eye sareng pakét Premium) - teras hargana langkung luhur.
Dina Mokka, éta linggih ogé, ekspektasi tinggi, kalawan shift rada pondok teuing tina korsi supir sarta dina korsi cukup nyaman. Aya teu nyatu spasi dina tonggong, tangtosna, tapi nyangka hal kawas éta dina wheelbase 255 centimeter bakal mustahil. Sami lumaku pikeun jumlah spasi dina korsi pungkur atawa di kalapa. Upami ekspektasi aya dina naon anu parantos diomongkeun ku ukuran éksternal, moal aya kuciwa.
Sami lumaku pikeun sistem infotainment (sarta saklar séjén): jadi sadar yen euweuh variétas panganyarna dina asal, sahingga anjeunna terang sagalana anjeunna peryogi kauninga, tapi aya loba teuing tombol, jeung versi anu lame di sababaraha tempat. Salaku conto, upami anjeun ngalihkeunana ka Slovenia, anjeun bakal dipandu ku pituduh sora - ieu ngan ukur tiasa dianggo upami sadayana sistem disetel ka salah sahiji basa anu ogé gaduh file panduan sora. The programer tétéla indit sapanjang garis sahenteuna lalawanan.
Tapi ieu téh detil nu bisa matak ngabingungkeun, tapi ratings ahir mobil teu ngaruksak: Mokka - mobil pohara alus dina édisi ieu.
Poto Душан Лукич poto: Са К
Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Data data
| Harga modél dasar: | 18.600 € |
|---|---|
| Biaya modél tés: | 26.600 € |
| Kakuatan: | 100kw |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.598 cm3 - kakuatan maksimum 100 kW (136 hp) dina 3.500-4.000 rpm - torsi maksimum 320 Nm dina 2.000-2.250 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | engine Powered by roda hareup - transmisi manual 6-speed - 215/55 Urang Sunda 18 H (Continental ContiPremiumContact) ban. |
| Kapasitas: | speed luhur 191 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,9 s - rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,0 l / 100 km, émisi CO2 116 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.375 kg - beurat total diidinan 1.885 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.278 mm - rubak 1.777 mm - jangkungna 1.658 mm - wheelbase 2.555 mm |
| Kotak: | batang 356–1.372 53 l – tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| Kaayaan pangukuran: T = 25 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl. = Status 63% / odometer: 2.698 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,6s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,3 taun ( 131 km / jam) |
| konsumsi uji: | 6,5 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 4,7 l / 100km |
pambiji
Alat-alat Cosmo top-of-the-line nyaéta (sahenteuna sabagian) pampering, sareng pikeun drive roda opat sareng transmisi otomatis, anjeun kedah ngagali langkung jero kana saku anjeun. Urang muji konsumsi BBM.
Kami muji sareng ngahinakeun
tarjamah tina sistem infotainment kana Slovenia
